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标题: 到底是选择700E还是700N？大伙帮帮忙分析，谢谢 [打印本页]

作者: X小柴X 时间: 2010-9-20 15:13
标题: 到底是选择700E还是700N？大伙帮帮忙分析，谢谢
准备在年底亚拓促销时买一款700级飞机，但是真的非常非常的矛盾，我喜欢700E的干净，方便，又喜欢700N的航时，效果，不知道到底应该选择那一个，天天在想，在上网看，分析，但是还是无法决定，请大家帮忙分析一下，我到底应该选择哪一个？老手们，请多帮说说它们的优缺点，特别是缺点...找毛病，给我提提建议，谢谢大家了！

作者: X小柴X 时间: 2010-9-20 15:15
补充一下，还有一个问题就是为什么身边的朋友都飞大油直？而不飞大电直？

作者: 精品农二哥 时间: 2010-9-20 15:25
电的，干净、环保、前2分钟超级暴力，电池死贵，调试简单！
油的，发动机调试和使用相对麻烦、比菊花还脏、而且烟雾对人体有一定伤害，但是震撼（声音、烟雾）、而且基本动力是恒定的。但是油料的消耗也是一笔不小的开支。
如果我是你，我就选油！！！
如果有米，就一控2机:em15:

作者: jamesndsc 时间: 2010-9-20 15:28
:em15:支持油的:em15:

电的是趋势，但是电池在价格没下来前，还是有点吓人:em14:

作者: 1棒 时间: 2010-9-20 15:35
1快700E用的电池可以烧多少桶油了？

作者: BlueArrow 时间: 2010-9-20 15:40
推荐电的，从长远来看，电的单次飞行成本低与油的，长期维护成本也低于油的，起码火花塞、活塞环、发动机轴承不用换了，而电机轴承更换频率又远远小于发动机的。无非是初次投资成本大了些。
电的是趋势，早晚要取代油的

作者: kyc2009 时间: 2010-9-20 15:44
:em15:
想飞完飞机拍拍屁股走人吗？请选择电机
想飞10分钟要擦机半小时吗？请选择油机
想去到飞场才发现启动棒没带，发动机调半天悻悻而归吗？请选择油机
想吸入大量废气吗？请选择油机

作者: 千年老妖2 时间: 2010-9-20 15:44
针对你提出的问题的本年度最佳答案是: 选你自己喜欢的!:em15:

作者: 1棒 时间: 2010-9-20 15:50
hirobo jr 京商都是有付翼的.90级也都是油机没有电动

电池经常被烧鼓.油机烧坏很少

作者: sgc411 时间: 2010-9-20 15:55
700N其实很干净的，比600N干净的多

作者: 76944597 时间: 2010-9-20 16:00
哈哈这个也问我心里面很清楚自己非常想飞油机 :em15: 可是现在只有个个小小的450 有钱了立马整油的电的一边呆着

作者: jamesndsc 时间: 2010-9-20 16:06
:em15: 这个有点像选媳妇。

。。有个古典美人还有个性感热辣。。。。

选哪个，还要看哪个你最喜欢。。。

当然，先娶一个，再包个2乃效果最佳:em15:

[ 本帖最后由 jamesndsc 于 2010-9-20 16:08 编辑 ]

作者: aotsuki 时间: 2010-9-20 16:26
这问题就好比，我是买700呢还是买700呢？

作者: 小河马 时间: 2010-9-20 16:37
是米饭好吃还是馒头好吃啊？就结。。。:em15:

作者: 瑶歌 时间: 2010-9-20 16:50
没觉得油的有多脏，据说用自配油很脏，没经历过。

大jj还是油吧。

作者: tengda 时间: 2010-9-20 16:55
"准备在年底亚拓促销时买一款700级飞机"

这么早就备战了呀:em15: :em15:

作者: rakabun 时间: 2010-9-20 17:19

原帖由 1棒于 2010-9-20 15:50 发表
hirobo jr 京商都是有付翼的.90级也都是油机没有电动

电池经常被烧鼓.油机烧坏很少

请关注下nats，看看今年有多少飞电90，为什么不飞无副翼，因为比赛规定只能一个方向有陀螺仪，无副翼不符合参赛规定（F3C）

作者: X小柴X 时间: 2010-9-20 18:00
是啊，想了想，这个问题确实就是米饭和馒头哪个好吃一样...不过真的很纠结，两个的优点和缺点都很多，但是我个人比较倾向于700E，因为我真的很烦麻烦和脏，但是如果买700E，就要预备很多钱买电池，必定出去飞一次总不能一个起落就走人吧？而且，不能持续爽飞，飞不到4分钟就要下来停一会，必定要保护电池...这点也确实是最闹心的...:em18: 700N，声音爽，烟雾爽，时间爽...但是带来的是比700E多很多繁琐的东西

作者: spanish2001 时间: 2010-9-20 18:55
有才 ~~~

作者: AliangSzaboJR 时间: 2010-9-20 19:02
买两台

作者: sbshiml123 时间: 2010-9-20 19:16
个人觉得玩大机本来就比小机繁琐~闲烦就别玩大机~既然想玩就上油的~大的电动力感觉有点危险（主要是电池）。

作者: yxu2008 时间: 2010-9-20 20:11
700N老早就有了,700E才刚出来没多久,这个已经说明EP Helicopter是流行趋势,

作者: 1棒 时间: 2010-9-20 21:00

原帖由 rakabun 于 2010-9-20 17:19 发表

请关注下nats，看看今年有多少飞电90，为什么不飞无副翼，因为比赛规定只能一个方向有陀螺仪，无副翼不符合参赛规定（F3C）

竞赛级烧器材正常.让工薪模友烧电.现实吗？为什么航模不能进入奥运会.因为不符合奥委会参赛规定

作者: dyssg 时间: 2010-9-20 21:56
油的有感觉！个人感觉更有机械感！:em15:

作者: garfieldhummer 时间: 2010-9-20 22:09
这完全取决于楼主是

不怕麻烦的？还是不怕花钱的？

作者: 无得赔 时间: 2010-9-20 22:15
:em18: 其实我跟楼主一个问题~~烦死人:em12:

作者: dredge 时间: 2010-9-20 23:21
看怎么飞了

作者: kasee 时间: 2010-9-21 03:30
其实整个550E电的，无副翼飞飞，再买个700N,一对比就知道长期飞谁啦:em15:
电的，没米就别买那么大，有米，电池算个屁，整它100块，又怎样:em15:

作者: 浪漫极光 时间: 2010-9-21 08:38
电的和油的，先不说动力。其实两种是2个不一样的感觉！喜欢机械感的，喜欢捣鼓捣鼓就油的，就油的，（1 油的每次飞完都要清理，2 油管要定期更换 3 发动机轴承，活塞环也要更换-这是一个相对大点的工程，会的很简单，不会的话，没经验的话很可能会搞废掉 4 油的机械部件比较多，有时候坏一个，就需要拆很多地方，比如理合器。5 700一桶油大概6.5个起落，成本自己可以算算。
电的吗，相对会简单，方便很多！但是电池比较贵！

作者: 茶壶里的龙井 时间: 2010-9-21 09:01
一油一电，想操谁就操谁 :em15: :em15:

作者: bbqcssc 时间: 2010-9-21 11:05
上到700这种级别的飞机了，钱应该不是考虑第一位的了！电和油都好！

作者: baukran 时间: 2010-9-21 11:15

原帖由 garfieldhummer 于 2010-9-20 22:09 发表
这完全取决于楼主是

不怕麻烦的？还是不怕花钱的？

精辟~~~哈哈~:em26:

作者: baukran 时间: 2010-9-21 11:21
要是不差钱~就选电的~干净~暴力~好收拾~要维护的地方比油机少很多~

在你买飞机时但凡考虑到经济成本了~那就买油的吧~因为700E的电池贵~想爽飞电池还不能少~万一炸坏了电池也够一呛。。。

作者: 传奇先生 时间: 2010-9-21 11:24
油动的

作者: 郭启军 时间: 2010-9-21 11:31
到 700 了当然油的

作者: jiac 时间: 2010-9-21 13:20
这个问题总过去的600电还是600油就就纠结了不少人，只是当时还有人再争论是电的动力强还是油的动力强，现在关于动力哪个好的问题已经没人探讨了。说说我的看法吧。

1、电的电池成本平均算下来比油的便宜。

2、电的干净、调试简单，故障炸机的概率低，炸机损失也相对小）

3、电的比油的好飞（震动小，动力猛，瞬间响应快，陀螺仪工作更稳定）

4、未来肯定是趋势肯定是电动的天下。

但是现阶段我还是会选择油的，原因如下：

1、油的调试复杂，对调试水平和操作手法要求更高，更有挑战，能驾驭好油机一定飞的好电动的，反过来不一定。不能真正驾驭好一架油机，对我来说始终是个遗憾，感觉飞不好油机，这几年直机算白玩了，不甘心（特指个人的感受其他人不要多心）。

2、油机对基本功和技术的掌握帮助更大，一个动作飞不好可以多从机械调正和操作手法上找原因，而不是一味的动力改装提升转速去弥补操作的不足。感觉进步更扎实。

3、电动的飞行成本将来会越来越低，油的成本会越来越高，估计再过个5年，想飞油的都飞不起了，趁现在还能飞得起赶紧飞油的吧，早晚还是都要飞回电动的，过两年只能更便宜。

或许再过10来年，大家只能在记忆里回味油动飞机的魅力:em15:

作者: 沈阳周正 时间: 2010-9-21 22:08
700E非常的暴力，配合3G能把性能发挥到极致，电池成本较高。油的发动机调整是关键，电子设备较多，飞着比较震撼。

作者: 杨少侠 时间: 2010-9-21 23:50
先飞油机，飞他一年左右！
估计到那个时候电的会很流行了，电池的价格也下降很多！
1、有米的可以换机、换成电的；
2、保养得好的话就把油的改成电（估计明年，油改电的配件已经大行其道了）

电动有暴力和速度的快感；
油动有澎湃的兴奋和视觉的快感！:em01:

作者: 宇宙徘徊者 时间: 2010-9-22 01:24
标题: 菜鸟也发表下意见。。。
就冲着飞行时间来说，一定是油的爽。老是强调脏。。。我看别人的油机都擦的很干净，好像成品油比较干净，就看你有多爱了

不要因为这个来左右你的选择。。。电的没油污却也会染灰，也是要擦地。。。。。。:em15:

作者: TONY-LI 时间: 2010-9-22 05:57
从今年各项世界级3D赛事来看，电的是必然的趋势了，所以选电:em19:

作者: 杨子 时间: 2010-9-23 00:55
要是我90级的一定上油的。

作者: 模界小生 时间: 2010-9-26 15:30
你放心吧，买哪款你都会有后悔的时候，后悔的是：当时为啥没买电（油）的。。。。唉，这就是我们这些玩航模的人

作者: 飞行新手 时间: 2010-9-28 15:28
楼上说的对,最终看你的要求如何.

作者: shixuhan11 时间: 2010-9-28 18:21
700E更麻烦电池难打理啊一块电池好几百，上千的都有，你长期不飞还不行，电池放久了怀孕，买多了飞不玩，买少了不够飞，郁闷死你哈哈

作者: X小柴X 时间: 2010-9-28 19:20
唉，是啊，大飞机就是操心，通过大家的帖子，和朋友们的推荐，我已经决定了，亚拓700ESP 3G，配JR DSX9遥控器，一开始想上JR 11X，但是那天看到实体遥控器，太丑了...

作者: chenzhijia0516 时间: 2010-9-28 19:54
标题: 肯定是油机咯
电的一块电池1200，亚托700要两块，一次只能飞7~8分钟（而且不能暴力），你自己算算吧！电的虽然干净，动力也很强，但是电池不好保养，而且你一次最少起降4次吧，那就要8块电池，你自己算算！油的就开始调试麻烦点！自己考虑吧！有实力根本无所谓！

作者: dream_mj 时间: 2010-9-29 10:38

原帖由 X小柴X 于 2010-9-28 19:20 发表
唉，是啊，大飞机就是操心，通过大家的帖子，和朋友们的推荐，我已经决定了，亚拓700ESP 3G，配JR DSX9遥控器，一开始想上JR 11X，但是那天看到实体遥控器，太丑了...

36楼说的相当中肯，我曾经也在E和N上纠结，也在无副翼还是有副翼上纠结，最后多方查资料，最后发现现在玩700E  3G还是比较麻烦，主要是：
1  电池贵，想爽飞最少得准备4组，还有配套的充电设备得跟上
2  3G设备还是不太稳定，特别是内置780陀螺稳定性不好，如果用3G最好还是再用个外置陀螺，不然就换其他牌子的无副翼电子设备
3  电调不好配，性能勉强过关国内好买的就只有凤凰

最后我个人的结论是除非米多以及有渠道购买到合适的电子设备，否则现在还不到玩700E的时候，我现在配了YT600N有副翼版，先过油机的瘾，等时机成熟立马上700E 无副翼

[ 本帖最后由 dream_mj 于 2010-9-29 10:39 编辑 ]

作者: george_810727 时间: 2010-9-29 10:58
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: bg1kba 时间: 2010-9-29 13:11
单说油机脏这个事，我买700N之前也有过顾虑，我比较爱整洁，受不了飞机脏兮兮的，但买了700N后发现并不像我想象的那样脏，只不过是飞完发动机和大桨、排气、尾撑等部位有些油污，我准备了一个酒精喷雾瓶，飞完后就灌入无水乙醇把飞机喷一遍，大桨拆下来用洗洁精洗洗，目前为止飞机和全新的没什么两样。

作者: 刚炸鸡回来 时间: 2010-9-29 13:47
如果买700N，就另外再买一个700E的头罩，比较漂亮。:em24:

作者: 1棒 时间: 2010-9-29 22:23
电的一块电池1200，700E每次要2快。每次爽飞要4组，几组电池价格可以在买架700e了

作者: 刚炸鸡回来 时间: 2010-9-30 13:18
现阶段，还是600配12S才能爽飞。700E要想爽飞，需要很多电池，需要一两个外场超级大功率充电器，需要车充，或者发电机充。而且每次出去提飞机提设备都非常累。

作者: 林叶熊 时间: 2010-10-4 23:08
油的！提桶油爽半天！工具不难带…启动器改T插不用带电瓶，启动杆，有二合一连点火都省了。带一套螺丝刀。油泵。狠麻烦吗？飞回来，拿个喷雾气，花露水的瓶子都可以，装满酒精，用快布盖住接收。在有油的地方猛喷，发动机碰！脚架喷。看地上的油污顺下来了。可以了，你想擦就把飞机擦一边，不想擦就放那里。明天再去爽飞。电的你得带个大电瓶，哩电平衡冲，我想一个电瓶的重量都超过油动所有工具的重量吧。

作者: 59205920 时间: 2010-10-20 21:34
有钱就上700E。。没钱就老老实实的700N~

作者: ★☆督都☆★ 时间: 2010-10-21 03:19
支持油的:em26:

作者: samwang 时间: 2010-10-21 20:49
电的:em24:

作者: lilinkmr 时间: 2010-10-22 16:33
电的油的都一样，飞不好，再暴力的飞机也飞悬停。时间再长没用，说不定上去就炸下来。个人感觉，想买什么就买什么。我觉得要飞好，就买3台机（450-550-700）。目前正在攒钱，搞他3个。450练手，550找感觉，700巩固。炸他一挂，还有2挂，炸完回家。嘿嘿（个人意见，不接受批评）LX继续。

作者: X小柴X 时间: 2010-10-24 13:06
我现在玩了3个月了，水平是四位悬停，U字航线，8字航线，大航线等航线，前后左右的小翻，模拟器的倒悬停，我感觉能飞700了，应该没问题吧？电动里有我一段炸机的飞行视频...

作者: 凤翅天翔 时间: 2010-10-24 17:48
简单一样来一个,两手一起抓,油点通吃:em15: ,就象有几个模友说的,买哪个都后悔,咋当初没有买另一个呢:em19:

作者: 湖北北辰工程部 时间: 2010-10-26 09:47
呵呵，我的是700E标准版，全FUTABA的无刷加凤凰160，不建议用YT的3G，要用无副翼就直接搞V8，其实电的比油的便宜，就是电池使用的时候要小心再小心:em19:

作者: ciqdg 时间: 2010-10-26 10:11
支持油的，

作者: qwexyz 时间: 2010-10-26 11:48
油的电的都省不下，选择700的机型主要看个人喜好

作者: 七梦 时间: 2010-10-26 11:53
700e大型电风扇。干净，电池贵，娇气，大肚子就千把米，可能飞行费用更高！:em15:
支持700n，澎湃、震撼，发动机调试、油烟是麻烦些，时间一长发动机调试不成问题了吧，飞机就是要
经常保养、维护、清洁。只要你喜欢这玩意，后勤工作还是很有意思，消磨时间。

作者: 倪浩天 时间: 2010-10-29 21:53
支持电的除了充电费点事没别的电池不像想象的那么难保养

作者: huperzhu 时间: 2010-10-30 16:08
我觉得你要想玩电的，就上GAUI的X5，不要上700那么大的，X5飞起来也是超级暴力了，要是想上700，就上油的吧

作者: 自旋翻飓风 时间: 2010-11-9 20:53
哪个贵买哪个

作者: liang2334 时间: 2010-11-12 11:24
这个简单，找一个当地的和你一样矛盾的模友，分开买，然后一起飞，喜欢那个都行，哈哈！

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