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在网上也看了半年多，也有不少模友成功使用A123飞600.
不论怎样，使用A123，一组电池的价格是低点的，自己也买了12颗电池拼凑，焊接成12S2P电池组，在不改变原机电机和电调的情况下试用。
A123电池单体容量2200mAh,电池组好后，重量910克。充满电后静置半小时，电压20.5V
通过几次飞行，结论如下：1，在悬停模式下，飞航线，能飞12分钟左右（电池单片电压3伏，飞机推尽油门也飞不起了），电池温暖。2，3D模式下，能飞6分钟，能翻，不暴力，在翻的过程中，能听到力量不足，翻过来后一小会电机才恢复转速。钟摆、连续翻滚、自旋翻之类的是不能做的，只能翻和倒飞航线。飞到电池无力降下，电池温暖。3，使用12颗电池，机头重心稍微向前，用控的副微调稍调整就好。
手头有电、油600各一台，各有优缺。
油、电对比的一些想法:1,如果电600使用10S2P。重心是刚刚好的。但电压可能不足，下次组合一下试试。2，如果是在练习航线阶段，用A123实惠，并且飞行时间长。3，在目前的市场状况下，如果练习3D，飞油600是比较实在，不需长时间等待充电时间，到外场，能量补给快，加满油立即可以下一次飞行。4，如果锂电池便宜、耐用，我个人还是喜欢飞电的，暴力、干净.
[ 本帖最后由 nemnem 于 2009-9-15 15:14 编辑 ] |
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发表于 2009-9-15 14:56
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