Wing大大,我的450单向轴承好像偶尔会打滑,帮我分析一下吧

nudthf

wing大大,你好:

我的问题如标题。问题出现在今天，情形如下：机机除了陀螺仪外其它都装好了（尾舵机未接电），放在桌子上，两个人从两侧按住脚架，推油门，大桨高速旋转的时候突然出现打滑的声音，大桨转速下降，赶紧收油，再加油，大桨又开始加速，又变得正常起来。后来又出现过一次这样的情况。

我是初学者，对直机的安装、调试和飞行都没有经验，不知是不是哪里没有弄好，还是单向轴承的问题导致了这种现象，希望wing和各位前辈给予帮助，多谢！！

:em00: :em00:

[ 本帖最后由 nudthf 于 2007-12-1 19:56 编辑 ]

chenzq

可能是单向轴承质量一般吧，但是拿下来后又不卡:em17:
后来换了yt v2的单向轴承，就好了，就是贵，亚托一套大齿要100多:em05:

uery

原帖由 xujun9990 于 2007-12-2 01:54 发表
我的打滑找到原因了,铜齿上的机米没上到底,有间隙,估计是原来没紧到位,大油门下回了一点后就又卡住,应该是就这一下把大齿打掉了3个齿,要不就是WING给我的大齿是次品,空机试转的时候那点负荷应该打不了大齿,强烈 ...

扫齿的原因多半是你自己的问题呀:em17: 真的是各色人等都有啊:em15:

happymatt

取单向轴承可以：
1。有专门工具可买，用小锤打出来，再用这种工具打到新的齿盘上去。
2。因陋就简，用坏的主轴沿着单向轴承的边逐一敲打，打出来。
要注意单向轴承打回去的位置，因为这个位置会影响到大齿盘会不会碰到机架。
以上说明都是基于亚拓450的经验来的，因没用过WING450，会有所不同，请自己注意掌握。亚拓有新的齿盘，单向轴承可以用螺丝与齿盘连接，省了这个步骤，不知道这里能不能用。

xujun9990

我的打滑找到原因了,铜齿上的机米没上到底,有间隙,估计是原来没紧到位,大油门下回了一点后就又卡住,应该是就这一下把大齿打掉了3个齿,要不就是WING给我的大齿是次品,空机试转的时候那点负荷应该打不了大齿,强烈要求补发个大齿,一直稳定油门会有点小问题,一松油门,刚好在大齿缺的地方停了下来,单向轴承的原因,大浆还在转,但在推油门,铜齿就在园地打滑了,多推收几下油门又卡上齿就又转了起来没仔细看还没发现,唉,新手装机不小心啊,还没离地就先把大齿给打了,对了各位,怎么把单向轴承从大齿里拿出来啊,

[ 本帖最后由 xujun9990 于 2007-12-2 02:06 编辑 ]

nudthf

谢谢:em00:

happymatt

这么简单的问题，还没解决？
要知道是不是单向轴承的问题，很简单：用手抓住大齿盘，另一只手用力反向转大浆夹，如果转得动就是单向轴承打滑。否则请考虑电机齿轮打滑问题。不是我一个人吃过亏。这个齿其实不上锁紧螺丝都能让你的飞机飞起来，可是有时就会打滑，一般你还觉查不到。有人会说，我紧得很紧呐! 还上了螺丝胶哪! 没用的，我们就遇到过这种情况。你必须把齿从电机上拿出来，把螺丝拧进去，看能不能拧到从轴心孔里看得到螺丝进来了，只有进来了才能紧到电机轴。最保险的方法是在电机轴相应位置用什锦锉锉出小平台，这才100%没问题了。

dg540

原帖由 nudthf 于 2007-12-1 19:59 发表
"齿轮要上紧"

是指铜齿和电机轴之间吗?

谢谢:em00:  

  不能太紧，要有0.3MM左右的间隙。否则电机的电流会增加很多还有其他等等。

dg540

我的37#碰到过这个问题，是单向轴承的问题，换一个或者用一段时间会好点的。

RENAULT

两个可能，马达铜齿顶丝松了，单向轴承衬套的顶丝松了

nudthf

楼上的,咱俩一起紧紧铜齿螺丝看看:em15:

xujun9990

方向肯定没反，电机也肯定没反转，要不开始就是打滑了，不会开一部分油门才打滑，用手转下旋翼头就明白的

lijunmail

以前没有飞过直机么？
旋翼应该是顺时针方向的，你的方向可能反了。

xujun9990

我在看看，会不会是疏漏了

uery

原帖由 nudthf 于 2007-12-1 19:59 发表
"齿轮要上紧"

是指铜齿和电机轴之间吗?

谢谢:em00:  

:em24:

nudthf

"齿轮要上紧"

是指铜齿和电机轴之间吗?

谢谢:em00:

uery

WING的单向套我测的是6。01mm，安上后狠好啊，齿轮要上紧，多检查下叭:em15:

nudthf

谢谢帮助!:em00:

你是指铜齿和大齿盘之间打滑吗?

我感觉间隙不是很大,电机也安装的很紧很紧

nudthf

我的电机应该是没有反向,中速油门感觉正常,推至最高速的时候,打滑过两次:em00:

happymatt

有可能是电机齿轮打滑。