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标题: 请问关于trex 500cf的电池问题 [打印本页]
作者: mzh1705    时间: 2008-1-13 22:17
标题: 请问关于trex 500cf的电池问题
新买了一台trex 500cf，电池尝试过使用2块飞越电池串联和2块3E model电池（都为3cell 2200mha 20C）串联，但问题是飞机在normal悬停点（螺距+5.5 油门75%）时机机会点头，感觉转速不足，要idle才行，是否2块3cell 2200mah 20c串联和一块6cell 2200mah 20c的电池相比还是有很大差距？始终还是要用6cell电池比较好呢？还有亚托论坛上的网友用原装亚托6cell 2500mah 25c点可以悬停9分多钟，我用两块2200mha串联电池悬停4分多钟，电池单cell就已经降到3.75v了？6cell电和串联的3cell电为什么差距那么大哦，有大大知道吗？谢谢

[ 本帖最后由 mzh1705 于 2008-1-13 22:19 编辑 ]
作者: wxyh    时间: 2008-1-13 23:04
我也想知道
作者: chujian    时间: 2008-1-14 01:18
原廠4S, 22C也是如此，轉速低的不敢飛
作者: mzh1705    时间: 2008-1-14 08:48
楼上的大大，那请问你知道为什么吗？还有，就只有6cell亚拓原装电才能将500L马达工作正常吗？:em22:
作者: tomye    时间: 2008-1-14 09:03
悬停螺距调到4.5-5.0度，悬停油门调到70%

其实Normal点头无所谓吧，只要IDEL正常就可以了，一般Normal都用不太到的
作者: chi1121    时间: 2008-1-14 09:09
LZ,有可能是你的螺距過大，轉速不足，造成點頭
建議你再調整油門與螺距的搭配




另外使用4s電池，必須更換馬達齒，才能得到合理的動力與轉速

作者: zhaowei815    时间: 2008-1-14 09:56
搂主你的飞机肯定调整有问题。亚托500用2个3s电池可以肯定嘚说普通模式9分钟，3d 4-5分钟没有问题。我用的是鸿飞的电池。
我悬停油门69，螺距5度。
3d的油门100 85 100，飞机调整得很软。因为现在配件少，所以飞的老实。
而且我用飞了快200个起落的电池，都能悬停6-7分钟
作者: westwood    时间: 2008-1-14 12:30
不应该这样的，仔细检查一下皮带齿轮间隙。
作者: hyf_lj    时间: 2008-1-14 15:17
一般来说500的飞机用6S 1P电池组
电机齿轮用13T
螺距只要4.5度就够您悬停了
也不会出现点头的现象
LZ最好查一下您的螺距是否过高
导致转速不够点头
作者: mzh1705    时间: 2008-1-14 16:45
那请问亚拓6S1P 2100MAH 20C这颗电池如何？



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