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太冷啦~ 004的机身冻断啦~~

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楼主
发表于 2008-12-21 06:49 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
凌晨1点~  外面都下雪拉~~   好冷啊~~~~~~

到楼下飞了一块电~  降落后,一提尾管,004的脑袋就搭拉下去~~

当时我的心就像雪花一样~  那个冷啊~~

刚刚才掺炸复活的JJ啊~~~   骨架都是新的~~~  复活贴见这里-----

http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=266816&extra=page%3D1&frombbs=1

004的机架冻断拉~~~~   尾管和机身连接处~!  非炸断~~

记得上次也是~   凌晨飞450,塑料的中联就飞断了~

冰冻之后的塑料件真脆啊~~~

P1040108.JPG (69.72 KB, 下载次数: 11)

P1040108.JPG

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22
发表于 2008-12-24 22:21 | 只看该作者
原帖由 FZY 于 2008-12-24 22:18 发表
呵呵  很高兴有这么多玩004的牛人  真的很佩服  这么晚还出去飞

LZ的飞机貌似很新样的  断的地方是以前沾过还是新的直接扭断的? 如果本来没坏过的地方冻成这样。。。。 建议LZ暂时不要飞飞机了。。。。。 天气恶 ...

他这个机身是重新购买的空机,刚没两天,据说是安全飞行,收队的时候估计是拿起得猛了,塑料冻硬吃不住劲了,那天正好是北京降温的凌晨,白天最高气温-8摄氏度。
21
发表于 2008-12-24 22:18 | 只看该作者
呵呵  很高兴有这么多玩004的牛人  真的很佩服  这么晚还出去飞

LZ的飞机貌似很新样的  断的地方是以前沾过还是新的直接扭断的? 如果本来没坏过的地方冻成这样。。。。 建议LZ暂时不要飞飞机了。。。。。 天气恶劣。。。。

还好 我们这里温度 白天大概还有那么几度 飞机不会冻成这样 勉强能飞吧 最近几天虽然很冷
但天气不错 起码无风 还算适宜飞航模
20
发表于 2008-12-24 20:29 | 只看该作者
居然跟我炸的一摸一样!!我修的方法跟你不同,稍后也发个帖
另外,半夜一点出去飞,让我太佩服了!!:em26: :em26: :em26:
19
发表于 2008-12-21 19:14 | 只看该作者
原帖由 拒绝游泳的鱼 于 2008-12-21 18:14 发表
凌晨还飞,佩服....

他这已经不是初犯,有前科的。上次是把450飞成竹蜻蜓了。
18
发表于 2008-12-21 18:14 | 只看该作者
凌晨还飞,佩服....
17
发表于 2008-12-21 18:09 | 只看该作者
今晚再去试飞!
16
发表于 2008-12-21 18:06 | 只看该作者
?????
不懂:em04:
15
发表于 2008-12-21 14:07 | 只看该作者
原帖由 a_wen 于 2008-12-21 13:59 发表
3点准时啊~~  

我先去交个费~

3点到你那还是3点我出发啊?
14
 楼主| 发表于 2008-12-21 13:59 | 只看该作者
3点准时啊~~  

我先去交个费~
13
发表于 2008-12-21 13:53 | 只看该作者
原帖由 a_wen 于 2008-12-21 13:51 发表
我是用螺距尺量的~   确实6.5度~

升力太低了~

回来啦?准备好被打劫了么?
12
 楼主| 发表于 2008-12-21 13:51 | 只看该作者
我是用螺距尺量的~   确实6.5度~

升力太低了~
11
发表于 2008-12-21 12:46 | 只看该作者
原帖由 咖啡猪 于 2008-12-21 12:12 发表
LZ半夜还飞,小心遇到夜闯的贼!

那他就遇到同行了~
10
发表于 2008-12-21 12:12 | 只看该作者
LZ半夜还飞,小心遇到夜闯的贼!
9
发表于 2008-12-21 11:46 | 只看该作者
。。。冬天塑料件的确比较脆  

LZ小心点飞了

强烈建议高人能推出 004山寨金属升级件
8
发表于 2008-12-21 11:11 | 只看该作者
“外面下着雪,我的心在哭泣...”:em25: 这恐怕是楼主心情的写照啊
7
发表于 2008-12-21 11:00 | 只看该作者
你是怎么看你的桨的度数的啊? 我怎么看不出来?。。。没写啊。。。
6
发表于 2008-12-21 09:36 | 只看该作者
估计是天冷,被尾电机的扭力扭断的,同情中.
5
发表于 2008-12-21 09:31 | 只看该作者
塑料的,看来冬天要小心了
4
发表于 2008-12-21 08:48 | 只看该作者
真有你的……我是知道你有夜航的毛病。但是今天这温度你还出去飞。
我真同情你的004:em15:
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