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我已经连续6天没炸螺旋桨了

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楼主
发表于 2009-4-7 06:59 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
自我庆祝一下,好心情和大家一起分享.
总结了一下,好天气基本上不存在炸机的问题,在大风天气飞时如果一个起落下来没炸机,最好见好就收.哪怕只飞了五分钟.否则下个起落可能就炸了,因为临近地面的时候风向是飘忽不定的,今天在飞的时候为了躲避楼房,打舵打多了,几乎以炸机的方式降落,不过落地的时候几乎平行地面,今天风大,很自觉的就回家了,避免了下一次起落的炸机。

欢迎继续阅读楼主其他信息

12
发表于 2009-4-12 20:11 | 只看该作者
:em15: 终于炸桨了
11
 楼主| 发表于 2009-4-12 17:41 | 只看该作者
中午又去飞了,光线刺眼,同时使用26650电池,由于光线影响,一次飞机贴树梢飞过,螺旋桨把树枝砍断,螺旋桨报废,飞机完好,第二次飞机从头顶飞过,为躲避大树,急速转弯,同时由于飞机超重,飞机没有和以前一样给我来个急转弯,而是头朝下载下来。损失螺旋桨一支,飞机头报销,电机轴承损坏,但电机还能凑合着用。
17:00去飞,光线减弱,对飞行基本没有影响,飞场有小孩,有一定心理压力。飞机完好的下来,不过是在一小片草地迫降。
总结:1 必要时见好就收,可减少损失。
      2 光线不好是不做任何实验。
      3 对小孩一定要多加小心坚决不让他们碰飞机,同时和他们保持至少2米远距离,宁可炸机也不炸孩子。
      4 降落时需要小油门降落,尽量少打舵,尽量避免全油门或熄火降落。
      5 降落时如果出现飞行姿态不正确,立即复飞,不可勉强降落。
个人的一点心得。也许对新手有帮助。老手就算了,个有个的招。
10
 楼主| 发表于 2009-4-11 09:44 | 只看该作者
10号没炸,11号没时间去.12号去了一会,做了一下载重实验,基本上载重150克没问题,增加到250克时,起飞距离很长,比较难控制,炸机一次,撞墙两次,螺旋桨受伤。但是两片桨叶完好。

[ 本帖最后由 wangfine1975 于 2009-4-12 09:42 编辑 ]
9
发表于 2009-4-10 15:10 | 只看该作者
明天你会炸桨吗?
8
 楼主| 发表于 2009-4-9 08:58 | 只看该作者
昨天看孩子没去
今天早上去了,没炸.嘿嘿
7
发表于 2009-4-8 23:41 | 只看该作者
今天你炸桨了吗?:em14:
6
发表于 2009-4-8 20:50 | 只看该作者
鼓励一下!
5
 楼主| 发表于 2009-4-7 11:58 | 只看该作者
不过降落还是问题,没办法做到定点降落,革命尚未成功,还需继续努力.
4
发表于 2009-4-7 09:34 | 只看该作者
:em15: :em15: :em15: 恭喜了!
3
发表于 2009-4-7 08:19 | 只看该作者
大好!!!!:em15:
沙发
发表于 2009-4-7 08:07 | 只看该作者
再接再砺!
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