请大家给飞魔士2010开发的450Pro包装给与点评

深圳飞魔士 · 发表于 2010-4-21 15:14

包装参数（部分）
面料：防雨帆布
內料：EVA/高密度泡沫
空箱總重量：1.5Kg-1.6Kg
最大重量承受：5Kg
適合機型：亞拓450Pro 飛魔士450Pro（軸傳、皮傳）
遙控器倉適合品牌：Fataba JR
可附帶附件：3組航模電池 3對大槳小型工具包
攜帶方式：手提（橫提、豎提）肩挎（橫挎、豎挎）

dmg200915 · 发表于 2010-4-22 15:28

不错

yqd · 发表于 2010-4-22 15:16

再做个控包吧！那天只飞固定翼也方便了。

greatday · 发表于 2010-4-22 15:03

除了飞机还要拿1堆电池什么的东西呢，手里提不了那么多~

lyz20081028 · 发表于 2010-4-22 13:40

第一感觉不耐脏且不易清洁

chemi520 · 发表于 2010-4-22 12:21

不错，学习:em15:

tai · 发表于 2010-4-22 11:28

100我们群里人手一个。。。电池位置太少了，还得开点小口袋放电显，开点侧面放改锥

hazy · 发表于 2010-4-22 10:45

另外，不喜欢这种侧放的方式，还要小心翼翼把飞机抠出来。应该设计成从上往下立放的方式，直接提旋翼头就把飞机拎出来了。几乎所有国外的机包和箱子都是立放的

sosofly83 · 发表于 2010-4-22 10:42

那个副翼的位置有点问题，好像会碰到
电池太少，起码要6个
最好要要留有放1、2件工具的位置
拉链式设计既不方便也不够耐用，能不能改成其他扣式的，但是要强壮点的
可以考虑在内部加点橡皮筋辅助固定机子

hazy · 发表于 2010-4-22 10:41

可能飞魔士的桨托特别。至少亚托的桨托装上之后副翼杆还是斜的

小老虎的娱乐 · 发表于 2010-4-22 10:33

明显是位新手设计的，估计3组电池飞悬停下来就很累了，呵呵。不过感觉整体设计得不错，最好在侧面做一个可以放置一些常用工具（改锥、螺距尺、球头钳等）的侧袋。:em26:

sljackshen · 发表于 2010-4-22 09:53

原帖由 henkelfa 于 2010-4-22 09:39 发表
副翼放进去不会是水平的~！

装上桨托就是水平的了

henkelfa · 发表于 2010-4-22 09:39

副翼放进去不会是水平的~！

逍遥枫叶 · 发表于 2010-4-22 02:56

这个箱看起来比铝箱好!还好没有买其它箱子!现在就想买这个!请问多少米一个?现在除了控和电子设备外都是飞魔士了!期待早上市

mmm-mmm · 发表于 2010-4-21 21:55

深圳飞魔士 · 发表于 2010-4-21 21:30

原帖由 zhzhgang 于 2010-4-21 21:18 发表
展会上几个新的组合很不错啥时候能吧白金的尾巴和整合下啊呵呵

你好:em00:
即将发帖介绍，敬请等待下哦！

zhzhgang · 发表于 2010-4-21 21:18

展会上几个新的组合很不错啥时候能吧白金的尾巴和整合下啊呵呵

krislee · 发表于 2010-4-21 21:15

FMS这个箱，比普通金属箱还是好很多的。
以下提些建议：
1，内部高密度泡沫的优点就是抗压，然而也比轻泡海棉要硬，怕与JJ有磨碰（植绒虽可减少磨碰且显高贵，但用久了掉皮易影响美观）
2，箱子内部加些如单反相机的箱包的格片及夹袋会更好；
3，箱子外部的边角加上金属或塑料会更不易破损；
4，内衫可设计的更科学实用以便更好的利用空间放更多工具和配件，特别是翻盖内；
5，提把手可不用笨重的硬塑料，软帆布条可更轻便低成本；
6，价格也是个不可回避的问题；

希望造福模友！

[ 本帖最后由 krislee 于 2010-4-21 21:18 编辑 ]

寻觅JUSTICE · 发表于 2010-4-21 21:14

这个箱子不错啊。。哈哈

深圳飞魔士 · 发表于 2010-4-21 21:14

原帖由绪文于 2010-4-21 17:28 发表
那皮带直驱的PRO什么时候出来啊，是不是买飞机送箱子啊？:em22: :em15:

直驱信息近期会发帖说明，谢谢关注！:em00:

请大家给飞魔士2010开发的450Pro包装给与点评

主题

建议设计单肩背包的方式，这种提包方式携带不方便。

电池的位置太少了，应该设计成至少能放6到8组电池的包包

机头上角放副翼的槽开得不对

哥们要的不是外包，把鸡鸡做好正道！

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