原帖由 山上植树 于 2009-7-9 18:31 发表
你是托儿吧? 3角补偿角对飞机影响小? 明显你是托儿了!-请问因为3角补偿带来的那点特性差别你感觉得到吗?我自信玩得比你久技术比你好,我曾经试验过更改3角补偿角来验证,可我感觉不到明显差别.你试验过吗?网上看了一两骗文章就跑这冒充专家?恶心死了!你要能感觉到那你就说说.别张口就冠人以托!
450的缺陷我能说出至少3个!
1.中联的结构(内圆外方),偷工了吧--谁规定中联非得是内圆外也得圆?325是圆,可惜连个装刹车盘的位置都没有!
2.日字框结构 严重不合理,而且450那个设计精度太依赖混控臂---结构不合理?哪里不合理了?325不也是个日子框吗?装俩朝外的求头就叫合理啦?只要能拉动希拉小翼偏转和不干涉连杆怎么设计都行.
3.尾波箱!雷虎可是一 ... 这个更离谱,一体化尾玻箱好就都得用一体化尾玻箱吗?一体化尾玻箱就没有缺点了吗?既然一体化尾玻箱好为什么不见雷虎TITAN50SE用呢? --
.能告诉我325和450PRO的贝尔/希拉比率吗?能告诉我325/450PRO的循环螺距/集体螺距是多少吗??
另外说我是托请你看看下面的帖子先
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=282067&highlight=%2B%D7%D4%D3%C9%B3%DB%B3%D2
不知道你哪只眼睛看出我是托来了?你大概当托当多了吧?见人就咬?XXX.早知道你是这么没品的人你这帖真没有必要回了.既不懂技术又随便攻击别人.鄙视你!
[ 本帖最后由 自由驰骋 于 2009-7-9 19:41 编辑 ] |