全新A123（26650）展示及测试中

工具狂人 · 发表于 2009-7-3 12:05

昨天到的，快递太暴力，大家看一下，那四节成变形金钢了（卖家很好，承诺退回这4节）。上点图片吧，绿油油的，我很喜欢这种颜色。鉴于这种PVC封皮没有纸质的耐热，在装配时我会采取保护措施而不破坏封套。焊接材料也用纯镍的，宽度与厚度只多不少（镍带绝对不会发热）。

这是变形的4节，快递比A123放电还要暴力：

来个特写：

来看看正常的：

测试进行中：

mcintosh · 发表于 2010-10-30 18:10

这个电池我用过,电池耐用性还是可以的,但放电能电和原装的A123 差一个档次.

航ＭＩ · 发表于 2010-10-30 12:23

A123好多种啊看了眼花

好好先锋 · 发表于 2010-5-27 15:19

LZ很专业 :em26:

lanshang · 发表于 2010-5-27 12:57

估计a123等洋垃圾进国内都要反过来掏钱给国内代理来处理的吧
大概所有的洋垃圾都是这样！

在他国内处理废品掏的钱太多了扔到发展中国家是“零成本”

这些东西的价值和利润可想而知！

rxy101 · 发表于 2010-5-9 01:50

原帖由 wjytjj 于 2009-7-3 16:02 发表
全新电池的正极有拉丝的痕迹？
不懂:em22:

coab0058 · 发表于 2010-5-9 01:26

想想，电池生产厂商会去专门打磨吗，典型的旧电池

coab0058 · 发表于 2010-5-9 01:25

貌似打磨过的电池啊

YLQ2009 · 发表于 2010-5-9 01:00

还是价格不超过20元的容量有2200mA以上的划得来，我飞450只能悬停、航线。3D不行，太重、掉转速。

猫咪18 · 发表于 2010-5-8 16:32

跑车还是蛮好的。

5095722 · 发表于 2010-5-8 00:05

终于看完了，，真累。打死不用A123！！

dabqjg · 发表于 2010-4-12 17:29

这帖子看的真累

snowboy · 发表于 2009-10-1 13:15

是不是全新不好判断，不过好用就可以了

shadowsnow · 发表于 2009-10-1 12:14

LZ是不是有成品卖？？

cjmyr · 发表于 2009-10-1 12:07

原帖由 2219 于 2009-7-18 23:52 发表
十天前购买了飞客的全新A123的30元一节的电池共9节，没工具测量平衡，就随便组了3S1P的三组，用G。TA6充电器充，飞450每组在8分钟多一点，但感觉没有锂电力量足，原先用15C的飞航线。看了这么多帖，希望这三组电池不 ...

A123 或者随便一个磷酸铁锂电池，想要弄坏没那么容易，就算拆机二手的都包括在内，除非已经坏了的
寿命毫无疑问要超过满意的，但是是不是全新就不知了:em15:

cjmyr · 发表于 2009-10-1 12:05

原帖由 风驰电掣 于 2009-7-9 11:42 发表
1，表面有拉丝现象是模具本身的问题，这不是工具狂人自己处理的结果；
2，表面有斑点是UV胶的轻微溢出，这个是擦不掉的，如果擦掉反倒说明有问题；
3，123的电池生产在中guo大陆完成的，如果哪位到了江苏常州，可以 ...

06年的时候上海有厂代工。。。。现在似乎好几家代工

A123其实只负责阳极材料:em15:

cjmyr · 发表于 2009-10-1 11:57

原帖由 13560680380 于 2009-7-6 11:16 发表
可以肯定的是lz的是全新的a123
前时间我知道美国a123常州厂可以处理b级的电池（以前国内工厂是没有处理权的，就算有问题的也要运走的，不会流入国内市场的）
现在在国内是能买到全新的a123的，但是b级的（厂里的代 ...

那种现在有推出大容量的了吗，上次在广州参观了一个厂，但是只提供小容量的，而且样品都不肯卖给我:em23:

cjmyr · 发表于 2009-10-1 11:44

A123出厂价格不到6USD，不是成本价，是06年的出厂价，现在考虑经济危机。。。。呵呵

jimmylee · 发表于 2009-9-29 21:10

有發現楼上有一相片中有一些是全新的A123,和重新包裹一层热缩套管图像第一張

jimmylee · 发表于 2009-9-29 21:02

如果全新的a123电池的正极沒有拉丝的痕迹,記著

全新A123（26650）展示及测试中

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