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转贴一下日本的船,分享一下

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楼主
发表于 2008-8-5 10:30 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
在hkmta上面看到了thomas大哥贴出的外国船网站,看到日本的虾以及一种特别的级别的动力艇,转贴一下,希望和大家分享一下,以及看看设计思路。


看了下等级说明,这种比赛好像是长距离的比赛,操控的人要做在快艇上跟着模型跑10km左右的比赛,上图



这张图看到虾的水刀装的挺特别的,比较靠后,不知道有无高手出来说说这种装刀方式的利弊呢?









这个就和我们平常玩的虾差不多了(外形上)













他们的船图装都很漂亮。。这点是需要学习的。












以下的大虾都很特别,好像都是3。5cc的动力,却要推动这么大的虾,而且安装位置都比较靠后。














好像是在港口的比赛,风浪不小啊

























DF卖到日本去了哦,也有不少的数量的





这些就是我觉得比较特别的船,船底尾部比较平,也没有水刀、压浪板
有点像是v级耐久改成的半浸动力艇





人站在快艇上操控,长距离的比赛。我觉得由于整个船底都比较平,跑的都比较趴水,
这样对应对大浪的水面,应该会比较有利吧














碳纤???





闪令令噶水冷






规模宏大




不知道是不是视觉问题,水刀左小右大















大风大浪





扁平的船底





双engine













这个很像wave bully   也有很多人玩,好像很流行




扁平的船底






特别的水刀,有无前辈试过呢?

欢迎继续阅读楼主其他信息

21
发表于 2008-9-16 08:07 | 只看该作者
不知道 谁知道 为什么他们用3.5的发动机 去推动这么大的虾船 难道是稳定性的原因 个人认为这样直线是有稳定性 可是速度就不可能出来多少吧 发动机才3.5 :em04:
20
发表于 2008-9-16 00:37 | 只看该作者

日本在七十年代的木船套件,(三角艇)

當年和我的[成品後三点]一同在广洲小年宫作展覽

在广洲展出的後三点..jpg (97.07 KB, 下载次数: 5)

在广洲展出的後三点..jpg
19
发表于 2008-9-14 17:03 | 只看该作者

回复 7楼 的帖子

吸取别人的好处 我看有几条船 向德国ECO船型不错 不知变成FSR会怎样
18
发表于 2008-9-14 13:24 | 只看该作者
:em24: :em24:
17
发表于 2008-8-6 10:45 | 只看该作者
日本的也玩船?
16
发表于 2008-8-6 10:17 | 只看该作者
漂亮啊~~~
15
发表于 2008-8-6 05:37 | 只看该作者
这才是真正的海模~!
14
发表于 2008-8-6 01:44 | 只看该作者
日本海虾
13
发表于 2008-8-6 00:37 | 只看该作者
好大的虾,素称“大虾”
12
发表于 2008-8-5 23:21 | 只看该作者
好大的虾....
11
发表于 2008-8-5 22:54 | 只看该作者
好大的船!~真多!~很漂亮!~帮顶了!~
10
发表于 2008-8-5 22:36 | 只看该作者
楼上的,最近在忙什么啊?没见人影啊!
9
发表于 2008-8-5 22:13 | 只看该作者
怪怪的样子
8
发表于 2008-8-5 18:05 | 只看该作者
赞赏,不同文化交流
7
发表于 2008-8-5 16:27 | 只看该作者

很好的参考啊

很好的参考啊!喜欢与众不同的新东西,帮顶。
6
发表于 2008-8-5 14:44 | 只看该作者
这个好像是鬼子的琵琶湖里的一种比赛,以前在鬼子的杂志上看到过。
5
发表于 2008-8-5 14:31 | 只看该作者
啊焦仔的回答估计是正解
4
发表于 2008-8-5 13:53 | 只看该作者
原帖由 155321784 于 5-8-2008 11:58 AM 发表
看完受到启发啊
你说的哪个水刀我觉得是用来抵消反扭力的
呵呵不知道正不正确


不正确
3
发表于 2008-8-5 11:58 | 只看该作者
看完受到启发啊
你说的哪个水刀我觉得是用来抵消反扭力的
呵呵不知道正不正确
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