新买的26cc，请高手指点！

xxt0018 · 发表于 2009-4-13 09:48

先看图，从风林火山那淘的26cc。

还没玩过汽油机，请高手指点则个。

想上su-26之类的，使多大的桨？

风满楼 · 发表于 2009-5-6 14:50

附图是26cc汽油机,安全起降300架次.

倚梦飞扬 · 发表于 2009-5-1 22:29

5IRC上有朋友拿26CC汽油机做个配桨测试，结果是16*8的浆拉力最大

stiffy · 发表于 2009-4-26 12:31

富油

天上水中 · 发表于 2009-4-22 18:46

高速有点咳嗽是怎会事情啊

蓝色∮的海 · 发表于 2009-4-21 23:51

学习了~~~

xxt0018 · 发表于 2009-4-18 13:38

楼上讲的清楚，谢谢。

stiffy · 发表于 2009-4-16 14:57

我的调机步骤：
初始化L和H油针，一般先两个都2圈。先调L油针，遥控设备油门杆到最低，缓慢收L油针，到转速最高停止，然后调设备的 Travel/EPA，使得怠速保持在1800～2000转左右，接着慢推油门到最大，收H油针调到最高转，此时代表低速和高速的混合比基本上到最佳了，但是毕竟只有两个油针，还不能全程最优化，所以还要微调一下L和H，均衡一下全程的混合比：
放到怠速，快速哄油门，如果响应缓慢，则略开一点L油针，此时怠速会降低，甚至熄火，用遥控设备的Travel/EPA提高点转速即可，直到提速响应满意，再略收一点H油针，就可以上天了:em15:
注意，有头罩没头罩，油针是不一样的，一般带了罩子后会富油

xxt0018 · 发表于 2009-4-13 16:42

谢楼上，l、h油针收到底后怎么调？

xiongxiong · 发表于 2009-4-13 10:18

油针有两个，一个是H，一个是L，分别是高低速调整！
如果飞SU-26这类的飞机最好上18*8效果好些！
你标注的是进油管！

新买的26cc，请高手指点！

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