八米飞艇试飞

flykid · 发表于 2009-9-18 15:58

http://v.youku.com/v_show/id_XMTE5MzQ2NTI4.html前段时间做的汽油艇,重量偏重,剩余马力小,飞广告还行,要做大的负重就吃力了

tangqian2789 · 发表于 2009-10-24 17:28

氢气易爆，不安全，掉下来砸了人就完了，氢气跟氦气按比例混合呢？

fujianshu · 发表于 2009-10-24 15:39

不错，弄氢气吧

tangqian2789 · 发表于 2009-10-24 14:10

我以前见过一个进口织布类材料资料，单面密封涂层，漏氦率很低，不过偏重，小艇估计不太适合。还见过一种薄的，很轻，密封性差一点，但做个小艇一两天才补气，比起PVC的应该好一点。
想找到种便宜、轻、漏氦率低的材料，好难。国内好像没有专门做这个的厂家。

南京有个小厂子做回收机的，回收气体纯度很差，机子还极容易坏，悲剧的是机子还好几W块，唉。看过美国一家飞艇公司的产品宣传DVD，他们氦气瓶跟我们的不一样，回收机也很小，装在一个小拖车上，极方便。

tangqian2789 · 发表于 2009-10-24 14:03

晕，怎么打了半天的字发不出去

lhfbaby · 发表于 2009-10-22 00:32

牛牛

flykid · 发表于 2009-10-21 22:20

就象烫热缩膜一样烫在一起就行了,你说的织布类材料我带是没用过,不过我想那个漏气很快吧.即便是充4个9的氦,存放10天左右气体也不纯了,对于单囊的小艇来说只有放掉重新充,以前想过回收,但一是回收后纯度也不够,二是不适合野外作业,所以还是放弃了

tangqian2789 · 发表于 2009-10-21 17:27

哦，我是问你囊体加工时各分瓣之间怎么拼接？接鏠并能保证密封性？PVC材料我没试过，其它织布类的加工后都会有损伤。
另外艇飞完之后氦气怎么处理？抽掉？那抽的可都是票票啊

想飞的木头 · 发表于 2009-10-20 20:53

不错

我爱JET · 发表于 2009-10-20 20:21

艇不错！:em26:

flykid · 发表于 2009-10-20 17:21

除了发动机和遥控设备,其他都是自己加工,气囊和吊仓用挂绳连接

tangqian2789 · 发表于 2009-10-20 16:21

囊体、吊舱什么的都是你们自己加工的？囊体怎么连接的？

flykid · 发表于 2009-10-18 23:48

极限试过11米/秒的大风在下风区安全降落,这个风速已经不能朝上风区飞了。处于安全考虑的话尽量在四级风以内飞，架线对操作的要求更高些，一般早晨7、8点开始作业，飞到10点左右就下班了

tangqian2789 · 发表于 2009-10-18 19:38

飞艇其实不贵，我个人认为如果如果不在城区飞的话，充氢气也无所谓，毕竟氦气实在太贵了，小艇受浮力限制也不能使用漏氦率低的材料，因为一般那种材料贵且重。
兄弟，你的8米艇抗风性能如何？我飞过5米艇，抗风性很差，特别是侧风时，一下就吹跑了。一般风速超过多少你就不飞？

stzok · 发表于 2009-10-17 11:06

好想玩,看来是玩不成了,太贵了.

flykid · 发表于 2009-10-17 00:40

这个艇不算大了,充一次气也就三瓶不到点,在抠下点重量还能更省,而且这个发动机使得大,55CC的,如果是30的机器的话估计能减到2瓶气左右,兄弟我不是老师,是飞电力工程架线的

tangqian2789 · 发表于 2009-10-16 21:55

PS：兄弟是学校老师？

tangqian2789 · 发表于 2009-10-16 21:54

大艇不换气，只补气，换气谁换得起

tangqian2789 · 发表于 2009-10-16 21:53

兄弟，你的新艇一个小时就要补气，那也太恐怖了吧。
加工工艺和囊体材料都不行吧。你这个囊体PVC的材料费多少钱？如果是用TPU的呢？
个人认为如果氦气泄漏这么厉害，那还不如充氢气了。

另外，一瓶气只能充5个立方，载人的一般2000个立方，400瓶气，何止十W的气钱啊。

591486541 · 发表于 2009-9-25 09:21

我是一家专做充气产品出口的工厂，现在有国外客户需求各种遥控飞艇，求合作，技术合作或者直接出售成品飞艇配件都可以

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