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好久没见CP2的身影了,上个第一次调这机机图片飞行视频

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楼主
发表于 2008-3-13 13:38 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
收的二手CP2,到手后发现炸得比较力害,换了主轴,横轴,主旋头,大齿,斜盘:em17: ,用了三个小时调试,感觉还比较稳没有双桨,副翼两端长度用油标卡尺量出来的,上点图片和视频和模友们分享:em00: ,第二段视频因飞得太高,上空有风差点控制不住炸了:em17: 。。飞得不太好见笑了。。。

cp2第一飞



cp2第二飞




手机照的,大家将就一下吧!

副翼


大桨





大桨桨距


斜盘



转动时的同心圆



希望高手们多多指点一下还有没有什么地方调得不太合理的地方!:em00:

[ 本帖最后由 wjjacky 于 2008-3-13 15:02 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

45
发表于 2008-6-11 19:31 | 只看该作者
好机
44
发表于 2008-6-11 00:01 | 只看该作者

回复 #43 wjjacky 的帖子

今天把主电机换成无刷了 还在调试 希望能成功
43
 楼主| 发表于 2008-6-7 13:01 | 只看该作者
原帖由 a8752720 于 2008-5-29 20:57 发表
学习 我也飞005  楼主的电机寿命有多长啊 我的现在感觉动力很差 有时会看到火花 高度最高没飞过7米 时间不到6分钟

看了你的方法再调一下 你的浆距好小 是不是要调小一点

005的电机确实是很容易老化,主要还不是碳刷磨损,是发热引起电池退磁(所以主要是要解决散热),我也没太多时间去解决散热,所以电机退磁了,就换,呵呵!!
你的电机应该是这个问题,换个新电机就ok了,至于大桨的桨距小点大点没事的,但不能太大,太大会造成电机背力过大更易发热退磁,我基本上是0度左右,没螺距尺:em15: ,我调在0度左右主要是为了上了高空之后翻机机负螺距不会受到影响。。。:em24:
42
 楼主| 发表于 2008-6-7 12:53 | 只看该作者
原帖由 四驱改 于 2008-5-27 20:20 发表
最后一个图 什么意思

最后一个图主要是观察大桨副翼和主轴这些地方在转动时是不是同心圆,如果是证明机机振动很小,振动小机机飞起来后也当然会稳很多了。。:em15: :em00:
41
 楼主| 发表于 2008-6-7 12:43 | 只看该作者
原帖由 gzocloud 于 2008-5-22 14:05 发表
飞得不错,降落定点不错,很稳。飞了有多长时间?

其实我也没飞多长时间。。。07年的年中开始接触电直,回家后一直没飞起来过,经过N次炸机停了三个月:em17: 之后才开始练模拟器,练了一个月的G3.5,就直接上了没用过练习架,到现在005三块电池各飞了有40多次起落,没炸过一次,主要是简单飞行,没玩什么动作了,飞飞航线,悬停什么的,呵呵:em15:
40
 楼主| 发表于 2008-6-7 12:38 | 只看该作者
十分不好意思。。。因为工作太忙了好几个月没来了。。。。看到了好多朋友的回贴。。如果有需要帮忙的朋友可以加我QQ:1659388 如果我在线,会尽力帮大家解决问题
39
发表于 2008-5-31 23:28 | 只看该作者
LZ,方便的话加我QQ啊:75737548,有很多问题想请教。
还有,知道哪里的副厂木桨便宜吗?我现在用的是炭纤桨,128的,好贵,每次飞都很怕炸,心理放不开,也飞不好。最近买了两对副厂的246桨,但回来一看,发现比原装的桨短了1CM,只有236,问过卖家,说这桨没错,是配005的。我还没试过能不能飞,现在先用炭纤的,毕竟比较耐摔,撞了几次,只是刮花了一点!
如果有10楼那位兄弟说的15元的木桨,能介绍在哪里买的吗?最好能给个链接,谢谢啦!
38
发表于 2008-5-29 21:07 | 只看该作者
再问一下005好改无刷不?0406的控可以飞固定翼不?
37
发表于 2008-5-29 20:57 | 只看该作者
学习 我也飞005  楼主的电机寿命有多长啊 我的现在感觉动力很差 有时会看到火花 高度最高没飞过7米 时间不到6分钟

看了你的方法再调一下 你的浆距好小 是不是要调小一点
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发表于 2008-5-27 20:20 | 只看该作者
最后一个图 什么意思
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发表于 2008-5-27 16:16 | 只看该作者
楼主能加我QQ26793641。我想请教问题谢谢
34
发表于 2008-5-22 15:17 | 只看该作者
不错
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发表于 2008-5-22 14:05 | 只看该作者
飞得不错,降落定点不错,很稳。飞了有多长时间?
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发表于 2008-5-22 00:01 | 只看该作者
lz有没QQ号..我有很多005的问题要问你..你加我吧..442562827..说明是51mix哦咔咔..谢罗.
31
 楼主| 发表于 2008-3-18 23:32 | 只看该作者
原帖由 MagicYang 于 2008-3-18 16:29 发表
哈哈,对,那个横轴确实有矿量,唉,真不知道ESKY那边勺货工程师在干什么,把那个横轴设计稍微短个3mm就好了撒。 还有,老兄你说的那个浆夹确实也有点问题

嘿嘿,昨天在家里飞的时候,实在忍不住打开idle了, ...

哦。。你用的那个大桨就是比原厂要长的那种吧。。可能是因为大桨太长了,电机背力就比较大,螺距小了转速达不到机机就起不来,这样电机也容易坏的快。。。如果原厂的大桨你认为贵了就用副厂的大桨吧,尺寸和原厂一样就行了,电机必境不是无刷,设计用这种大桨还是有他的原因吧。。横轴嘛其实短个1.5mm就够了,如果短多了,上紧螺丝后大桨夹可能就转不动了哦。。那舵机就很吃力了。。。嘿嘿。。反正我认为只要不是太影响飞行咱就马虎点飞算了:em15: 。。有条件后再上450了。。。:em05:
30
 楼主| 发表于 2008-3-18 23:23 | 只看该作者
原帖由 空调 于 2008-3-18 14:21 发表
楼主,,,救命啊,我的CP2怎么就没有正常飞过一次,每次飞起来就四处飘的,根本控制不住,可能是我技术有问题,,但是我是觉得飞机有问题,,请问一下,应该怎么调试啊??先谢谢啦

哦。。。你只要可以在1.5-2平方米内对尾悬停就应该可以满足调机需要了。。。。CP2这个机机调的时候注意几点就行了,1.首先保证主轴和横轴是直的。2.三个舵机臂与连接杆成90度,斜盘成水平。3.副翼平横杆两端长度一样重量一样,且副翼不要有角度,成水平(可以看我的照片与日字框平行,转动时手放在副翼上、下都没有风)4.大桨在油门最低位时螺距为0度最好,且没有双桨,如果有双桨可以通过大桨的螺距拉杆来调整。5.机机通电轻推油门(低--高)看看机机在整个过程中是否有震动,从上往下看大桨和副翼是否为同心圆,如果是同心圆证明机机震动小,震动大,证明大桨和副翼还需调整。。。自于机机如果有自旋问题就用微调或在4 in 1上调舵罗仪中立就行了。。如果有没说到的看看有没有其它高手补充一下。。。。。:em15: :em00:
29
发表于 2008-3-18 16:29 | 只看该作者
哈哈,对,那个横轴确实有矿量,唉,真不知道ESKY那边勺货工程师在干什么,把那个横轴设计稍微短个3mm就好了撒。 还有,老兄你说的那个浆夹确实也有点问题

嘿嘿,昨天在家里飞的时候,实在忍不住打开idle了,哈哈,感觉完全不一样啊,结果后来还没有适应下来,停的时候把油门拨到最小,但是我的初始螺距很大(那个副厂的木浆必须要初始螺距很大才能飞),所以idle以后,没有负螺距,还是正的,后来油门拨最下面的时候,俺的飞机就一阵狂飞,顶在天花板上了,哈哈,吓了俺一条,等我反应过来,又直接把idle开关拨回去了,JJ就掉了下来,hoho,又摔坏了一个 旋翼头的那个摇臂。。。
28
发表于 2008-3-18 14:21 | 只看该作者
楼主,,,救命啊,我的CP2怎么就没有正常飞过一次,每次飞起来就四处飘的,根本控制不住,可能是我技术有问题,,但是我是觉得飞机有问题,,请问一下,应该怎么调试啊??先谢谢啦
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发表于 2008-3-18 13:28 | 只看该作者
飞的不错,我的回来还没正式飞呢,现在模拟飞行还不行呢,等星期天首飞试试,
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