新手对亚拓3g锁尾疑问，坎坷的700n路。

ehehow · 发表于 2010-12-5 22:26

在这里潜水了两个月有，上个月终于买到了属于自己的第一架align 700n，用了一个月的时间装机调试，这同时用了一个月时间玩模拟器。终于终于让我的700n飞了起来，真的很开心。一共用了将近8桶油让我的鸡鸡在地上转着，可以说是调式引擎，难听是根本没胆量让它飞起来，之前爬文一堆，看见有老手说无副翼适合新手，根本不适合嘛，因为直机在地上的时候非常抖，大翼不是歪这里就是歪那里，要起飞的时候没仔细看的话，马上就要反了，就因为无副翼在地上这么不稳，不敢飞起，尾翼也因为不稳，一直不小心磨到地面坏了，然后换了一副。
我很庆幸，3次飞行，有2次逃过鬼门关。第一次起飞不到1分钟，心脏根本负荷不了，成功降了下来，跟老婆开心的去庆祝了，但是回到家里，怎么发现尾巴那有个螺丝不见了，真的好彩，竟然奇迹没事发生，第二天赶紧去专卖螺丝店找个螺丝锁上，马上又去飞了。第二次起飞在地上用了将近半桶油，才勇敢的推起油门，啊，又飞起来了，可是不到一下，发现尾巴逗得很厉害，马上停下来，又发现尾巴那又另外一颗螺丝掉了，好晕，怎么会这样，明明有锁紧嘛。赶紧又去买了螺丝，回家到全部检查，然后尾巴那上了很多螺丝胶（把你锁死-.-） .
事情就发生了，第三次刚刚起飞的时候，尾巴左摆右摆，吓死我了，赶紧下来，检查看看，发现尾巴那的关节很紧，惨，螺丝胶太多跑去其他地方了，可能上了太多螺丝胶硬化后不顺才会这样。
回到家弄好之后今天再次飞行，事情发生了，飞起来时尾巴一直慢慢的抖动向右边摆，停了下来，检查了尾巴，很松，没问题，想了一下可能是转速不够，爬文有看见，勇敢的我，再来一次，勇敢飞起来，一直把向右的尾巴拉回来，非常勇敢开了没开过的定数器，鸡鸡一下子大声了起来，真的很怕，这时候尾巴突然锁得稳稳的，不动就不动，哇，原来是转速不够，原来是这样，兴奋了起来，可是好景不长在，突然间尾巴瞬间向右摆了60°有，吓死我了，然后就没再摆动，我赶紧降了下来，唉。
想问问大家，尾巴我是用了align的ds650,会不会是我上次那时螺丝胶上的不对导致尾巴拉动很紧，然后导致ds650不大好了？还是我应该买个新的锁尾陀螺仪？因为我看见老飞友用align 3g都没用它的锁尾功能。

ps：第一次我飞起来时尾巴锁尾是正常的。

richard7728 · 发表于 2010-12-15 14:12

一定要找到组织啊！
我上450的时候也是自己琢磨，只能勉强飞，练了很久对尾都不稳，后来找到组织了，才发现，原来是不会调，学了几个调机的关键，3个起落后对尾就很稳了。
不要浪费青春啊！

ehehow · 发表于 2010-12-14 21:03

嗯，问来问去也觉得得不到答案，因为我是新手，不能准确说出或说明问题所在，老鸟回我又看不懂。在论坛用文字实际很难帮得到，我了解的。谢谢大家了。

kenken · 发表于 2010-12-14 18:45

多说也只会浪废青春,还是找个老鸟作伴吧:em15:

ehehow · 发表于 2010-12-14 15:39

NOR = 0% IDL1= 70% IDL2=70%, 我开着NORMAL而已，定数器不应该开着，就算开着，也不应该加油门到接近40%会突然没力（引擎直接是回到刚刚发动的声音）拉回30%的油门又有了动力。也没装反啊，因为多数正常，偶尔这样。
哈哈，你们回到我这个菜鸟都不好意思了，所以暂时不用管我，让我慢慢摸索，我有时间，我会很小心的，大家放心，暂时还没上500e，过些时候吧。

kenken · 发表于 2010-12-14 13:57

一般定速器也在xx%以上才启动的,是否油门反向了,或定速反向了

ehehow · 发表于 2010-12-14 13:47

我转了4桶油是为了磨合引擎，另外的将近4桶，说来好笑，3g起飞时，机子在地上晃动很厉害，导致那个3g感应器，要起飞时大翼不是歪左就是歪右，不然就歪向后，根本不像模拟器那样，就没勇气推起，过后自己买了两条藤条做个脚架，不适用，绑上了感觉更加不稳，上网又没卖700的脚架。
唉，其实问题还多多，尾巴还没解决，现在定数器好像有问题，油门推到40%的时候，突然没了油门，转速直接下降，听声音就知道，40%的油门好像=0%的油门，拉回油门到30%的时候，引擎马上大声了起来，转速又来了。说来好笑，要我怎么把这问题带上网问老手呢，因为这个油门问题，不是每次这样的。我把电源关掉开过重新启动，大约5次会遇到2次这样，我设定normal，定数器的设定是0，不应该启动定数器的。真的摸不着头脑，设定没换过，就时不时会这样，很晕啊。:em25:

superzhao · 发表于 2010-12-14 13:08

终于看到有人比我更囧了，但是我也是直接上的50机，狂练模拟器之后在地上烧了半箱油就起飞了，但最初没一直没超过半米高度，楼主居然在地上转了8桶油:em15: :em15:

kenken · 发表于 2010-12-14 13:02

LZ也大凶了,初试便3G700 还没老鸟相伴:em10:

ioki · 发表于 2010-12-14 12:49

新人不管上大小机子，从安装调试到试飞都要有老手带才行啊
要是本地找不到人，哪怕网上找个热心人远程指导一下也好的多

鞍山天天飞 · 发表于 2010-12-14 01:37

450和425练出来的技术绝对扎实谁练谁知道:em15: 价格便宜还实用如果你是米人那例外飞700新手建议找个铁桶把自己包起来弄两个窟窿留着看飞机还要找个绝对没人的方飞否则即使炸不到小朋友炸到花花草草也不好啊:em24: :em14: 一般人我不告诉他

ehehow · 发表于 2010-12-14 01:27

嗯，现在直机已经摆着一边。继续潜水，苦练模拟器，得空去飞场认识认识飞友，我知道危险，所以暂时唯有这样了。
谢谢大家给予的指导:loveliness:

沈阳周正 · 发表于 2010-12-14 00:43

也泼点冷水，航模直升机不是玩具，说明书上明显写着，需老手指导飞行。玩大飞机也可以，给你几个建议 1.必须找个老手帮你调试，飞机在安全状态下飞行。2.至于你说的3G锁尾问题参考第一条会解决。3.模拟器的时间必须在80小时之上。4.模界有风险，入市须谨慎。5.如不听劝告再继续下去，后果会很严重，解决方法参照第一条。

[ 本帖最后由沈阳周正于 2010-12-14 00:45 编辑 ]