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新装直升机时,如何来判断十字盘是否已水平?

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楼主
发表于 2009-1-19 20:33 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
请教模友新装直升机时,如何来判断十字盘是否已安装水平?(如有提供照片或录像会更直观)

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2009-1-25 10:16 | 只看该作者
搞个小号水平仪不就好了吗:em24:
14
发表于 2009-1-24 22:53 | 只看该作者
动态调机就是说油门加高时飞机直上而不是往一边倾斜
这个一般是先通过微调在试飞的时候实现,如果微调过大,把飞机降下来后,微调归零,调拉杆到相当于试飞时微调的位置
13
发表于 2009-1-24 22:20 | 只看该作者
:em15: 目测实用一些
12
发表于 2009-1-22 20:52 | 只看该作者
我一直是目测
11
发表于 2009-1-22 16:02 | 只看该作者
哎,别给自己搞的太累,目测就完全够了~~~
10
发表于 2009-1-21 20:46 | 只看该作者
原帖由 老金 于 2009-1-21 18:10 发表
眼睛观察足够了
调水平只是调机的第一步,属于静态粗调
只要不是斜的太离谱,动态调机时都能调好



请教动态调机怎么调?~
9
发表于 2009-1-21 18:10 | 只看该作者
眼睛观察足够了
调水平只是调机的第一步,属于静态粗调
只要不是斜的太离谱,动态调机时都能调好
8
发表于 2009-1-20 19:19 | 只看该作者
支持4楼,我一开始也用水平仪,后来发现没必要。
7
发表于 2009-1-20 10:44 | 只看该作者
其实根本没有必要用水平器的。比起水平器,各个拉杆的长度的一致性更为重要。
如果用游标卡尺来校准相应的拉杆长度的话,80%的情况下,连双桨都可以不用调整的。
前提是,机器的精度一致性好。
6
发表于 2009-1-20 10:33 | 只看该作者
支持2楼,斜盘水平座
5
 楼主| 发表于 2009-1-19 21:14 | 只看该作者
学习了!谢谢!
4
发表于 2009-1-19 21:08 | 只看该作者
一般目测就可以了
就算调的很水平 飞的时候也不回水平
3
发表于 2009-1-19 21:06 | 只看该作者
目测,LS说的那个有没有图片啊
沙发
发表于 2009-1-19 21:01 | 只看该作者
最方便的是用斜盘水平座
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