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L39導風扇(涵道)FPV

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发表于 2010-7-11 11:57 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
L39導風扇FPVL39導風扇FPV偶爾飛一下
搭配影音共電11.1V/2200 35C 飛行時間3分鐘  海X浪電池發熱
1.2G平板接收無跟蹤
遙控系統Futaba 原廠2.4G 7動接收


990711早上五點出任務巡航,倒飛,早晨的陽光不錯
http://v.youku.com/v_show/id_XMTg4Nzc5MDg0.html

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发表于 2010-7-12 14:45 | 只看该作者
好技术,好飞场,很有真实感
21
发表于 2010-7-12 13:57 | 只看该作者
一个现象,涵道飞行员似乎都很排斥OSD,看不到速度,高度,比较遗憾:em17: :em15:
20
发表于 2010-7-12 13:31 | 只看该作者

前一段时间用F15飞FPV双涵道

:em15:
19
 楼主| 发表于 2010-7-11 22:18 | 只看该作者
RC65/6 KV5250導風扇組+60A電變+11.1V/2200 35C  電流43A
18
发表于 2010-7-11 22:09 | 只看该作者
楼主这套动力如何,我的f16至今还在家里放着,一直都只有拿腰推的泡沫苏27飞
17
发表于 2010-7-11 21:14 | 只看该作者
楼主飞的不错啊,真的有FPV感觉,我看着视频以为我在开飞机呢:em15: 声音太棒了,很像真
16
发表于 2010-7-11 21:03 | 只看该作者
涵道也疯狂:em26:
15
发表于 2010-7-11 20:25 | 只看该作者
效果不错!:em26:
14
 楼主| 发表于 2010-7-11 20:02 | 只看该作者
原帖由 flyeagle888 于 2010-7-11 19:23 发表
我飞过,很好的飞机。
电池仓修改挺大吧,我是向前加长电池仓,直接顶到前轮支架位置,并把前轮支架也固定在电池仓前盖上,不知楼主怎样改的。
我也刚上了FPV,还没试飞。
楼主飞的很棒!!!

記得第一次FPV降落時要有速度,了解特性後慢慢降低速度降落,總會發現失速點,太慢會失速,切記~
(失速趕緊加油門,不然會...很慘)

[ 本帖最后由 arickppc 于 2010-7-11 20:07 编辑 ]

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发表于 2010-7-11 19:23 | 只看该作者

L39是好飞机!

我飞过,很好的飞机。
电池仓修改挺大吧,我是向前加长电池仓,直接顶到前轮支架位置,并把前轮支架也固定在电池仓前盖上,不知楼主怎样改的。
我也刚上了FPV,还没试飞。
楼主飞的很棒!!!
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 楼主| 发表于 2010-7-11 18:58 | 只看该作者
前輩們FPV都飛得很好裝備夠水準,晚輩只是飛場熟悉,飛慣了,加上L39只要不失速都能穩定飛行,可能FPV戰機飛多了比較能掌控各機型機種,最近的心得,只要有速度的飛機都很容易掌控,慢的飛機反而因為浮力太好無法精準掌控下滑,近期因為搭配OSD加天行者尚有阻礙,所以再度拾起最愛的戰機FPV,每種飛機各有不同特性,隨任務不同與場地限制,每架FPV載具都各有專長,感謝前輩們的欣賞~

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11
发表于 2010-7-11 18:30 | 只看该作者

太棒了!!!!!!!!

10
发表于 2010-7-11 18:29 | 只看该作者
看 看 灰机 灰机哟 灰的真快:em15:
9
发表于 2010-7-11 18:17 | 只看该作者
头罩碍事,不过有皇牌空战的感觉了
8
发表于 2010-7-11 15:37 | 只看该作者
好久没飞拿这种高速的飞FPV了
7
发表于 2010-7-11 14:09 | 只看该作者
飞行场地真是漂亮。
6
发表于 2010-7-11 13:58 | 只看该作者
技术一流。
5
发表于 2010-7-11 13:35 | 只看该作者
这个飞行技术不错,那些成天翼龙天行者的根本不能比,:em15:
4
发表于 2010-7-11 12:29 | 只看该作者
有OSD 就更完美了
3
发表于 2010-7-11 12:17 | 只看该作者
相当不错!帮你贴视频

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