两种方案
1, 液体发烟剂, 排气管内加装螺旋铜管, 发烟剂用缝纫机油, 此方案只进行了地面测试, 烟量很小, 地面上油门最大的时候能明显看到尾烟.
如何加大烟量有两种方法, 一个是更换发烟剂, 换成具有较低蒸汽压得发烟油, 另一个是改善雾化条件, 因为增加发烟油温度似乎已经不太可能.
在朋友的帮助下, 喷油嘴雾化程度有所改善, 但还没来得及测试.把发烟油改为乙二醇后, 烟量也有明显改善, 在大油门时地面上观测有比较浓厚的尾烟.
2, 固体发烟剂, 自己装配了一套点火装置, 用的是婚庆用冷焰火(60秒), 很遗憾昨日飞了两个起落都没有成功点火, 最后是在地面上点着后起飞的, 绿色的飞了一个
起落, 橙红色飞了一个起落, 总体上看, 较高高度时, 因为是多云天气, 烟不是很明显. 大油门飞时烟明显变细小. 绿色比橙红色明显.
总体来看, 固体发烟剂比液体的有效, 低空低速比高空高速有效, 绿色比橙红有效.
有录像但在朋友那里, 过些天拿过来后给大家上来参考. |
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发表于 2009-10-15 22:02
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