让一般4通设备也有飞三角翼、V尾翼的功能

czs · 发表于 2003-6-8 16:30

v型尾翼因结构简单，重量轻，不已撞坏，生命力强，气动性能好，不易受螺旋桨旋转尾流影响，最近受到模友的青睐，特别是滑翔机用V尾翼的更多，但V尾对操纵执行机构要求复杂，一般低档设备无此功能，大大限制了V尾的使用。V尾混控器就是解决一般低档设备增加这项功能的最好办法。他接在接受机和舵机之间，不需任何改动使用非常方便，效果良好。网友CSZ参赛河南2002青少年航模比赛获P5B-2电动遥控滑翔机第二名的参赛机就用了这种V尾混控器。
这种混控器还可用在襟副翼，飞盘，飞翼，坦克等需要混联功能的模型上。
单片机控制三角翼、V尾翼差动器参数如下：
2通道输入，脉宽中心：1、5MS，+-0、5MS。（舵角正负偏转约45度）
2通道输出，通道单动输出脉宽中心1、5MS，+-0、5MS，（舵角正负偏转约45度）2通道联动脉宽1、5MS，+-1MS。。（既2通道控制量迭加舵角正负偏转超过45度）
控制分辨率（精度），1Ws.
重量不大于7克。
可和任何比例通道遥控器相配，控制三角翼、V型尾翼，若有5比例通道，也可做襟、副翼用。
35元/个邮资5元。。联系电话：13613809675或0371-8323609。

论坛老模友 · 发表于 2004-1-19 18:07

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czs · 发表于 2004-1-19 18:05

是FUTABA -2DR吧？双通道比例可以用。

老贾 · 发表于 2004-1-18 22:35

请问你这个混控器能在2DR上用吗？

czs · 发表于 2004-1-17 01:51

ding

czs · 发表于 2004-1-9 17:32

祝您成功！

jh · 发表于 2004-1-9 07:00

今天着手做三角翼机，准备用上它。

czs · 发表于 2003-12-29 19:03

jh您好，为何没用？

jh · 发表于 2003-12-29 04:52

我也顶，买了两个还没用上呢！

czs · 发表于 2003-12-24 17:28

自己顶

czs · 发表于 2003-12-17 01:48

装在遥控器里混控器，至少可以减轻重量，但是需要动动手术，不是所有爱好者都能办到的，这是它受限制的原因之一。

gjn · 发表于 2003-12-16 23:05

装在遥控里的混控请，请找sgyyj他那有。。。。。。。

连过五人 · 发表于 2003-12-16 21:15

钱已汇，地址在我的邮件里面

czs · 发表于 2003-12-16 02:04

我已给您回信了。地址：河南郑州南福华街西10号楼14号，收款人王爱琴，邮编450052

连过五人 · 发表于 2003-12-15 23:49

请和我联系
fool_alex@yahoo.com.cn

czs · 发表于 2003-12-12 23:36

转速说的不错，我也有个可以用在一般4通设备如FUTABA-4VF上的“直升机适配器”飞直机，但接的是舵机（可查CZS的帖子有详细介绍），但电直直接对电机，中间是否要配电调？而且是单方向的？承受电流多大？都会有问题吧？

网上无美女 · 发表于 2003-12-12 20:19

下面引用由转速在 2003/12/10 06:18pm 发表的内容：
电调跟舵机差不多，能输出给舵机，就能输给电调。
电直是这样的，转向、油门通道通过混控接尾、主电机。油门变化的时候主电机跟尾电机的转速同时变化。转向变化的时候，只有尾电机转速变化，主电机转速不变。
所 ...

这样修改下程序就可以拉

连过五人 · 发表于 2003-12-12 07:30

我要一个

转速 · 发表于 2003-12-11 02:18

电调跟舵机差不多，能输出给舵机，就能输给电调。
电直是这样的，转向、油门通道通过混控接尾、主电机。油门变化的时候主电机跟尾电机的转速同时变化。转向变化的时候，只有尾电机转速变化，主电机转速不变。
所以只要你的混控能满足下面的要求就行：当其中一个通道变化的时候，两个舵机同时同向转动。而另一个通道变化时候，只有相应的一个舵机转动，另一个舵机不动。

czs · 发表于 2003-12-10 18:55

混控出来的还是舵机信号，电直若是舵机我想有可能，但是动力电机可能不行，我也没试过。

让一般4通设备也有飞三角翼、V尾翼的功能

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