小发动机的汽缸，活塞，曲柄，活塞环等核心制造技术

kingM · 发表于 2010-5-22 09:35

最近不少朋友对本人的小发动机的有关技术非常感兴趣，纷纷要求知道其中的制造细节，工艺诀窍等等，
应各位要求，也造福模型的技术进步，现对这些闲在手里的技术进行解密扩散，有兴趣者请站内PM联系。

此类项目是：
微型汽缸，活塞：

曲轴连杆：

活塞环

等等。

zongqing52 · 发表于 2011-4-8 08:06

国产航空发动机的发展，有碍于地方领岛的理念，我们这儿连航模都不让玩，就别说载人了。

一剑成名 · 发表于 2011-4-5 11:36

本人最近也在构思制造一台小发动机就是不明白曲轴跟凸轮轴制法望楼主教一下本人QQ431865036

miracle304 · 发表于 2011-1-28 10:04

高手到处都是　　　我何时能成为高手呢

zhezhefeifei · 发表于 2011-1-10 13:59

国内也有人用摩托发动机改上天的啊，只是没有资本，实施“改装”产业化，，再说ZF也不会放任几千架小飞机在天上“没事飞着玩”

馊了的馒头 · 发表于 2011-1-9 22:26

:em26: 真牛

zgh001 · 发表于 2011-1-9 08:06

新鬼 · 发表于 2011-1-9 06:53

楼主，请问你的活塞环是社么材料怎样加工的呢？一直困扰我哈哈，还有缸体是什么材料的呢呵呵

普通用户 · 发表于 2010-11-23 15:02

打击你们只需要三个字：升重比
不是所有的爸爸都叫李刚，
也不是所有的发动机都适合做飞机

鼠标键盘音响 · 发表于 2010-11-22 22:53

一样啊，我是能动手，精通柴汽内燃机，没有本钱和设备啊！明年自己上台车床慢慢研究！我想总有一天会进步的！其实我不是为赚钱，就是喜欢这个，爱好这个，15岁的时候就开始研究内燃机。说回来还是自己没事偷着乐吧！

koko.oo · 发表于 2010-9-1 16:38

大哥排量决定扭矩，看看rotax发动机吧，摩托配件，就那排量，还要带人飞上天:em17: ，看看墨林和DB601的排量吧他的一个缸的排量顶多少个250发动机，，航空发动机排量是王道

ln4294 · 发表于 2010-8-30 23:13

目前还没有这高得境界！先玩玩小航模

ak747h · 发表于 2010-8-1 16:18

还有啊我看到一老外小型载人飞行器网站上说如果谁想DIY喷气机他可以提供一瓶高效农药！呵呵！

ak747h · 发表于 2010-8-1 16:13

原帖由 我在飞翔 于 2010-5-22 16:38 发表
shuiguan

已经上天的小飞机，绝大多数都是用的进口发动机，进口机相当于一台夏利的钱，而绝大多数小飞机爱好者没有这样的经济能力。

因此，一些动手能力比较强的的人，自已开始改制摩托车发动机。

中国是 ...

如果使用国产发动机可能会摔死1—2千人倒是有可能！载人飞行器的关键是可靠性！模型摔了可以修报废也就千把块钱！载人的摔了呵呵！人估计是修不好啦！

HPIRS4 · 发表于 2010-8-1 15:40

帮顶

足行天下 · 发表于 2010-6-10 22:25

:em24: :em26:

法拉利599GTB · 发表于 2010-5-23 08:59

贵的道理不只是在马力功率上他的安全稳定性也许是值那些钱的根本因素

rjdyx29 · 发表于 2010-5-22 21:56

中国的热处理技术落后啊，发动机很多零件要做热处理啊，人家一辆94年产的摩托车到现在我朋友还在开还没坏过，人家一部二冲80cc的越野摩托车就有24马力我们中国呢…AX100cc同样是二冲才多少马力，这就是差距…现在中国合资生产的摩托车用的是人家最最落后的技术生产的。悲哀啊，悲哀啊。

我在飞翔 · 发表于 2010-5-22 17:06

对不住，打搅楼主。:em23:

我在飞翔 · 发表于 2010-5-22 17:04

如果中国人自已的发动机面世，小飞机将结束现在动斋花费１０万的贵族历史，来到千千万万普通人的身边。

说不定，这里的人都去制造自已的飞机去了。

美国人用２－３个月的工资，就可以买到小飞机套材和发动机。我们这一天也会到来。

回复楼主 kingM 的帖子