昨天500首次外场遇奇怪问题，换飞场继续找问题

wxsheng · 发表于 2010-10-5 12:32

换飞场了继续找问题
视频前一分钟是环视飞场

见视频末尾处，突然失去动力根直接切熄火降落差不多，也像是失控保护，落地后马上检测电池单节都在3.9伏以上，再推油门又继续可以飞几分钟
飞了5块电，出现两次这样的问题，运气不错，没炸机

[ 本帖最后由 wxsheng 于 2010-10-7 20:54 编辑 ]

wxsheng · 发表于 2010-10-7 20:50

视频来了，换了新飞场，风中尾巴不稳，中间降落几次调感度效果不大
普通模式飞行，抗风能力还可以，暂没出现失去动力的问题，还要继续观察
风大，没敢做过多动作，也担心掉动力问题,视频前一分钟是环视新飞场

[ 本帖最后由 wxsheng 于 2010-10-7 20:56 编辑 ]

wxsheng · 发表于 2010-10-7 20:37

原帖由 acer_fox 于 2010-10-7 09:00 发表
该不会是被军事基地里面的雷达干扰到了吧，那玩意功率很大的

很有可能，今天风大，本打算飞油机的结果机子没调好差点杯具
新找了块飞场，不能白去，估计有4级风的情况下小飞了两块2600maH的电，没出现问题
500真稳，抗风能力比450强太多了，若是飞450在比这风小很多的情况下我是每飞必炸
今天不顺，油机接连出现问题，好点的相机想录像时才发现没电了，用小卡录了一段，不易飞行500两块电得到满足见好就收了:em15:
视频审核中，稍后更新

[ 本帖最后由 wxsheng 于 2010-10-7 20:39 编辑 ]

acer_fox · 发表于 2010-10-7 09:00

该不会是被军事基地里面的雷达干扰到了吧，那玩意功率很大的

wxsheng · 发表于 2010-10-6 19:46

原帖由 wanjingcai 于 2010-10-6 16:03 发表
控买外国的，接收机不能买山寨的——一切的一切，都是为了放心，鸡鸡放心，飞的舒心。

在考虑将500及以上级别的接收都换了，缓缓，这是一笔不小的开销。。。
不过我这个接收出现的问题恐怕是这辈子也难在遇到了，真是人品爆*了
不是虚焊是电路板上一个三极管管脚是断的，这个应该是三级管厂家的问题，弯折管脚时的硬伤！
拿放大镜仔细检查才发现的

zhouyou · 发表于 2010-10-6 18:11

我也遇到过，像电调保护了，换块电池又没发现了，估计是电池有问题，当时没注意接收机的指示灯，现在也没遇到过了，就不晓得当时接受机的指示灯的显示状态了。:em17:

wanjingcai · 发表于 2010-10-6 16:03

控买外国的，接收机不能买山寨的——一切的一切，都是为了放心，鸡鸡放心，飞的舒心。

wxsheng · 发表于 2010-10-6 14:02

油机失控的原因找到了，是接收机的问题，看来500ESP这个还有其它原因待查
类似电调保护，突然失去动力，很像切熄火
昨天出现的现象更像是干扰，舵机乱抖，但油门起作用

[ 本帖最后由 wxsheng 于 2010-10-6 14:05 编辑 ]

yangx · 发表于 2010-10-5 18:38

那肯定就是干扰啦，不过不是静电干扰，是有针对性的干扰！

wxsheng · 发表于 2010-10-5 18:21

原帖由 yangx 于 2010-10-5 18:17 发表
肯定不是静电干扰，静电干扰时瞬间失控，表现为掉高度，但过后仍能把高度拉上去，只是在掉的时候推油没有反应，但推多些，一会儿就能上去。

这个像电池问题，我看你飞的时间蛮久了。

有些电池你不能看下来电压 ...

电池是3300maH的，我这样可以飞可以10分钟，下来电压3.7V，刚更新了上一贴，油机也失控了，怀疑根军事基地有关

yangx · 发表于 2010-10-5 18:17

网络有问题，回复重复了两遍！

[ 本帖最后由 yangx 于 2010-10-5 18:37 编辑 ]

yangx · 发表于 2010-10-5 18:16

肯定不是静电干扰，静电干扰时瞬间失控，表现为掉高度，但过后仍能把高度拉上去，只是在掉的时候推油没有反应，但推多些，一会儿就能上去。

这个像电池问题，我看你飞的时间蛮久了。

有些电池你不能看下来电压时多少。在上面有负载时3.3，下来了没有负载时也能有3.8。

wxsheng · 发表于 2010-10-5 18:07

炸机归来，哈哈:em15:
不过炸的不是500ESP而是那个油机，人品确实有些爆*了:em15: :em15: 初步检查只损失了一对大桨
问题还是失控，但绝对不会是电调保护等问题，下来立刻检查几乎没任何温度，是否是电池原因待查，不过在家里也用同样的电池，没出现问题
回来路上仔细想想很可能是附近一公里左右有个军事基地的原因，失控时间跟昨天差不多也是在3点5点之间
到外场时先把500接上电，结果还没飞起来4个舵机就狂跳，作罢，收起500飞18GP，第2箱油的时候突然不锁尾了
机子狂转，然后也是斜盘舵机无规律狂抖，当时高度很低也就20公分左右，然后自然就是落地打滚了。
昨天飞18GP是在5点以后飞到天黑没出现问题，极有可能基地发射某种信号造成的，看来以后那个地方不能去了，还得继续找飞场
另外看来要停飞一小段，仔细排查一下各种可能出现问题的因素了

[ 本帖最后由 wxsheng 于 2010-10-5 18:18 编辑 ]

天空125 · 发表于 2010-10-5 17:32

呵呵，低空航线不错。

wanjingcai · 发表于 2010-10-5 15:14

是有点危险。
如果真没动控的话，日后要小心。

rogermhchan95 · 发表于 2010-10-5 14:58

艳阳下是否电调过热保护关机了？

周星驰他爸 · 发表于 2010-10-5 14:36

我也碰过几次了！不过我的是电池问题

wxsheng · 发表于 2010-10-5 14:25

哈哈，没错，只会近身飞低，先把跟前练好再研究飞远飞高，目前在练习自旋，慢慢来
刚把18GP的尾桨整好了，没时间給500装地线了一会接着去飞看看还有没有情况
应该不是拖拉机干扰问题，同时还飞了几个起落的18GP那个小油机，没出现这种情况

油机比这个飞的好点儿:em19:
视频在这里http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=413488&page=1&extra=page%3D1#pid5356660

[ 本帖最后由 wxsheng 于 2010-10-5 14:31 编辑 ]

artwar · 发表于 2010-10-5 14:15

高点就杯具了。。。。

bbqcssc · 发表于 2010-10-5 14:13

楼主基本功好啊！我只能飞对尾，对头有点紧张！不小心就会炸！

昨天500首次外场遇奇怪问题，换飞场继续找问题

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