练了一阵子自旋了发表下感想。。。

sonicguo · 发表于 2010-6-11 13:03

我是练过航线后进自旋练习的自旋也算直机的基本动作个人认为蛮重要的开始练习时真的一点头绪也没有后来问东问西的:em15: 坛子里的朋友也给了我耐心解答。
   我是从缩小顺时针航线开始顺时针自旋悬停的四面悬停的舵面感觉对自旋很重要  基本上不能再出现错舵还有就是提前量需要提前打舵因为自旋悬停可以说是行进间的四面悬停
   刚开始是慢速自旋（后来才发现慢的更难）因为大脑一时还反应不过来  还得想着怎么打舵  对此我做了相应的强化练习  把自旋动作分成四份在四面的状态分别作停顿尽量保持飞机悬停不动体会舵面的感觉然后慢慢加快四面的衔接速度  到后来就不作停顿直接靠打舵达到悬停开始的时候升降和副翼一起上确实蛮手忙脚乱的可以从习惯的机位做起先升降也可先副翼也可慢慢加上去
练了一段时间后感觉好像到了瓶颈那段时间最痛苦  没别的办法继续练过后就发现自己已经到了新的平台了！
慢速自旋悬停感觉是静不安定型  对手感的细腻度要求很高  不能错舵  错了对状态的影响很大  稍快的自旋悬停对提前量把握的时机要求高  再快的我就做不来了 :em15:
   现在可以控制在一较小范围  状态好时可以定点一会  还得练习啊。。。

[ 本帖最后由 sonicguo 于 2010-6-11 13:06 编辑 ]

夜影 · 发表于 2010-6-12 01:07

原帖由 taifengdada 于 2010-6-11 20:17 发表
悬停四面不动。。自悬自然简单。。

即使你把四面悬停练得可以完全纹丝不动，但高速定点自旋悬停你一样做不来！四面悬停只是自旋悬停的基础罢了~

taifengdada · 发表于 2010-6-11 20:17

悬停四面不动。。自悬自然简单。。

chenhxian · 发表于 2010-6-11 17:24

就是RUD通道的行程

火星先生 · 发表于 2010-6-11 16:35

加大控里面的尾舵机行程。

lin252931 · 发表于 2010-6-11 16:00

同意火星，但火星，您老还没有告诉我怎样让JJ旋转的更快啊，我现在已经方向舵打到底了，但感觉比视频里的自旋速度很是有些慢

火星先生 · 发表于 2010-6-11 15:52

正倒自旋是基础，一定要练好。

dalei1999 · 发表于 2010-6-11 15:30

弱问，什么是自旋？

o0小凯0o · 发表于 2010-6-11 14:54

:em26: 加油 :em15: 我也在练自旋当中

夜影 · 发表于 2010-6-11 14:54

刚开始练时是慢的难，练到后期是快的更难，个人认为，自旋是所有直机基础动作中最难掌握的~

skice · 发表于 2010-6-11 14:40

慢和很快的都难，中速的比四面还容易。

litong_874 · 发表于 2010-6-11 14:11

快自旋也难吧，那种尾桨完全失效的自旋。

gzdcco · 发表于 2010-6-11 13:49

我现在250可在家左右自旋了，在家里自旋关键是心理障碍，不是技术。

luft · 发表于 2010-6-11 13:37

练了一段时间后感觉好像到了瓶颈那段时间最痛苦没别的办法继续练过后就发现自己已经到了新的平台了！---深有体会，每个人在某一阶段都会有一个心理上的瓶颈，突破的过程还是不轻松的。:em24:

wanjingcai · 发表于 2010-6-11 13:37

谢谢分享。我的自旋悬停飘的很厉害，调整动作越来越大，最后炸了。:em15:

MagicYang · 发表于 2010-6-11 13:36

喜欢慢自旋~~ 顺时针还不错，逆时针略差

大碗喝酒 · 发表于 2010-6-11 13:34

不错啊，顶！

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