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亚托骂还是要继续骂,买也要买。。。。矛盾

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楼主
发表于 2009-6-5 09:29 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
一个星期前又入了一个500NSP,由于最终没抵挡的住油机的诱惑,昨天又去扛了台600NSP。晚上上图。

给我的感觉就是DS610有点虚位,另外我一个朋友说,以前飞的时候DS610有回中不准的现象???:em23:

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 楼主| 发表于 2009-6-8 10:46 | 只看该作者
原帖由 呼哧 于 2009-6-8 08:31 发表
一天到晚出来放毒  罗里罗嗦的不还是都买了   嫌多出我一台


油机很震撼:em24:
29
发表于 2009-6-8 10:02 | 只看该作者
呵呵 现在的市场 也没有其它的选择了啊
28
发表于 2009-6-8 08:31 | 只看该作者
一天到晚出来放毒  罗里罗嗦的不还是都买了   嫌多出我一台
27
 楼主| 发表于 2009-6-7 16:50 | 只看该作者
600NSP成功破处,由于仓促,没来得及装上副油箱。感觉副油箱还是要装。
26
发表于 2009-6-7 13:57 | 只看该作者
什么时候出2手啊
25
发表于 2009-6-7 09:43 | 只看该作者
原帖由 rakabun 于 2009-6-6 12:14 发表

futaba性价比没610高,200起落之后虚位大的吓人:em16:

小罗,性价比肯定是610好,象LZ这不缺米的,直接买好东西反而比较省钱省心。:em19:
24
发表于 2009-6-7 07:56 | 只看该作者
:em23: 但我感觉Futaba没有什么售后服务,也比较头疼
23
发表于 2009-6-7 07:31 | 只看该作者
futaba的性能还是要好些的,而且供货的质量比较稳定
22
发表于 2009-6-7 07:24 | 只看该作者
原帖由 rakabun 于 2009-6-6 12:14 发表

futaba性价比没610高,200起落之后虚位大的吓人:em16:



这么说200起落后要换的东西是蛮多啦.舵机齿也要换吗,我用的是ds510 和bls251
21
发表于 2009-6-7 03:00 | 只看该作者
500NSP ,, 亚拓的??
20
发表于 2009-6-6 12:14 | 只看该作者
原帖由 att47 于 2009-6-6 10:51 发表
LZ大侠,舵机还是老老实实FUTABA....你真幸福,喜欢什么就抓回来了:em15: 这样也好,也不好,哈哈

futaba性价比没610高,200起落之后虚位大的吓人:em16:
19
发表于 2009-6-6 11:15 | 只看该作者
油直就是聽聽引擎聲~~:em15:
看看白煙
18
发表于 2009-6-6 10:51 | 只看该作者
LZ大侠,舵机还是老老实实FUTABA....你真幸福,喜欢什么就抓回来了:em15: 这样也好,也不好,哈哈
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发表于 2009-6-6 10:23 | 只看该作者
500nsp是什么东东????
16
发表于 2009-6-6 09:17 | 只看该作者
电的 环保
15
发表于 2009-6-5 22:26 | 只看该作者
:em15:
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 楼主| 发表于 2009-6-5 20:52 | 只看该作者
原帖由 FBIKKK007 于 2009-6-5 15:25 发表
一个星期前又入了一个500NSP,由于最终没抵挡的住油机的诱惑,昨天又去扛了台600NSP。人家是又去扛了台油机,呵呵。
电有电的方便,过瘾还是要来油的!
骂亚拓,说心里话还是希望她能把质量搞的好一点。

打是亲骂是爱??
不过也算走的路线不一样,想便宜,也只能失去点质量。其实主要还是在细节上,细节决定成败了,
13
 楼主| 发表于 2009-6-5 20:51 | 只看该作者
原帖由 FBIKKK007 于 2009-6-5 15:25 发表
一个星期前又入了一个500NSP,由于最终没抵挡的住油机的诱惑,昨天又去扛了台600NSP。人家是又去扛了台油机,呵呵。
电有电的方便,过瘾还是要来油的!
骂亚拓,说心里话还是希望她能把质量搞的好一点。
12
发表于 2009-6-5 20:35 | 只看该作者
LZ

請安心使用,DS610沒有回中的問題
至於DS610的間隙,不會影響到飛行品質與效能
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