futaba t8fg说明书简要注释

keli898 · 发表于 2010-3-18 11:06

8FG
8 通道遥控器
FASST-2.4GHz Multi-ch/7-ch mode selectable
如果你用过iPod的话，再用8FG的操作界面就非常适应啦！！！

接收机兼容性

模式调整方法：
LINKAGE MENU—FREQUENCY—FASST (7CH/MULT)
美国手/日本手改法 (STICK MODE)：
SYSTEM MENU—H/W SET—STICK MODE

R6008HS，Normal mode/High Speed mode模式辨别与切换：
（1）辨别：不开控，开接收机指示灯红亮为普通模式，红绿都亮为高速模式。
（2）模式切换：不开控，按住按钮开接收机超过1秒，。
（3）对频：开控，开接收机，按住按钮超过2秒，等绿灯亮。

通道分配：

1副翼、2升降、3油门、4尾舵、5感度、6螺距、7定速、8油针

系统菜单：

［TRAINER］教练：
［DISPLAY］显示：对比度、背光
［USER NAME］用户名：设置用户名称
［H/W SET］H/W设置：摇杆开关反向、改手stick mode
［INFO］产品信息：改语言

连杆菜单：

［SERVO］舵机状态显示
［MODEL SEL］模型选择、命名
［MODEL TYPE］模型类型、斜盘类型
［FREQUENCY］发射模式(7通/10通)、地区选择(法国/其他)
［FUNCTION］开关分配
［SUB-TRIM］辅助微调
［REVERSE］反向
［FAIL SAFE］失控保护
［END POINT］行程调整EPA
［THR CUT］发动机熄火
［IDLE DOWN］降低怠速速度
［SWASH RING］斜盘调圆
［SWASH］斜盘设置、总距周期距行程、斜盘动作精确调整
［T1-T4 SET］电子微调设置
［DATA RESET］数据重置

模型菜单：
（一）常用用功能

［SERVO］舵机状态显示
［CONDITION］飞行模式开关分配、飞行模式切换延迟等
［DUAL RATE］双重比率
［PROG. MIX］混控程序
［PITH CURVE］螺距曲线
［THR CURVE］油门曲线
［THR HOLD］油门锁定
［SWASH MIX］斜盘混控
［THR MIX］油门混控
［PIT-->RUD］尾舵混控
［FUEL MIX］油针混控
［GYRO］陀螺仪
［GOVERNOR］定速器

（二）固定翼用功能（不玩固定翼，不太懂这个）：

［THR DELAY］油门延迟
［AIL DIFF.］不懂
［FLAP SET.］不懂
［AILCMBFLP］不懂
［AILRUD］副翼――＞尾舵
［CAMBER MIX］不懂
［ELECAMBER］不懂
［CMBFLPELE］不懂
［RUDAIL］尾舵――＞副翼
［RUDELE］尾舵――＞升降
［SNAP ROLL］不懂
［AIRBRAKE］空气闸
［FUEL MIX］油针混控
［GYRO］陀螺仪
［MOTOR］马达
（三）直升机功能

［PIT CURVE］螺距曲线、悬停最高最低螺距微调
［THR CURVE］油门曲线、油门微调
［THR HOLD］油门锁定、舵机延迟
［SWASH MIX］斜盘混控
［THR MIX］油门混控
［PIT to NEEDLE］螺距－＞油针混控
［PIT to RUDD］螺距－＞尾舵混控
［GYRO］陀螺仪
［GOVERNOR］定速器

计时器设置：

在主界面上分别点击ST1、ST2进入，设定报警时间、计时归零、开关分配等

键盘锁定：
在主界面按住S1超过1秒，则锁定键盘；再次按住S1超过1秒，则取消锁定。

[ 本帖最后由 keli898 于 2010-3-20 18:42 编辑 ]

师路 · 发表于 2010-11-6 22:29

做个记号

tecyongwen · 发表于 2010-11-6 21:09

超顶啊，多谢楼主

lxwcy · 发表于 2010-10-16 16:09

了解了，可以。

heuyck · 发表于 2010-10-16 15:25

狂顶几下多谢多谢

tomatop · 发表于 2010-9-18 00:10

做个记号...

peter · 发表于 2010-8-18 16:18

准备入手一台，呵呵。

避风塘 · 发表于 2010-8-15 21:53

好贴一定要顶！:em26:

dvdzcj · 发表于 2010-5-22 17:40

楼主真是好人啊！:em26:

piccsf · 发表于 2010-5-21 15:42

好贴顶起拉

不仅如此 · 发表于 2010-5-21 15:31

8FG是个好控，拿到手一点也不感觉像玩具，很有质感。用的很爽:em15:。

HYHY · 发表于 2010-5-20 12:50

xianglei6619 · 发表于 2010-5-19 17:19

学习了

平和恬淡 · 发表于 2010-5-19 11:25

redwisejayzr · 发表于 2010-4-20 17:45

原帖由 jackcai2008 于 2010-4-19 13:57 发表
请教LZ，刚用T8FG，:loveliness: 怎样把8个通道的比例控制调整为各自独立啊？

你是飞固定翼的吧？:em15:

平和恬淡 · 发表于 2010-4-19 20:43

jackcai2008 · 发表于 2010-4-19 13:57

请教LZ，刚用T8FG，:loveliness: 怎样把8个通道的比例控制调整为各自独立啊？

Edward · 发表于 2010-4-11 18:36

［AIL DIFF.］应该是调节两边副翼偏转角度不同的，因为飞机平飞时，机翼是有升力的，如果两边副翼偏转角度一样，那么两边机翼的升力绝对值就不一致，使得飞机不是绕着纵轴横滚。所以，向下偏转一边的副翼的偏转角度，应该比向上偏转一边的副翼的偏转角度小。

jiayong99 · 发表于 2010-4-11 16:41

好淫啊~~~~~~

merchant · 发表于 2010-4-6 20:41

像LZ这样人越多越好啊 :em26:

futaba t8fg说明书简要注释

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好贴，学习中。

学习学习

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谢谢了

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