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有没有人想过倒飞时候把油门曲线这样设置?

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楼主
发表于 2008-5-9 08:21 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式


为什么有这样的想法?
大家有没有觉得倒飞的时候浆风很让人紧张的。因为3D模式时候都是90%油门的曲线啊。

如果按照上图的倒油门曲线。
这样倒飞的时候可以控制油门大小,万一控制不好要炸了,瞬间把油门往上提,就是类似普通模式的收油门
当然这个倒飞模式和普通模式之间要过渡一个90%全油门的常规3D模式。

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发表于 2008-5-17 19:07 | 只看该作者
学习了
14
发表于 2008-5-17 17:53 | 只看该作者
我还是老老实实全油门控螺距好些,    转速低的话锁尾是问题, 更何况翻的时候正负螺距还在大幅切换, 更是掉转,
13
发表于 2008-5-16 23:24 | 只看该作者
有IDEA总是不错的,但是估计剧烈3D不能做,会切的手忙脚乱的。
做做倒飞航线还行呵呵
12
发表于 2008-5-10 04:16 | 只看该作者
这样倒飞一个负螺距到底不是推不回去了?
11
发表于 2008-5-9 19:04 | 只看该作者
比较新鲜
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发表于 2008-5-9 12:01 | 只看该作者
完全没必要,对飞3D都经常会忘记切开关的人来讲,那将是个恶梦  :em15:

要想省电,其实也蛮简单的啊,和油鸡一样,把中点油门从90%降到60%-50%都可以,声音也马上下来了,呵呵
9
发表于 2008-5-9 10:19 | 只看该作者
看不懂,为什么要这样设呢?习惯是收油门,还不如设个油门保持开关,一摔下来一切开关就好了
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发表于 2008-5-9 09:55 | 只看该作者
看到LZ這個帖,讓我想起我的第一個控
JR X-3810 A.D.T,上面有一個倒飛開關,只要機體與地面垂直時,就把倒飛開關一切,倒飛跟正飛的舵面是一模一樣
問題是這樣能讓我飛更好的3D嗎?不會,這只會讓我更忙於切換開關,所以我從沒用過它
7
发表于 2008-5-9 09:04 | 只看该作者
我以前都有想過這方法, 但一直沒有實行...

我覺得是為了練習倒飛後的動作 : 自旋hover, 8字飛...等  

e.g idle 0 : normal,  idle 1: 3d  , idle 2: 就是這個了 , 呵呵

這只是我沒在模擬器訓練好的一時之念~
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发表于 2008-5-9 09:03 | 只看该作者
先切到3D模式,然后切到倒飞模式,这样是可行的.是可以节约电,但救机就不那么容易了.
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 楼主| 发表于 2008-5-9 09:02 | 只看该作者
翻过来的时候切到中间的过渡档(常规3d模式),翻过来正飞。。

再切到悬停模式正飞降落。。
4
发表于 2008-5-9 08:59 | 只看该作者
不会吧,3D不仅倒飞,正飞咋办................?
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发表于 2008-5-9 08:54 | 只看该作者
可以尝试一下   不错
沙发
发表于 2008-5-9 08:37 | 只看该作者
有想过这样,为的是:省电...呵呵
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