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螺旋桨的几何学

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楼主
发表于 2009-6-26 20:01 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
看到不错,所以转过来大家看:em15:






[ 本帖最后由 chuyq888 于 2009-6-26 20:04 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

13
发表于 2009-6-28 23:26 | 只看该作者
复杂了,理论性太强,不好理解,晕菜,鉴定完毕:em15:
12
发表于 2009-6-28 17:13 | 只看该作者
原帖由 杰仔 于 2009-6-27 12:49 发表
:em26: 其实模型真是很多学问的!对于船体也有很多流体力学!7楼朋友说的很对!大船和模型
又有很大分别!很多年前在武汉水院,很多教授也说不清,理论是关键,但现实当中又和理论有
点分别!也不要读死书!!快! ...
:em26: :em26: :em26:
11
发表于 2009-6-27 23:06 | 只看该作者
:em17: :em16: :em26:
10
发表于 2009-6-27 12:49 | 只看该作者
:em26: 其实模型真是很多学问的!对于船体也有很多流体力学!7楼朋友说的很对!大船和模型
又有很大分别!很多年前在武汉水院,很多教授也说不清,理论是关键,但现实当中又和理论有
点分别!也不要读死书!!快!!就是硬道理!!
9
发表于 2009-6-27 11:36 | 只看该作者
离心水泵的几何学会不会简单点。。。。。。
8
发表于 2009-6-27 09:05 | 只看该作者
管它什麽桨,跑得快的就是好桨!:em24:
7
发表于 2009-6-27 03:20 | 只看该作者
这个叫大型螺丝钉的几何学,由于空气是可压缩的,实际螺旋桨的计算是非常复杂的,并不是说只要保证螺旋桨径向个点的行程一致就可以。
而且,这个讨论还没有涉及螺旋桨正投影形状,比如,马刀桨和普通桨的设计就有很大不同。
6
发表于 2009-6-26 21:50 | 只看该作者
:em03:
5
发表于 2009-6-26 21:47 | 只看该作者
:em17: 伤眼睛啊~~~~~~~~~~~~~~:em20: :em20:
4
发表于 2009-6-26 20:52 | 只看该作者
慢慢看
3
发表于 2009-6-26 20:15 | 只看该作者
看得头也旋了:em17:
沙发
发表于 2009-6-26 20:11 | 只看该作者
晕死了!还是转个连接好了!:em17:
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