更换lama4合1注意事项

jzcwf · 发表于 2007-12-5 08:52

维修了20多台lama，从v2-v5都有，4合1损坏约占30%。一点更换体会给大家分享：
不少模友反映，4合1质量太差，一换上就坏，其实不是这样。
有一批lama的马达质量较差，上树或卡住不收油必烧毁
2种情况：碳刷短路或断路。用万用表R*1挡，正常马达3欧姆左右，断路不动，短路0欧姆。
更换4合1前务必测量马达电阻，断路还好，短路的话，换一个4合1烧一个:em17:

jzcwf · 发表于 2007-12-7 19:21

原帖由 jack1999 于 2007-12-6 10:02 发表
LZ有没有四合一电路图,想改无刷,不知道电调该接哪里?从哪里取得电机的pmw信号

看http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=198189&pid=2619280&page=1&extra=page%3D1#pid2619280

jzcwf · 发表于 2007-12-7 18:23

今天重感冒，好了拍个图片告诉你

jzcwf · 发表于 2007-12-7 18:22

原帖由 jack1999 于 2007-12-7 00:22 发表
LZ有没有四合一电路图,想改无刷,不知道电调该接哪里?从哪里取得电机的pmw信号

找到合适的电机电调了？

G0dspeed · 发表于 2007-12-6 10:20

好贴，玩LAMA必看啊～呵呵 :em15:

瘦子. · 发表于 2007-12-6 10:08

不错，顶！！！！！！！！！！！！！

wjjacky · 发表于 2007-12-6 09:35

学习中……
有好贴继续上啊。。。。。

yeeechen · 发表于 2007-12-5 11:32

学习了，迟早用得上，谢谢

jzcwf · 发表于 2007-12-5 11:20

12楼、13楼，是的

neptune1648 · 发表于 2007-12-5 11:13

“没关系，舵机无须管子放大驱动，直接输出pmw信号 ”

就是说，舵机之所以能动，驱动部件都在舵机内部呗。

棉花肚 · 发表于 2007-12-5 11:13

就是说，如果是这种情况，4合1和马达要一起换掉了。

jzcwf · 发表于 2007-12-5 11:02

上树或卡住不收油，说了呀

棉花肚 · 发表于 2007-12-5 10:50

请教一下，马达何种情况会出现短路？:em22:

chensu0801 · 发表于 2007-12-5 10:19

我的四合一也拆了,接收实际是六通的,飞翼龙距离大于200M,焊上电脑的跳线柱就可以了.
我的是V3,不想玩了,射备改飞翼龙,三合一要改KT的P-38.

dpcom · 发表于 2007-12-5 09:58

真的好经验·受益非浅

jzcwf · 发表于 2007-12-5 09:12

没关系，舵机无须管子放大驱动，直接输出pmw信号

neptune1648 · 发表于 2007-12-5 09:11

LZ. 飞行无力与 4IN1的场效应管有关系么？舵机是哪个管子驱动的？

jzcwf · 发表于 2007-12-5 09:07

新的四合一出厂感度调在50%的位置，增大到60%，锁尾好些。太大会摆

jzcwf · 发表于 2007-12-5 09:05

标准的4通接收飞固定翼不错，很稳定，距离也还行，偶一直用它:em15:

jzcwf · 发表于 2007-12-5 09:02

上图，四合一拆开后是这样，是由两块组成，1个接收1个三合一

通常情况下，会坏的只是三合一这边的，接收不会坏。
按照正常平时飞行的方式，先打开遥控器，检查油门的最低点，再接上飞机的电池，等它自检，如果自检完成，四合一前面的闪灯正常，先红灯，再绿灯，绿灯停，表示正常，但飞机加油门不转，表示问题就出在三合一了，电调管烧了

更换lama4合1注意事项

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