|
|
话说俺的小白（HPR115）上次跑了个 142km/h，提速60->120kmh用去1.5秒。见俺的作业贴第157#楼：
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=411096&extra=&highlight=HPR115&page=8
当时决计：下次玩，跑个 0~100kmh 加速试试，预期在3秒之内完成。测试方法也很简单：就是一脚油门到底（画外音：请把“脚”改成手指:em24: ）。
今日终于得闲，翻看上上周在四惠跑船的GPS数据，有点发现。
这个是全图。明显就是来回拉直线的无聊跑法.......而且是胆小如鼠，刚有点速度就赶紧收油那种:em17: ....... 但是红线框内部分有点意思。
框内部分放大来看。
粗略看下，加速从466秒处开始，到467.6秒处达到100kmh。
0~100km/h加速时间： 1.6秒！
0~120km/h加速时间： 2.2秒！
虽然上次已经对电船加速能力有了点心理准备，这次还是吃惊不小。思维惯性明显起了作用，我总是不自觉的拿汽车的加速性来作参照，实际证明这是不明智的——他们完全不在一个量级上！包括各种超级跑车。
1.6秒的0~100加速，换算过来就是超过 1.77G 的平均加速度，瞬时加速度更高！船里面如果有只小白鼠，可能已经因大脑缺血而晕厥了:em15: .......而且这还是在寒风瑟瑟中，锂电都已疲软的情况下得到的加速度成绩。
几点说明：
● 在水面上，一切都是漂啊漂的，严格说来很难做到“零”初始速度。
曲线上看的很明白，初始速度大约 2~3km/h左右。所以成绩应当修正为：
3~100km/h 加速时间：1.5秒，
平均加速度：(100-3)*1000/3600/1.5/9.8 = 1.83G
● 初始速度“零”点是按照曲线斜率向左侧逆推得到的。
再做个小计算，看看数据里面还藏着什么：
加速过程的平均功率 P = E/t =1/2m*V^2 /t = 0.5 * 8.09 *[(100000/3600)^2 -(3000/3600)^2]/ 1.5 = 2.079KW
当然这只是推动船加速的功率，实际还有水阻/风阻/桨击碎水花的做功/大量水花/水流向后喷射的动能(这块最大)...........
最后列举配置详单，仅供参考。
船壳：HPR115 catamaran
轴：3/16" 软硬一体轴
电机：豹子 4092-2050KV * 2
电调：好盈 Seaking-180A * 2
桨：Octura X447, X447R，原形状未改，仅做平衡。
电池：6S 20Ah 20C
整备质量：8.09kg
当时气温：约7℃ 左右，记不清了。 |
评分
-
查看全部评分
欢迎继续阅读楼主其他信息
|
/2 
发表于 2010-12-7 18:55
收藏
楼主
