我也来改一改004 (更新了图片)

若愚

主要改动：
1、自制侧板。实在受不了原装机架脚架那脆弱，虽然是轻巧，但对我来说实在是不耐用，而且飞起来时机身发抖，看着都不舒服。侧板用1.5波纤板，电钻+挫刀完成，是纯手工作品。 :loveliness:
   *   舵机的分布与原机稍有不同，使得舵机臂更加垂直
   *   可以将4合1置于安全位置，减少摔坏的危险
  *  拆装电池也方便多了

2、升级无刷。新西达2202 3200KV 11T 、好盈18A电调。升级后没感觉出其他模友所说那样的暴力，不什么原因。现在电调模式中的电机进角为低进角模式，不知会否与此有关。
   原来以为升级很简单，只需插线即可，后来才发现，原来要拆开4合1焊线。查看了一些以往的贴，好像也没具体说如何焊接线，最要命的是，知道将电调的2根线焊到4合1里CH3第的其中两脚上，三选三，如果搞错了，4合1了可能要冒烟了 :em23: :em17:

3、金属日字框。没多好说，上次收了部004时带的，非常好用耐用，所说塑料的比较容易坏。:em26: :em26:

4、主旋翼加强片。2.0波纤板，不过太厚了，干预舵机行程，现在已改为1.0波纤板并修改了部分尺寸，解决了。

5、平衡翼杆。用450的平衡翼杆改短而成，原机的太脆弱了，稍重碰即断无疑，450的韧性较好。


6、脚架。ESKY 016的。超耐摔，因为经练习对头，经常在1米左右的高度突然收油着陆，接着在地面滑行几米，依加完好无缺。

7、底板。飞越底板。上次飞越做特价的时候买的，现在派上用场了

8、连接件。ESKY004原装机架+450部分连接件

9、尾管夹。将原机架尾部剪下再装上自制的侧板，顺便将尾管高度升高到尾桨离地3CM以起更好保护作用

10、尾电机降压。串3个4401

这样装后变成了“胖版004”，未改装前含木桨不含电池重量为227G，改装后重大约重277G (用邮政的电子磅称的)，50G这个重量对这样的小飞机来说已是个小数字。

     凡事有得必有失，重量增加了可能会让灵活性减弱，但不再担心脚架容易摔坏、飞行机机全身颤抖，就我个人来说，还是觉得值得的。为增加灵活性，补救措施是拆掉平衡杆上的重锤。现在飞机稳不稳？由于接触电直时间不长不敢莽判断，就知道可以单手接机。

     不管怎样，也算自己的劳动成果，贴出来让大家分享一下我的喜悦，肤浅见拙，请各位多多包涵。

    值此机会顺道鸣谢三位仁兄：
        1、ICEMAN  全过程提供技术指导
　　2、Littlestep 提供侧板设计灵感，004调机指导
　　3、茂名的模友小赵，没有他，我的4合1早已冒烟了

先来张特写


再一张全身照


侧面


4合1放置位置


无刷系统： 新西达 2202 3200KV 以及倒转装的11T铜齿


无刷系统： 好盈 18A


金属日字框


主旋翼加强片


日字框、主旋翼加强片


连接件


尾管夹


尾电机降压措施，3个小东西被收在这里，一来美观二来可减轻尾重


装电池后的平衡，这个是130G超重量电池


运行情况


[ 本帖最后由 若愚 于 2007-11-21 17:50 编辑 ]

aywxslj

学习了

yyh199234

LZ 004的木桨哪买的啊 有没有连接给我个啊

catv

:em26: ,LZ能发下制作过程就好了,让我们认真学习下.新侧板搞好了吗?

green

原帖由 iman 于 2007-11-25 12:58 发表
我昨天也把004改成双无刷，待调整完成，会在这裡发个帖
。

牛人,期待中

aywxslj

:em07: 顶了

四驱改

支持 我也很喜欢 狂改！！！！

woaifeiji

好,还行.就是没有什么创新

zhdmljt

强啊:em26:   顶起来:em15:

若愚

原帖由 iman 于 2007-11-25 12:57 发表
大大，若大齒掃了，會不會很麻煩?

果然看得仔细，对，现在的侧板换大齿确实麻烦，下版将会改正此不便

iman

我昨天也把004改成双无刷，待调整完成，会在这裡发个帖
。

[ 本帖最后由 iman 于 2007-11-29 19:21 编辑 ]

iman

大大，若大齒掃了，會不會很麻煩?

若愚

有冰版支持，当然是好啦

金刚捣碓

什么叫波纤板啊???

w3000c

不错，玩ESKY就加讨论群：6843200

iceman

全手工制作你小子可真厉害.
侧板的外观还不够现代.边角处理得不够好,要不帮你量产一批,哈哈.:em05:

forwing

littlestep

:em15: :em15: 我的cn12 用了 2年半...我可是暴力飛行
主槳 , 轉速及 感度等都對尾巴 有不同的要求

螺距過大, 尾巴自然辛苦. 中立點不對, 陀螺已很累,何況一個小馬達?
還有是尾槳, 也要選得對.
不一定4530,或4025就是對
當然, 小一點的尾槳對 cn12 安全一點.

若愚

原帖由 yqyqingyv 于 2007-11-22 18:24 发表
能做这个 不如直接做个 450 好了！感觉之飞机已经接近 450 了

对啊，冰大早就说了我这飞机挺像450。我已有450了，如此用心来改，是因为小飞机对飞行场地要求不高，可以随时想飞就飞，不像450那样，带着控箱、电池、工具，还要驱车前往飞场。再就是我对小飞机情有独钟:loveliness:

godsson

j强啊　！！！