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入手雷鸟一天的体会.我是新人

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楼主
发表于 2008-3-16 14:09 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
        我这是新手,以前从来没也摸过遥控电直和其他遥控模型,对遥控很少了解。因为喜欢所以入手了这款雷鸟4,但是发现介绍基础知识的太少。整个坛子都很少,大部分都是DIY和升级之类的东西,新手不太需要这些,整些简单的就行。
        

        雷鸟的说明书太过于简单,前面一大堆都是安全知识和注意事项。关键的东西怎么使用都不是说明太楚。那个控的说明书居然还是和实际的是反的,说明书上说右边是油门,左边是方向。然而我的控实际上,左边才是油门,右边才是方向(上了真机才发现的,我就一直奇怪,如果是右边油门怎么会自己弹回中间......)。上雷鸟群问老鸟也是说右边是油门,左边是方向。汗个,绝对误导。
        

        自己体会:方向舵是可以自己弹回中间的,那个就是方向舵。油门拨到最下就是停到最下,不会自己弹到中间。
        
        因为没上真机,又有老鸟和说明书说是右边是油门,左边是方向。所以就相信了。
然后就是没上真机之前的练模拟(雷鸟自带的模拟器FMS):
按江鸟给的设置:



这个设置就是:左边操作杆是油门,右边操作杆是方向舵。
(这和我的控是一样的,但是开始不懂,以为反了),于是自己又设置过。相信百度的无所不能。

      于是找到了更具体的设置方法:
      1、打开“控制”菜单中的“模拟控制”,点击“映射/校准”按钮
      2、移动摇控器的副翼摇杆,看右侧编号为几的蓝条活动,记下数字,将左侧“副翼”和“翻滚”后的通道号数字改为相应的数字
      3、移动摇控器的升降舵摇杆,看右侧编号为几的蓝条活动,记下数字,将左侧“升降舵”和“微动”后的通道号数字改为相应的数字
      4、移动摇控器的油门摇杆,看右侧编号为几的蓝条活动,记下数字,将左侧“油门”和“斜翼”后的通道号数字改为相应的数字
      5、移动摇控器的方向舵摇杆,看右侧编号为几的蓝条活动,记下数字,将左侧“方向舵”和“尾翼”后的通道号数字改为相应的数字
      6、点击“确定”后回到模拟器试用,把反向的通道记下,再次回到“映射/校准”画面设置相应通道的反相选择。
      

        然后设置如下:右边操作杆是油门,左边操作杆是方向舵。

         
        还有就是用模拟器,用数据线把电脑和控连上就可以了,控里不用放电池的。开始不懂,以为要放电池才可以用的,真是浪费表情。

        雷鸟4的控:(说明书上标明的和实际的是反过来的,左右操作杆相反,还有那些微调和一些按钮也不说明清楚居体怎么用的,现在有几个东西还是不懂)。

      (红色部分的微调具体怎么调呀,比如拨上是增加还是减少,拨左是增多还是减少。蓝色那些有啥用呀,说明书都没有说明。我知道右下的是电源和反向开关,上间中间蓝色部分标的是0-15,不懂干啥用的,上了电池也没反应,总是在0的位置。左下蓝色部分好像可以调频的,怎么调频,不懂。左上和右上两按钮,在坛子里别人说是摆设,真的假的?)


        雷鸟说明书标的方向


        最后晒一张我的雷鸟和找来别的控的说明书(人家的多具体):



      以上是本人刚入手一天雷鸟后的体会,现在先练模拟器,还不敢上真机飞。模拟器倒不怎么难飞,真机就不懂了。

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32
发表于 2008-3-31 03:23 | 只看该作者
耐心练习,我也是雷鸟练习出来
31
发表于 2008-3-30 12:26 | 只看该作者

回复 #1 btck 的帖子

楼主 我也是新雷鸟能交流吗  qq:931709244
30
发表于 2008-3-30 11:48 | 只看该作者
控的电池电量不足,飞起来就转向一边应该是没调好,先试试控上的微调,再检查十字盘。
29
 楼主| 发表于 2008-3-29 19:17 | 只看该作者
这两天都在下雨,在家里不敢飞.所以飞机也放着.前阵是把飞机修好了.不过飞起来就转向一边,控的电池用得也蛮快的.老在"滴滴滴"的发出响声,像是没电的提示声.
28
 楼主| 发表于 2008-3-25 18:41 | 只看该作者
今天刚刚把昨天那个断桨用AB胶粘好了.粘的时候用棉花混上AB胶来粘,效果比较好.装起来后还能用.强度也还行.
不过刚才飞的时候另外一只又断了.继续AB.嘎嘎~~~~~~~~~~~~~
27
发表于 2008-3-25 10:35 | 只看该作者
雷鸟就练悬停,不要去练航线。精度太差,会打击你的信心。当然,悬停练好后据说上什么JJ都可以了
26
发表于 2008-3-25 09:02 | 只看该作者
雷鸟已经是超级耐摔,以后换机 400 或450 就知道 了  哈哈
25
发表于 2008-3-24 21:19 | 只看该作者
前天从篮球架的高度跌下来,居然没事,万幸。
24
发表于 2008-3-24 21:18 | 只看该作者
我早断了一根
23
 楼主| 发表于 2008-3-24 17:57 | 只看该作者
今天,大浆断了一根.哎~~~~~雷鸟再怎么雷,也是经不起猛烈撞击的.

到底还要不要继续买零件,这是个值得思考的问题~~~~~~~~~~~
22
发表于 2008-3-21 13:11 | 只看该作者
原帖由 btck 于 2008-3-20 17:24 发表
还没飞起来呢.都不懂到底是买回来玩的还是买回来修的,太郁闷了


一般说来是玩得少修得多.
别郁闷,大家都这样。
21
发表于 2008-3-20 21:32 | 只看该作者
雷鸟害人啊!!!!
20
发表于 2008-3-20 20:55 | 只看该作者
刚买的机子尾电机不应该这么快出问题
19
 楼主| 发表于 2008-3-20 17:24 | 只看该作者
还没飞起来呢.都不懂到底是买回来玩的还是买回来修的,太郁闷了
18
发表于 2008-3-20 16:41 | 只看该作者
有米直接上450,这个小电直尾电机容易坏,属易耗品
17
 楼主| 发表于 2008-3-20 13:46 | 只看该作者
不好玩了.尾电机不转了.不知道怎么搞的.加油门时尾电机就是不转.
之前偶尔转了一下,不懂哪出问题了.
16
发表于 2008-3-20 10:52 | 只看该作者
刚刚开始阿,继续集努力哦
15
发表于 2008-3-20 00:20 | 只看该作者
“(红色部分的微调具体怎么调呀,比如拨上是增加还是减少,拨左是增多还是减少。蓝色那些有啥用呀,说明书都没有说明。我知道右下的是电源和反向开关,上间中间蓝色部分标的是0-15,不懂干啥用的,上了电池也没反应,总是在0的位置。左下蓝色部分好像可以调频的,怎么调频,不懂。左上和右上两按钮,在坛子里别人说是摆设,真的假的?)”
左上和右上两按钮对初手而言没有什么用,微调是相反调整,比如往左倾斜,就拨右一点,多试验几次。
14
发表于 2008-3-20 00:17 | 只看该作者
“原地打转,顺时针的转”调陀螺仪,顺时针调,多试几次,但不是调一次就好了,以后飞几次又会出现打转,这也是雷鸟的麻烦之处,飞行前需要调机。
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