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请问,这是不是自旋彩虹的基础动作!!!

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楼主
发表于 2010-12-13 20:39 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
我自从在模拟器学会自旋翻以后,总感觉自己的做的动作没高手做的好看,高手是自旋翻出去,然后又自旋翻回来,我老是向前翻,很单调。最近在模拟器里练自旋漏斗,旋着旋着,就感觉翻出去后能翻回来了,我看了下高手的视频,感觉自旋彩虹就是向外自旋翻后连接一个向内自旋翻,把两个自旋翻在空中的距离拉开点就成自旋彩虹了????

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发表于 2010-12-16 20:18 | 只看该作者
原帖由 AliangSzaboJR 于 2010-12-14 11:03 发表
确实,现在很多高手都有这个问题看起来技术很花哨,真要的做个扎实的飞行技巧就跪了


:em26: :em26:
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 楼主| 发表于 2010-12-14 13:11 | 只看该作者
不过说真,大家飞模型都是找快乐,要真的搞的那么认真就失去了乐趣,除非你要去参见比赛。
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发表于 2010-12-14 11:03 | 只看该作者
原帖由 huperzhu 于 2010-12-14 10:01 发表
这个是普遍的,我们这里好多人都能翻跟头了,对头翻跟头,飞得有50米高,
有一天我画一个 书包大的圈,说谁能对头把飞机给我降落进去,没几人能进去的
都是基础不杂实弄的
确实,现在很多高手都有这个问题看起来技术很花哨,真要的做个扎实的飞行技巧就跪了
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发表于 2010-12-14 10:01 | 只看该作者
这个是普遍的,我们这里好多人都能翻跟头了,对头翻跟头,飞得有50米高,
有一天我画一个 书包大的圈,说谁能对头把飞机给我降落进去,没几人能进去的
都是基础不杂实弄的
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发表于 2010-12-14 02:56 | 只看该作者
原帖由 AliangSzaboJR 于 2010-12-13 23:10 发表
你最好踏实点,别这样玩,人家开F-1都是从卡丁车开始的,没有一个车手是直接上F-1的,那是找死,所以基础很重要,那些习武之人,在深山修行光站桩都站了好几年,你想3D比人家牛B,记得每天1小时耐心的悬停练习非常重 ...


:em26:
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发表于 2010-12-13 23:10 | 只看该作者
你最好踏实点,别这样玩,人家开F-1都是从卡丁车开始的,没有一个车手是直接上F-1的,那是找死,所以基础很重要,那些习武之人,在深山修行光站桩都站了好几年,你想3D比人家牛B,记得每天1小时耐心的悬停练习非常重要,悬停练完了 练3D,要沉住气
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 楼主| 发表于 2010-12-13 21:31 | 只看该作者
原帖由 AliangSzaboJR 于 2010-12-13 21:27 发表
我感觉你对动作没有理解性,我认识个朋友除了会自旋翻别的基本上都不会,连旋风都是个偏的,纳斯卡航线都走不直,自旋停定点也偏得厉害,但是自旋翻定点还不错,我问他他怎么练的,他说就看别人自旋翻很叼就只学了这 ...

赞同你的观点,有点这样的感觉!
沙发
发表于 2010-12-13 21:27 | 只看该作者
我感觉你对动作没有理解性,我认识个朋友除了会自旋翻别的基本上都不会,连旋风都是个偏的,纳斯卡航线都走不直,自旋停定点也偏得厉害,但是自旋翻定点还不错,我问他他怎么练的,他说就看别人自旋翻很叼就只学了这一个动作 我真的晕了 后来我知道了虽然自旋翻这个动作有点难度,但是不是你会了这个高难度动作别的基本动作就都会,不信你试下硬练自旋翻,你连标准的航线都走不标准
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