原帖由 Sirano 于 2010-5-1 19:00 发表
LZ手艺很不错~强人。
其实我觉得驱动桥做1~2个真的就行了,其他的做外观件比较省事。
实际运行起来差距也不大,而且对电机的机械阻力还小一点。
而且差速器结构我看不出差速结构……请帮我讲解一下。谢谢。
原帖由 yhq198173 于 2010-5-2 00:32 发表
感谢各位朋友的欣赏。在这里作解答:这个车最终的设计只是为了尽量提高它的越野性能。所以设计了4档变速箱。最快的速度也就和自行车差不多~最慢的速度要比爬爬还慢,所以没设计差速,这也不会对轮胎和转向产生太大的 ...
原帖由 chamboy 于 2010-5-4 21:40 发表
现在明白了,lz没有做差速器。那lz能不能讲讲泰拖拉的差速器结构。因为我之前曾经花了很多时间查看网上的图片、资料,愣是没看明白这个差速器到底是怎么工作的:em18: ,xd我先谢谢了!
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