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重庆第一架汽油水机首飞。。

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楼主
发表于 2008-4-5 21:19 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
重庆终于拥有了一架大型的油动水机,此机就是外型非常好看的SEAWIND。翼展1780MM,用的26CC汽油机,全重近5KG。。不多说,看图。
启动的时候就费了很大的劲,用了两个启动器轮换启动。。。经过半小时的启动,终于点然了。。


















































接下来是我的小N号的电动SEAWIND出发啦。。。




























由于在天上滚了几下,导致机罩脱落,我也当了回船夫。。。







看不到视频的请点击:http://tv.mofile.com/8MGJJKRL/

[ 本帖最后由 一般帅 于 2008-4-5 22:21 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2008-11-13 00:07 | 只看该作者
:em15:  帮顶
31
发表于 2008-11-11 19:36 | 只看该作者
漂亮!!!~~~
30
发表于 2008-11-8 02:28 | 只看该作者

看过了,超漂亮的机机!

:em26: :em26:重庆的,顶了先!
29
发表于 2008-8-24 10:42 | 只看该作者
有没有他的联系方式?或者QQ或者网站。谢谢了!
28
 楼主| 发表于 2008-8-24 03:09 | 只看该作者
小海风是在傻猫那买的,380一架.泡沫的.
27
发表于 2008-8-24 01:51 | 只看该作者
请问楼主那个小的海风是在哪里买的?多少米?可否告知?
26
发表于 2008-8-19 11:37 | 只看该作者
顶!支持,想搞水鞋来改,不知道行不?
25
发表于 2008-8-6 22:14 | 只看该作者
好啊!
24
发表于 2008-8-4 22:31 | 只看该作者

先祝贺首飞成功。我去年就飞了,这款飞机的确不好掌握。

1、重心太高。原先机舱是坐有驾驶员和乘客,由于是象真机模型没有载重,所以发动机部位特别重。
2、重心太后。由于没有驾驶员和乘客,发动机重量都压在机身后三分之一处,要平衡必须配重。配重的目的有两个,一是重心前移,二是降低重心。
3、配重带来的后果是增加翼载荷,结果是升力不够,容易失速。
4、解决失速。一是增加动力,二是提高高速度下掠水操控能力。不能在下降高度的时候过早收油门,要在掠水的时候才收。
23
发表于 2008-7-25 15:53 | 只看该作者
太漂亮了
22
发表于 2008-7-22 16:14 | 只看该作者
优美,就是回收困难啊
21
发表于 2008-6-29 14:58 | 只看该作者
第一个降落, 有点像**开花. :em15:
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发表于 2008-6-23 13:36 | 只看该作者
四川的
19
发表于 2008-5-28 10:25 | 只看该作者

我也考虑进一架,真不错

18
发表于 2008-5-11 21:47 | 只看该作者
呵呵,应该大小同飞,热闹啊
17
发表于 2008-4-21 10:47 | 只看该作者

飞船啊!

16
发表于 2008-4-19 22:12 | 只看该作者
前头一节简直是在掉胃口.后头简直是在胡闹.....一句话...烧靠!
15
发表于 2008-4-17 00:15 | 只看该作者
人气很旺哦:em26:
14
发表于 2008-4-6 22:13 | 只看该作者
的确太重,改装以后要将近增加600-800克
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