50E头轻求解

冶勋 · 发表于 2010-11-8 21:24

我的GW2 50E油电混装版，我装4250+6S2200（410G）+13。6寸APC桨+4个标准3003舵机，现将电机安装架和电机后面分别塞满了锣母向前移但头轻依旧，坦白说现在装好2260G，要加到重心（98MM）至少得加重400G，天呢，成恶性循环了，别人偷轻我偷重（桨罩里我挤满了热熔胶估计30G+-），电调我都移到电机的正下方了，可。。。。 :em25:

猪头王子 · 发表于 2010-11-12 16:13

很骚的黄鸡鸡，50E 舵机大挪移 - 电动固定翼航模综合讨论区(F3E) - 模型论坛|遥控模型 5iMX.com 中国最具人气及影响力的遥控模型论坛http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=426637&extra=page%3D1

linli1025 · 发表于 2010-11-11 22:58

今天晚上把2个舵机挪到机舱里了。重心立马变好了……
用了4毫米的碳杆和球头做连杆，我想够硬够精确了。
明天上图。

moneycwq · 发表于 2010-11-11 11:54

arf的飞机让人会提心吊胆的，那个起落架太脆弱了，稍微一来就完蛋

moneycwq · 发表于 2010-11-11 11:54

原帖由冶勋于 2010-11-10 20:26 发表

经过我的努力，发现只要把电机前移到机罩尽头，稍加一点配重完全可以了，不用改结构移舵机，第一影响美观，第二你得用多粗的碳管，不然力效那么大的尾翼小心碳管不支

我的飞腾一直没摔过，我感觉固定翼比我飞直升机轻松多了，有时间可以纠正错误，所以没摔过，我的30e如果加配重上次加200g都不行，就调整了下拉角度1度多，平飞差不多了，倒飞需要带杆，没办法，飞腾原配要求hacker电机电调，比我们的双天好盈都重，大概要重150g，而这些重量全部集中到机头，我的element f3a尾力臂很长，机头的重量要平衡需要很多配重，而且原厂机轮太垃圾了，我换了机轮，这样尾部重量又增加了，所以肯定机头轻了，加配重对30e影响较大，对50e影响很小，我现在飞飞也不错了，懒得动了，反正就倒飞到位带杆，我不习惯机头朝上，所以也凑合了，30e也可以做到飘下来的，我现在降落就是飘下来的，只是没法做到短距飘下来的，上周我试了一下襟翼和空中减速，效果不错，似乎可以做到短距降落

TYTONY · 发表于 2010-11-11 09:59

那到底是用4250，还是4260大家给点意见

冶勋 · 发表于 2010-11-10 20:26

原帖由 猪头王子 于 2010-11-10 16:05 发表
不知道能不能把2个舵机移动到机舱中部。
用碳杆做拉杆
50E的内部实在空间巨大。

经过我的努力，发现只要把电机前移到机罩尽头，稍加一点配重完全可以了，不用改结构移舵机，第一影响美观，第二你得用多粗的碳管，不然力效那么大的尾翼小心碳管不支

冶勋 · 发表于 2010-11-10 20:24

原帖由 adamantzhengyi 于 2010-11-10 13:14 发表
我的50E配了接近400g的重！飞起来很爽！不要舍不得配重。那样付出的代价更惨！

加太多了吧，我只加了30G左右还是用的2200MHA6S电，主要是通过加镙母把电机往前伸（头罩基本没动大手术，电机不外露）

冶勋 · 发表于 2010-11-10 20:12

呵，我的50E经过努力已经爽飞了，加了30克左右配重（桨罩里打了20G热熔胶，移电机位加了20克左右的镙母），重点把电机拼了命的像前移，现重心GGG！我配置是2200MHA6S电，13。5寸桨，4250双天电机，4标准舵机（副翼辉胜5010，升降和转向FUTABA3003）
另外喜欢刺激的朋友还是玩30E吧，这50E太稳了，没味道:em15:
降落时我都纯滑翔，简止就是飘下来的，稳到没味道啦:em15:

猪头王子 · 发表于 2010-11-10 16:05

不知道能不能把2个舵机移动到机舱中部。
用碳杆做拉杆
50E的内部实在空间巨大。

adamantzhengyi · 发表于 2010-11-10 13:14

我的50E配了接近400g的重！飞起来很爽！不要舍不得配重。那样付出的代价更惨！

冶勋 · 发表于 2010-11-10 13:12

原帖由 TYTONY 于 2010-11-10 11:18 发表
还准备入手50E的呢！AFR的头轻吗？准备4250+6s2600电池+标准舵机！
不知道怎么样！

如果你有比我更好的电池支持，建议还是用4260，重了80克，但感觉性能上提升不少，不过翼载荷大了。另外就是我现在是GW 2虽然采用了4250电机，但我要自己加配重更划不来（重心ARF在98-100MM），ARF和我这款的重心位差不多，但只要油电混装重心肯定偏后，所以还是4260更好些，电池用大些，桨可以14X7桨+，桨效更好些。所以觉的也蛮划算。娄似这种机子就算不做任何改动都要2200G+（用4260起飞重量应该在2400G左右），除非你用贵的中小型进口舵机而放弃经济型标准舵机

TYTONY · 发表于 2010-11-10 11:18

还准备入手50E的呢！AFR的头轻吗？准备4250+6s2600电池+标准舵机！
不知道怎么样！

老于 · 发表于 2010-11-10 03:32

:em04:

冶勋 · 发表于 2010-11-10 03:04

原帖由 moneycwq 于 2010-11-10 01:22 发表
偶就是原来的飞腾，你用3000的电池？我用2300的电池，或许这个导致我头轻了，现在不想搞30e，想搞个2米级的f3a

呵，你的还健在呢，我的已经摔到不行，买了蒙皮刚修缮一番，让人高兴的是性能不减，品相差了些:em15:
今天玩飞腾30E全速俯冲一个猛拉杆，听见飞机老远都有动静，吓我身冷汗，后来发现虚惊一场，此机不枉老夫修它几天:em15:

冶勋 · 发表于 2010-11-10 02:59

原帖由 yxc11 于 2010-11-9 23:33 发表
50E 3d机的话，电机配小啦，电机配大一号，电池可以配3300，这样的话重心刚好，2500克以内的重量对飞3D是没有任何影响的:em15: :em15: :em15:

本想配4260，后来看看我电池多是20C 2200 ，后来一算4250+13。5桨刚好44A，在电池的放电峰值上，所以就整了这套电装。

冶勋 · 发表于 2010-11-10 02:56

今天车子没在家，结果没飞成。倒是抱着刚修好的飞腾30E去爽了一把（还是小的好，骑摩托车一手拎起就走了:em15: ）

moneycwq · 发表于 2010-11-10 01:22

偶就是原来的飞腾，你用3000的电池？我用2300的电池，或许这个导致我头轻了，现在不想搞30e，想搞个2米级的f3a

yxc11 · 发表于 2010-11-9 23:33

50E 3d机的话，电机配小啦，电机配大一号，电池可以配3300，这样的话重心刚好，2500克以内的重量对飞3D是没有任何影响的:em15: :em15: :em15:

love · 发表于 2010-11-9 22:23

不到你升降和方向舵机的安装位置，解决配重最好是电池要不然真是亏。

50E头轻求解

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