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观察双桨的方法!(19楼补对比图片!)

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楼主
发表于 2010-1-27 18:19 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
双桨! 大多通过试飞时来观察不同颜色贴纸的高低! 来分辨和调整双桨! 费力!考眼力! 也不安全!:em04:     我是在主旋翼上的贴纸(反光强的那种!)!一个在外圈! 另一个在内圈的位置!(这一步!可以和桨的动静平衡一起考虑来处理!)  ----  这样!在试飞调试双桨时!很直观!很方便!很安全!  你只需注意一下内外圈带是否在一直线上! 若内圈带走高!则明示那支桨的螺距高了!!!  。。。          图片上的内外圈没有明显的阶梯错位现象!无双桨! 飞行稳定!  :em24:

[ 本帖最后由 LIKAI--001012 于 2010-9-9 02:11 编辑 ]

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92
发表于 2012-12-17 12:36 | 只看该作者
大碗喝酒 发表于 2010-12-8 03:28
麻烦了点,再地上加油到飞机刚准备离地时用笔碰一下就知道哪个浆高了

这个方法不亚于自杀。你敢我可不敢。
91
发表于 2012-12-17 01:01 | 只看该作者
kasee 发表于 2010-1-28 00:50
out了,教大家一招,不要任何贴纸

先把桨的问题排除了,如果有双桨就先扭一边的长的那杆,记着扭的

我也用这个方法,懒人没办法。不过阳台侠的这个方法倒是很巧妙
90
发表于 2012-12-16 21:31 | 只看该作者
89
发表于 2012-12-15 22:31 | 只看该作者
很好!!!很不错!!!
88
发表于 2012-12-15 19:53 | 只看该作者
好方法,我是用红黑记号笔画的
87
发表于 2011-6-6 20:52 | 只看该作者
顶  好办法!!!!
86
发表于 2011-6-6 18:12 | 只看该作者
用螺距尺看螺距。没双桨飞过。。。。。。。。
85
发表于 2011-6-6 16:35 | 只看该作者
学习了
84
发表于 2011-6-6 14:24 | 只看该作者
好方法,学习。
83
 楼主| 发表于 2011-6-6 13:27 | 只看该作者

回复 82楼 wanjingcai 的帖子

机子悬停在面前! 桨盘稍低! 光线是散射在桨盘上! 不需直射!  。。。  试试就知! 很直观明了! 比颜色贴纸明显很多! :em21:
82
发表于 2011-6-6 13:14 | 只看该作者
此方法要求:
1、镭射标签反光性要强。否则不好看出来。
2、光线要直射到标签。否则也很难分出高低。
81
发表于 2011-4-25 19:49 | 只看该作者
谢谢兄弟你的帮助!终于找到负责的高手帮助我了!
80
发表于 2011-4-24 19:09 | 只看该作者
技术贴,真不错!
前面的图片不太清楚,最后的特性终于明白了。多谢!
79
 楼主| 发表于 2011-4-24 17:07 | 只看该作者
原帖由 liangbin1201 于 2011-4-24 11:28 发表
看不懂怎么贴!是两支桨的内外都贴?还是一支贴外面,一支贴里面?图片也没有很好的展示,对于我们新手来说不够直观!这只是我的个人看法!可能读书少吧,理解不了lz的做法!
           :em04: :em18: 看图片! 一支桨贴的外侧! 转动就是外圈光影! 另一支桨贴在紧邻的内侧! 自然就是内圈光带! 只要机子起来后!桨盘转动看两圈光带的高低不同(很容易看见的阶梯现象--则螺距不一致!平整的两圈--则螺距相同!)   若内圈光带高了! 则表示这支桨的螺距过高!对应调试贴内圈反光纸的大桨螺距就行! :em00:

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78
发表于 2011-4-24 13:05 | 只看该作者
应该是阳台侠现身!!
77
发表于 2011-4-24 11:28 | 只看该作者
看不懂怎么贴!是两支桨的内外都贴?还是一支贴外面,一支贴里面?图片也没有很好的展示,对于我们新手来说不够直观!这只是我的个人看法!可能读书少吧,理解不了lz的做法!
76
发表于 2011-4-23 17:16 | 只看该作者
拿分走人
75
发表于 2011-4-19 12:10 | 只看该作者
学习学习!
74
发表于 2011-4-19 11:40 | 只看该作者
看了半天,懂了~~~~
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