转美国手的第一天

irvine · 发表于 2009-2-27 23:10

转美国手的第一天，不听朋友劝阻非得直接去飞，结果就打破了我不摔机的历史，是否有点难过呢，不知道:em15:！
换了真的有点不大适应，得慢慢上模拟器研究了。
最痛苦的是401的外壳被浆打破了，这东西不知道是否有单卖的呢？:em12:

飘渺神域 · 发表于 2009-3-3 18:23

:em15:

rocksam21 · 发表于 2009-3-2 15:50

转手最重要的是忘记油门

特帅呆王子 · 发表于 2009-3-2 11:47

专业路过:em05:

starmoon · 发表于 2009-3-1 23:20

干嘛老要和自旋翻扯上关系

mode2才是正道

A24 · 发表于 2009-3-1 20:15

原帖由 肥仔豪 于 2009-3-1 13:23 发表
楼主想学自旋翻???

自旋翻就要换Mode2？

irvine · 发表于 2009-3-1 14:47

总有过度阶段，习惯了就好。:em15:

肥仔豪 · 发表于 2009-3-1 13:23

楼主想学自旋翻???

wangjia · 发表于 2009-3-1 12:37

我也曾经换美国手，最终还是放弃了，还是用日本手飞，还是这句话，习惯了就好。

baukran · 发表于 2009-3-1 12:17

哎~我也是~在模拟器上练了两下呢还~结果飞真机时候还是起来就炸了~条件反射太别扭了。。。

t1381558 · 发表于 2009-3-1 11:39

你401的洞和我的一样！！！哈哈！！！

garfieldhummer · 发表于 2009-3-1 09:55

我也刚改坚持下去 Mode2 飞3D大有前途

乐趣飞行 · 发表于 2009-3-1 08:31

换手是很困难的，习惯了就好。

ALIGN700N · 发表于 2009-2-28 13:21

原帖由老金于 2009-2-27 23:43 发表
很多人不建议陀螺仪装在尾管夹上方就是担心炸鸡时殃及昂贵的电子设备

看搂主的侧板，是最老的那种窄型侧板，后来出的450V2侧板，不但加了宽度，陀螺仪固定座下方是可以直接放401的，而这种老侧板，那个位置比较小，直接放有点困难。

starmoon · 发表于 2009-2-28 12:21

原帖由 tengda 于 2009-2-28 01:34 发表
我不知道为什么要用“美国手”，个人感觉“日本手”（其实我也讨厌‘日本’）更科学，就像开车一样，左手握住方向盘（控制方向），右手控制油门（开车是右脚踩油门）。

但是飞机不是开车，美国手和真飞机一样，而且最关键的是十字盘操作在同一手，更符人类合思维习惯

kiki_sdj · 发表于 2009-2-28 11:41

先上模拟器，3小时后就可上真机炸不炸机就看你的造化了，我飞了一年的日本手，两天改成美国手，第一天对尾，第二天对头。模拟器共练了5小时。一星期后可飞航线又回到日本手的状态。期间没有炸过机。

rc3D · 发表于 2009-2-28 11:28

:funk: :funk: :funk:

rchobby · 发表于 2009-2-28 11:17

401壳淘宝上好像有卖45的
LZ太轻率了，我也曾经试过改手，用LAMA试的。飞了两三次就放弃了
悟出了：习惯就好！

michaelzyh · 发表于 2009-2-28 09:49

GF怎么还上装呢？

abc127 · 发表于 2009-2-28 04:49

以前有个人说自已没有炸过机,是你吧?

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