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难道这就是传说中的自旋翻?!

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楼主
发表于 2008-8-21 07:49 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
没设置负螺距,不会倒飞,勉强四面悬停+简单航线,鉴定一下:这叫自旋翻吗?
也太容易了吧,有点不敢相信,严重怀疑中。。。感觉这比飞出一个完美的水平U型转弯容易多了。


补充一点:右手划圈速度要和飞机转圈速度尽量保持一致

[ 本帖最后由 skyplayer 于 2008-8-21 12:22 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2008-8-29 03:25 | 只看该作者
貌似是一个天才诞生了,快上真机吧
21
发表于 2008-8-22 09:20 | 只看该作者
真是自旋翻哦!天才啊!!!
20
 楼主| 发表于 2008-8-22 08:32 | 只看该作者
原帖由 starmoon 于 2008-8-21 09:15 发表
为了不掉高度,还需要设置负螺距和油门上下配合的

自旋翻之所以难,是因他用到了所有四个操控量


恩,设定了负螺距,再试:
19
发表于 2008-8-21 12:12 | 只看该作者
不会吧 呵呵 太夸张了 呵呵
18
发表于 2008-8-21 12:11 | 只看该作者
原帖由 skyplayer 于 2008-8-21 07:57 发表
美国手,左手打着右舵,右手跟傻子似的划圈,脑中一片空白,啥也没想:em15:



看来自旋翻还是美国手优于日本手````````````
17
发表于 2008-8-21 12:09 | 只看该作者
好像是自旋翻耶
16
发表于 2008-8-21 11:40 | 只看该作者
LZ是天才啊!!!!!!!!!!!!!!
15
发表于 2008-8-21 11:38 | 只看该作者
这叫自旋乱翻!
   那有这么简单!
14
发表于 2008-8-21 10:29 | 只看该作者
貌似不简单哦
13
发表于 2008-8-21 09:47 | 只看该作者
是自选翻!
真机没这么容易!
美国手自选翻是容易一些!
12
发表于 2008-8-21 09:15 | 只看该作者
为了不掉高度,还需要设置负螺距和油门上下配合的

自旋翻之所以难,是因他用到了所有四个操控量
11
发表于 2008-8-21 09:04 | 只看该作者
试试用日本手。。会这么易?
10
发表于 2008-8-21 08:50 | 只看该作者
上了真机就没那么容易了吧 在模拟器里能倒飞的不少 可是在真机上可能只会两三面悬停了
9
发表于 2008-8-21 08:48 | 只看该作者
不错,LZ天才的说!
8
发表于 2008-8-21 08:28 | 只看该作者
挺牛
7
 楼主| 发表于 2008-8-21 07:59 | 只看该作者
原帖由 天茫 于 2008-8-21 07:57 发表
确实是自旋翻!!但是在倒飞状态下是不会掉高度的!你得呼呼往下掉哦!

当然了,我根本没负螺距呀。吼吼
6
发表于 2008-8-21 07:57 | 只看该作者
原帖由 skyplayer 于 2008-8-21 07:57 发表
美国手,左手打着右舵,右手跟傻子似的划圈,脑中一片空白,啥也没想:em15:

我也试试看
5
发表于 2008-8-21 07:57 | 只看该作者
确实是自旋翻!!但是在倒飞状态下是不会掉高度的!你得呼呼往下掉哦!
4
发表于 2008-8-21 07:57 | 只看该作者
我也想学
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