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刚才差点发生事故,发个帖子警示一下

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楼主
发表于 2010-8-28 15:53 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
刚才我试机调试尾巴感度的时候,无意中发现机子左右副翼反向了,就在控里面想通过舵机反向的功能给改过来,谁知道没注意把1通道(油门)给改反向了,机子的旋翼直接最高速旋转,离我只有几公分距离,幸好当时我听到旋翼转动的声音后条件反射的一下跳开,然后赶紧把控的反向又改了回来,要不然至少又是个流血事故:em16:
特意发个帖子,权当给大家做个警示,安全问题,警钟长鸣啊!!!
另外请教一下大家,当时我的控(DSX7)油门锁定开关是打在锁定位置的,可是旋翼怎么还是转了,太吓人了

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27
发表于 2010-8-29 16:07 | 只看该作者
我也犯过同样错误,是帮朋友调机,不小心把油门通道反向了,大桨疯狂转起来,朋友的中指给大桨“轻轻”擦了一下,疼了2天,搞得我都不好意思了。
26
发表于 2010-8-29 14:55 | 只看该作者
安全第一啊
25
发表于 2010-8-29 13:18 | 只看该作者
我也犯过同样的错误,第一次接触电直,不知道电调需要设置反向才能正常使用,结果一接上电,开始电机不转,只是嘀嘀响,就在控上乱动几下,这时大浆狂转起来,当时人都吓傻了,幸亏先前用一把大扳手压住了脚架,飞机没飞起来,也没伤着人和东西。楼主用自己的经验教训给大家敲警钟应该顶一下。
24
发表于 2010-8-29 12:14 | 只看该作者
我的DSX7 油门hold设置的是0.0%
23
发表于 2010-8-29 07:41 | 只看该作者
正常的低级错误!
22
发表于 2010-8-29 07:30 | 只看该作者
拿分走人:em00:
21
发表于 2010-8-29 00:32 | 只看该作者
缓启动必火。。
20
发表于 2010-8-29 00:26 | 只看该作者
正常的低级错误!
19
发表于 2010-8-29 00:15 | 只看该作者
亚拓的缓启动关键时候还是很有用的
18
发表于 2010-8-28 22:49 | 只看该作者
你怎么都没调好通道就插上电机了,你个大罗卜头
17
 楼主| 发表于 2010-8-28 22:32 | 只看该作者
自我检讨一下,还是理论知识不扎实的原因,认为已经油门锁定了就没有拔电机线:em18:
16
发表于 2010-8-28 19:07 | 只看该作者
推荐使用带缓启动功能的电调,可以挽救生命啊!!!:em02:
15
发表于 2010-8-28 17:49 | 只看该作者
还是粗心大意所至,证明LZ的安全意识有待提高。
14
发表于 2010-8-28 17:44 | 只看该作者
调机时最容易出问题。
13
发表于 2010-8-28 17:27 | 只看该作者
我也犯过这个错误,当时机子横放在大腿上,直接就飞出去了
10C也是在油门锁定的位置,现在已经把好赢电调换成亚拓的了,那个缓启动关键时候还是很有用的
12
发表于 2010-8-28 17:17 | 只看该作者
DSX7改手,手换过来了,控里设置没改,就看着250在那里发飙,不知怎么回事,电池飞摔掉以后才想起原来是50%油门在飞
11
发表于 2010-8-28 17:16 | 只看该作者
恐怖啊·····
10
发表于 2010-8-28 16:58 | 只看该作者
低级错误,拿分走人
9
发表于 2010-8-28 16:50 | 只看该作者
真不懂,干吗要设置油门反向这个功能!这不是新手和马大哈们的死神来了吗!
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