锂电飞云午者

xzn · 发表于 2003-4-16 06:29

4月13日太平寺机场天高云淡气候宜人,将昨晚充好电的4节锂电装上云午者由发烧吴投掷升空,我在一旁开始计时,飞机平稳有力的往上爬升达到一定高度后,航线8字跟斗罗旋倒飞等等所有云午者能做的特技都做了几遍.这时感到飞机己经无力爬升,迅速将飞机遥控到跑道上空.果然动力停止了,立即滑落跑道安全着陆.一看全动力飞行整16分钟30秒.
检查电池发现温度比地面试验要高得多,这会不会留空时间比地面实验少6分多钟的原因.
准备在地面对这一问题专门进行试验.

胖鸟 · 发表于 2005-3-20 10:59

你用的什么锂电？我用航佳2200MAH锂电飞云舞，全马力，大风天，一上天，两人换飞，飞行中一直大油门，因为风大，未敢用半油飞，飞了23分钟还未进入保护，将飞机降下来，电池温热。后来在小风天飞，多数时间超过30分钟。感觉一个字，爽！！！

dghe · 发表于 2005-3-19 19:36

换水冷！！

cst · 发表于 2005-2-18 15:40

云雾者还可以。

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小涛 · 发表于 2005-2-18 15:09

请问楼主的飞机是哪里买的？
我也是成都的，记得好象这个飞机是成都航佳出的吧？
在成都能买到么？几钱？

唐山大兄 · 发表于 2005-2-17 16:17

糖果在 2003-5-10 22:32 发表:

那也没有办法给电池降温呀！总不能水冷吧！最多放在外面，挂在机身下方。

强制疯冷即可
想象看,螺旋桨是多大个的电吹风噶!

快乐小陈 · 发表于 2005-2-16 22:47

原来这样
糊涂

albertdsh · 发表于 2005-2-1 00:06

糖果在 2003-5-10 07:27 发表:

就算散热了，也不见得能增加时间。这不是热的问题！

呵呵，任何电池太热了都会影响放电。我的JABO在室外5度的情况下比室内18度的飞行时间长5-8分钟，我是指连续飞行不带停的。:em24:

daka · 发表于 2005-1-31 23:56

电池苍弄几个小洞，把风导入。
给电池组安装一个散热片。
总之为了散热你的付出是阻力和重量哦！权衡吧，兄弟！

13341175081 · 发表于 2005-1-20 00:43

不错

糖果 · 发表于 2003-5-10 22:32

那也没有办法给电池降温呀！总不能水冷吧！最多放在外面，挂在机身下方。

ltaa · 发表于 2003-5-10 15:33

不，绝对跟散热有关系！内阻增大就会发热，发热会加剧新一轮的内阻增大，形成电路原理中的正反馈，直至歇菜。这可以解释为什么电池凉快一会儿又能继续飞了。

糖果 · 发表于 2003-5-10 07:27

就算散热了，也不见得能增加时间。这不是热的问题！

vidct · 发表于 2003-4-17 19:18

如果在空中能使电池更好得到散热，效果可能更好。

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