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华科尔 UFLY 4通 和 华科尔 4#6 4通 ,谁买了出来说说!

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楼主
发表于 2010-1-30 00:05 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
发现 这2款 飞机 都是 一个无刷电机,轴传动 给尾浆的 ,而且还有一个 尾舵机来控制 锁尾 ,在网上 没有搜到视频,有买了兄弟介绍下,帮忙发个视频上来, 给看看, 谢谢啦 !~:em00:

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12
发表于 2010-4-6 20:57 | 只看该作者
这个锁尾是很好的,我也买了
11
发表于 2010-3-24 09:00 | 只看该作者
感觉华是有意而为之鄙视一下:em09:
10
发表于 2010-3-24 01:12 | 只看该作者
我的是UFLY,其它都还可以,就是电机齿轮老坏,还没办法配,只能配电机,比较差劲
9
发表于 2010-3-21 02:11 | 只看该作者
是吗
8
发表于 2010-3-18 09:27 | 只看该作者
4#6 的4和1比UFLY做得好,是带锁尾模式的,效果媲美450
7
发表于 2010-3-17 11:13 | 只看该作者
图图图图图………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………:em04:
6
发表于 2010-3-17 09:13 | 只看该作者
加彈簧和橡皮筋有创意
5
发表于 2010-2-10 18:53 | 只看该作者
昨天我把4#6十字盤利用4#3B的改良方法,加上了彈簧和橡皮筋,
換上原廠附的另一種副翼,現在停懸容易多了,可以小放手一下:em24:
4
发表于 2010-2-1 12:27 | 只看该作者
可能是混控问题, 在XTR模拟器里看到, 油门推到过程, 方向, 升降陀,副翼的通道都会跟着变化的:em04:
3
发表于 2010-1-31 11:22 | 只看该作者
我買的是4#6,鎖尾出乎意料的好,但十字盤周圍好像虛位多了點,停懸有時偏左有時偏右向前向後,
放手不到1秒就跑掉了。
沙发
发表于 2010-1-30 10:50 | 只看该作者
我买了4G6, 飞机精度方面还需要提高. 锁尾的确是强得不得了,  飞机抓在手上,推油门, 你想用手把飞机转一个方向的话,要很出力才行.
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