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看看老外怎么使用咱们的国货。

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楼主
发表于 2004-1-10 04:30 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
[这个贴子最后由天狼行空在 2004/01/09 09:27pm 编辑]


http://www.rcuniverse.com/magazine/article_display.cfm?article_id=257
老外用的飞机是三叶公司生产的3D机,翼展1400毫米,重量2300克,推荐发动机是两冲50~53,但是老外的推荐配置是两冲61,四冲91,这个仁兄更是使用三叶的两冲91,APC15×4的桨。我看他们的录像飞的很爽阿,每当我们老是说国货不争气的时候,为什么同样的东西老外还是喜欢用那,而且效果还不错?这很值得我们思考阿。
看看他们的飞行录像吧:
http://www.rcuniverse.com/magazine/reviews/257/paramountmed.wmv

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 楼主| 发表于 2004-1-14 21:32 | 只看该作者

看看老外怎么使用咱们的国货。

三叶的发动机出口价格也不高,卖的价格高是经销商加价的问题。以前15级的发动机卖出去也就十几美元而已,比国内的零售价还低。
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发表于 2004-1-14 04:24 | 只看该作者

看看老外怎么使用咱们的国货。

    三叶在国外卖的便宜吗,是在国内的价格吗。显然不是,是要高的多。或者说,三叶根本不靠国内的这点销量活着。那怎么理解呢,是不是我们用的很难受的发动机在国外卖的和OS的机器价格差不多。只有一个理由,一分质量一分价格,出口转内销的东西罢了,质量吗?地球人都知道,或者说:中国特色?!!!
    同样呢,可以说OS的机器在日本本国卖的甚至比在中国卖的还要贵,同样也因为OS不靠中国大陆这点销量活着,所以他可以玩玩低价罢了。这是一个国际企业经常玩的手段,出口的产品往往低价,首先因为国家对出口在税收有补贴,其次低价出口可以占领市场,以后的价格。。。那只好以后再说了。
    OS的低价产品可以做到的质量,出口转内销的国货SANYE却远远做不到,而国际价格两个产品却差不多。那能说明什么,说白了,人家的品质管理好,质量差的也不是低价出售。而所谓的国货呢,还要多说吗。这是我们要爱国的理由吗,呵呵。
   
   
   
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发表于 2004-1-13 19:23 | 只看该作者

看看老外怎么使用咱们的国货。

支持国货
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发表于 2004-1-13 04:23 | 只看该作者

看看老外怎么使用咱们的国货。

支持三页
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发表于 2004-1-12 19:56 | 只看该作者

看看老外怎么使用咱们的国货。

嘿 。。。无话可说
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发表于 2004-1-12 16:51 | 只看该作者

看看老外怎么使用咱们的国货。

谈谈我的观点,对于3D飞行,我比较赞同尽量用大一点的发动机,3D飞行不同与普通的飞行,比较多的飞行是在接近静止状态,发动机容易过热,对发动机和油要求很高,象这款3D机,重量达2300克,用OS两冲50也可以吊机,但也是长期在接近全油门并且是发动机过热状况下运转,发动机不用多久就报销,比如我用OS50飞ACRO50,全重还只有2150克,没用多久,发动机过热严重,形成恶性循环!而我用TS56飞GEEBEE40,推重比到1。5以上,相应的发动机调的很富油,到现在已经300个以上起落,发动机的状态还象新的!简单地说3D的飞行如果是大车拉小马,发动机寿命肯定长,因为发动机经常在小功率输出工作;而如果是小车拉大马,发动机经常是工作在全功率状态,加上散热状况差,再好的发动机也不用多久就完蛋!
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发表于 2004-1-12 00:58 | 只看该作者

看看老外怎么使用咱们的国货。

看下那架飞机.那是个3D.发动机只要能装.越大越好.
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 楼主| 发表于 2004-1-11 22:52 | 只看该作者

看看老外怎么使用咱们的国货。

国家之间的技术差距是要承认的,但是用大一号解决动力的不足问题有什么错。爱国也不是盲目的爱国,有自己的东西总比处处受制于人强,没有三叶,你以为OS发动机会在中国降价么?为什么老外用我们代工的发动机?
天下的钱天下人赚,根据个人的情况各取所需有什么不对,你有钱你喜欢好的东西你用你的进口货,我提倡一下支持国货那个地方惹着你了?
在瞧不起中国人做的东西之前,不要忘了你是吃中国大米长大的。
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发表于 2004-1-11 03:27 | 只看该作者

看看老外怎么使用咱们的国货。

    楼上的说的也太夸张了吧,难道用国货要大一个牌号,不至于吧,那为什么用进口的机器就不用啊,没道理吗。
    我们只希望没有任何“理由”的爱国,如果需要靠一些莫名其妙的理由,那还是算了吧。或许中国需要爱国的地方太多了,由不得你我了。
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 楼主| 发表于 2004-1-11 01:19 | 只看该作者

看看老外怎么使用咱们的国货。

三叶现在出口和对内的发动机是一样的,就算外表不一样,但是里面的东西还是一样的,只是老外使用三叶发动机往往是按大的配,发动机大了以后就稳定,动力也足。因为我老师是三叶的代理,所以我们用的全是三叶的发动机(因为没有点面了,代理的东西都是我们自己消化了)。只是现在三叶的老总换了以后没有以前的有冲劲了,国企快变成家族企业了。
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发表于 2004-1-10 23:13 | 只看该作者

看看老外怎么使用咱们的国货。

[这个贴子最后由david-sz在 2004/01/10 03:14pm 编辑]

其实道理很简单,这款在国外卖估计不会便宜(相对国人的收入),只要在国内你愿意出这个价钱,一样会卖这么好的给你,所以这不是技术问题,而是市场问题。我从来都相信我国制造MODEL的技术是不低的。
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发表于 2004-1-10 21:06 | 只看该作者

看看老外怎么使用咱们的国货。

支持国货!
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发表于 2004-1-10 16:43 | 只看该作者

看看老外怎么使用咱们的国货。

够用就行了,关键看你怎么用,奥托也小,但是开的人太多太多了,为什么呢?
沙发
发表于 2004-1-10 16:42 | 只看该作者

看看老外怎么使用咱们的国货。

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