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看了htwist 关于谴责FPV模友私自改控增程的帖子，浮想联翩。
既然FPV需要增程，原有的遥控不进行改造最远的距离到底是多少？带着这个疑问，我亲自驱车在三环路上进行了拉距测试。看看国产遥控的“极限”。说不定可以改改某些人对国产控的偏见，因为我这个人就是喜欢国产的，实在买不到的，就自己DIY。
不测不知道，一测吓一跳。
到底多远？300米，500米，1000米，2000米，3000米。。。。？？？？
还是先理论一下吧。
FT06系列的发射板末级使用的RF功放采用的是，小日本三洋的2SC2314,NPN型硅三极管，使用2009A封装，理论功率是750mW-5W，手册上标注的参数是12V 27MHz时最小1W，最大1.8W。天地飞一般采用的三极管hFE是F档的，在160-320之间，工作在72MHz话输出1.3-1.5W应该没有问题。
直接上电台综合测试仪，结果输出比较意外，大概只有478mW，判断是输入匹配有问题，重新调整接地和输入，测量值提升到537mW，改观不大。离手册参考值1W还有不少距离，离遥控国际标准最高750mW也差不少。
分析一下原因，除了输出天线匹配和厂家生产的原因，剩下的关键原因可能在电池电压没有达到12V，厂家出厂调试使用的是12V稳压电源，实际使用AAA电池是每节1.5V,8节也正好是12V。但是我们大多数模友都是使用的镍氢充电电池，充满也就10.6V左右，实际使用时可能还会再低一些。
换南孚电池，呵呵，功率直接到730mW，再次验证分析正确。
再换12V稳压电源，居然功率达到913mW。都是12V，怎么会是这样？没有找到合理解释的原因，只有两个，一个是稳压电源的内阻更低，或者是连接电压的延长线成为了天线的“双极”振子。
无图无真相，出去测试。亲自驾车。当然还有帮忙的副手。
这次使用了天地飞新款的软解码的一次变频6通接收FRP06-P。带一个指示灯的。接收机放置于三环一行人天桥上，大概离地10米高，一路沿三环下去测试。
直接用8节充电电池，出去1.8Km，没问题，舵机没有出现不稳定现象。
2.4Km时，有轻微抖东，但不影响飞行。换成南孚，OK，没问题。
一直前进，因为三环路上车流量较多，到3.2Km立交桥处没敢继续向前，遥控发射在车内时，对讲机报告信号不稳，停车，遥控放到车外，恢复正常。google earth直线距离3.29km。
证明就算是最便宜的FT06遥控其实也可以胜任一般的FPV了。
[ 本帖最后由 电动机 于 2010-9-5 23:38 编辑 ] |
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发表于 2010-9-5 23:21
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