4G6S飞了2500个起落，电池也过了300大关，却挂了尾舵机

skice · 发表于 2010-10-27 02:49

6月份入的4G6S，基本每天20起落，至今天，刚刚达到2500起落。巧了，第2500起落时，刚飞了3分20秒，突然自旋起来，好在二千多次的练习不是白给的，用加减油门来控制自旋速度并冷静地运用升降、副翼把飞机从摆满电脑、文件等物的桌面上方安全降落到地面。经检查，是尾舵机损坏。
上一次尾舵机损坏是飞到850次时，这次好，飞了1650次，是上次的两倍。排除偶然因素，与炸机次数少有关。

从7月底起用的6块800mAh的“寿”牌电池，也使用次数也达到了300次，竟然还是能飞6分钟，动力没有衰减的感觉，过一天用DADUDU做一次测试，看看还有多少容量。
从1600起落到现在，飞机没有任何更换零件的情况。

看到不少朋友说这飞机使用成本高，我想就我的飞行实践说些体会。
1，原厂桨最好别用，打两次桨就不能用了。虽然我已经掌握了修原装桨的办法，还是嫌修的麻烦，还有新的呢，都不想再用了，现在用的是7块5的木桨，便宜又好，只换了一次，还是因为太旧才换的；
2，这机力量小，主轴、横轴弯了，不是太严重不用换，将就着一样飞，并且只要不炸，飞个几十起落，震动会越来越小，是不是轴会自动变直呢？有些可能吧，我想。
3，别用高速飞，尽量地用大螺距、低转速来飞，一是震动小二是磨损小。用最小的能满足操作条件的转速飞。
4，尾传动轴的传动齿轮间，一定要推紧些，这样不容易坏锥齿，我的锥齿还是飞机刚入手不久坏过，后来再到现在2000次都不止了，没坏过，尾桨打过不知道多少次。
5，如果新手，飞机要炸，别救，直接油门到零，这时下落的速度并不快，一二米高落地，不会坏任何东西的。
6，最好，有条件的，改一下脚架吧，华的这个脚架设计真是太不好，使飞机离地面太低，容易打主桨也容易打尾桨，我是用250脚架加立柱把飞机加高的。

[ 本帖最后由 skice 于 2010-10-27 03:08 编辑 ]

秋之风铃2001 · 发表于 2010-11-1 03:50

原帖由 skmszm 于 2010-10-30 08:15 发表
LZ有没有想过换其他品牌的舵机啊？原厂的贵！

taobao上的确有几款不错的2.5g 3.7g舵机可以用来替换斜盘原厂的！尾舵机至今未敢做尝试。估计就是蓝箭和北田的了！

zgh001 · 发表于 2010-10-30 21:59

2000多次，确实够长了，我飞不了几个起落就要修整一下！

想想 · 发表于 2010-10-30 16:56

能飞这么久，太强悍了。

skice · 发表于 2010-10-30 13:21

原帖由 skmszm 于 2010-10-30 08:15 发表
LZ有没有想过换其他品牌的舵机啊？原厂的贵！

手上有3只20块的副厂舵机，安装位不太一样。有空试试。

skmszm · 发表于 2010-10-30 08:15

LZ有没有想过换其他品牌的舵机啊？原厂的贵！

skice · 发表于 2010-10-30 01:25

原帖由 秋之风铃2001 于 2010-10-29 22:10 发表
按理论来说你的尾舵早该寿终正寝了！

坏过一个，这是坏的第二个了。

秋之风铃2001 · 发表于 2010-10-29 22:10

按理论来说你的尾舵早该寿终正寝了！

hughcha · 发表于 2010-10-29 21:39

有恒心有毅力向LZ学习

skice · 发表于 2010-10-29 20:42

原帖由 skmszm 于 2010-10-29 13:44 发表
2500次！简直无法想象！不过总是室内飞的话，买4通即可！6通飞机浪费了！

四通和六通机差不了多少钱，对于2500次来说，更是不值一提。
我是怕飞四通机飞坏了手感。

skmszm · 发表于 2010-10-29 13:44

2500次！简直无法想象！不过总是室内飞的话，买4通即可！6通飞机浪费了！

飞狼猫 · 发表于 2010-10-29 01:51

周问天003 · 发表于 2010-10-28 22:40

等你用到500次的时候再发贴一下。到600次的时候请把电池上全家福纪念照。

skice · 发表于 2010-10-28 04:00

原帖由 ejet 于 2010-10-28 00:18 发表
另外请教下lz，不经过250，直接入手华科尔的小机，难度大吗？现在有些纠结！

我的第一架飞机是LAMA，没飞几次，建议不要从LAMA开始玩。
很快，入了只YT250，是散件，花了快十天时间才装好调试完毕，在安装调试上费了不少精力，更是学到不少调试的技术和心得。
也没飞几次，主要是要找场地，比较的麻烦。
后来就入了4G6S，因为有调试250的经验，调试4G6S没费什么精力。
如果你的第一架飞机是4G6S，调试时一定要多花些时间，多多地不用起飞速度让主旋翼旋转，多多地观察。不过，调试时最容易不小心让电池大肚子，这个千万要当心。
第一次飞的时候要找个大些的场地不能有风，不要怕，如果感觉不好，就油门拉到底，让它落地，不要挣扎。

ejet · 发表于 2010-10-28 00:18

另外请教下lz，不经过250，直接入手华科尔的小机，难度大吗？现在有些纠结！

ejet · 发表于 2010-10-28 00:13

原帖由 skice 于 2010-10-27 19:58 发表

只是有好东西与模友分享。如果你兴趣，用我的用户名搜索一下我在本论坛发的全部贴子，你可以看到一个航模爱好者从什么都不懂到把一架飞机飞了2500次的过程。
我在本论坛发的第一个贴是今年的4月12号。
http://bb ...

不错，我也是准备从小机开始入手。

keys · 发表于 2010-10-27 23:28

2500 个起落~~~~

skice · 发表于 2010-10-27 19:58

原帖由 skmszm 于 2010-10-27 18:58 发表
感觉象4G6S的广告贴！等待视频！

只是有好东西与模友分享。如果你兴趣，用我的用户名搜索一下我在本论坛发的全部贴子，你可以看到一个航模爱好者从什么都不懂到把一架飞机飞了2500次的过程。
我在本论坛发的第一个贴是今年的4月12号。
http://bbs.5imx.com/bbs/search.php?searchid=1450&orderby=lastpost&ascdesc=desc&searchsubmit=yes&page=1

skmszm · 发表于 2010-10-27 18:58

感觉象4G6S的广告贴！等待视频！

yangx · 发表于 2010-10-27 18:36

也建议玩直升机的新手，别急着玩3D，没有形成正飞的肌肉反射，紧急情况没办法处理的。玩飞机和游泳、开车、走路一样，一旦学会了，一辈子都忘不掉，还是先打好基础的好。玩飞机时炸机是难免的，但要追求尽量少的炸机。

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4G6S飞了2500个起落，电池也过了300大关，却挂了尾舵机

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