1.4M StarMax J3的安装过程及要注意的问题（高清多图）

fanzh · 发表于 2010-12-14 16:41

看了十月航空老苦放毒的帖子，当时第一批就买了回来，
发了开箱的帖子，详见：http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=428299&extra=page%3D1
因为工作比较忙，只有抽时间慢慢的装，上周装完，上周日试飞，因为是第一批JJ，所以整机的完成度不高，也带来了一些问题，首次试飞差点炸机，后面会提到原因，现在把安装过程分享给大家。
因为是第一批，整架飞机都没有粘胶，所以要拆开打胶，老苦说后续的JJ都出厂的时候都已经粘合好了。
首先把机头罩给拆下来

机头电机座和电调仓，电机座也是没有打胶的

拆开后的机身，需要打胶粘合

还有座仓

起落架的安装座

粘合好的机身

座椅也用胶固定

准备粘座舱，这个粘的时候一定要注意，机身的粘接用泡沫胶可以等快干的时候两边一压就很紧了，而座舱不能这样，因为是要卡进去的，所以不能等胶干，涂完后湿湿的就要插入:em15:

然后就是贴水贴，我比较笨，琢磨了半天以为和不干胶贴一样撕下来贴，怎么扣都扣不下来，上网一查才知道是要泡水贴的，所以叫水贴:em17:

水贴比不干胶贴要好多了，可以慢慢调整贴的位置

固定尾轮

安装水平尾翼

安装垂尾

装好的垂尾和尾轮转向，但发现有问题，见第二张图

方向摇臂和升降舵有干涉，见图上红圈部分，升降舵会碰到摇臂

把摇臂给剪短，从4孔变成3孔就不会有问题了

连上拉杆和尾轮转向钢丝

弹簧连接的地方容易脱落，点热熔胶固定一下

拉装饰钢丝，这里面有一点要注意，光靠胶的话，时间一长钢丝弹簧的拉力就会把固定座给拉出，所以在固定做上钻孔上螺丝固定

安装电调和电机

原厂的电机，KV600

装上头罩后发现问题

电机座短了点，桨会擦到头罩

拆开重新装在电机和电机座之间4个孔每个孔垫两篇3mm孔径的垫片，再装回，这样就好了，这个是安装要注意的地方

安装副翼的舵机

机舱内部的设备，升降和放向舵机之间的距离不够，上标准的摇臂不行，两根钢丝打架，最后自己把标准的摇臂剪短使用

装好完成后的J3

周日早上试飞，天气不好，深圳的深湾五路飞场风大有小雨有5-6级风，当时又不甘心，因为一大早起来到飞场，一直在斗争飞不飞，起飞后就后悔了，迎风半油门飞机都不动，重心有点不对，头轻，加油就扬头，而且还出了个意外，就是机翼上面的拉杆固定原厂是没有粘胶的，当时没有注意，以为是固定好的，起飞了才发现，机翼晃动的厉害，最后勉强降落，起落架摔出，起落架后面固定的三角的塑料片断裂。
请大家装好试飞前一定要仔细检查拉杆，下图是脱落的拉杆

[ 本帖最后由 fanzh 于 2010-12-23 00:22 编辑 ]

fanzh · 发表于 2010-12-18 11:08

第一次试飞起落架损坏，一边还不算严重，一边断裂成2块。
不算严重的一边用AB胶加亚克力片修复

另外一边受损的情况

用百年老字号来修复:em19: :em19: :em19:

修复后的效果

这张照片是4岁的女儿拍的，祝大家圣诞快乐

[ 本帖最后由 fanzh 于 2010-12-18 11:17 编辑 ]

金桥江 · 发表于 2010-12-16 11:30

:em26:

轰隆隆1229 · 发表于 2010-12-15 21:56

原帖由 fanzh 于 2010-12-15 18:00 发表

呵呵，后面的产品改进的好啊，起落架的三角片加强的不错，CH31是什么东西，我这两天在修起落架，修好后我发两张照片上来。

CH31也算环氧胶的一种吧，A，B两管兑好后需要热风枪吹，不然马上就干了。一般都和玻纤布一起用给船补强。
对于高手就不需要做补强了，我们手潮，未雨绸缪吧

fakir · 发表于 2010-12-15 21:11

安装和飞行过程中有任何问题可直接与我联系手机：18602509158 QQ：6003191

经文 · 发表于 2010-12-15 20:01

感谢楼主的经验分享
我的J3马上要开始安装了
楼上的兄弟已经帮我强化起落架了（发图的那位）几个兄弟都在帮我准备幸福

fanzh · 发表于 2010-12-15 18:00

原帖由 轰隆隆1229 于 2010-12-14 23:51 发表
目前批次的J3桨座和LZ不一样了，和P51的倒是一样，加长并增加了三个垫片，可以解决不够长的问题。
和FMS产品一样，电机座都是通过4颗小自攻螺丝固定在防火板上，电机振动还是比较大的，每次飞回后的检查应该很有必要 ...

呵呵，后面的产品改进的好啊，起落架的三角片加强的不错，CH31是什么东西，我这两天在修起落架，修好后我发两张照片上来。

yljon · 发表于 2010-12-15 13:22

不錯,這個要頂

假象 · 发表于 2010-12-15 12:39

:em01: 还好看的

轰隆隆1229 · 发表于 2010-12-14 23:51

目前批次的J3桨座和LZ不一样了，和P51的倒是一样，加长并增加了三个垫片，可以解决不够长的问题。
和FMS产品一样，电机座都是通过4颗小自攻螺丝固定在防火板上，电机振动还是比较大的，每次飞回后的检查应该很有必要。

yanggentsju · 发表于 2010-12-14 19:43

LZ是个热心人，给大家不少建议。

fanzh · 发表于 2010-12-14 18:53

原帖由经文于 2010-12-14 17:05 发表
为啥我的J3来的时候机身已经沾好了，水贴也是粘好的？

我买的是第一批的飞机，后来老苦给厂家建议，出厂的时候都搞好了，完成度比第一批的要高很多

经文 · 发表于 2010-12-14 18:05

原帖由 轰隆隆1229 于 2010-12-14 17:35 发表
LZ是个热心人，给大家不少建议。
LS的大哥，你的当然是后续产品喽:em15:

后续产品是什么呢?:em04:

轰隆隆1229 · 发表于 2010-12-14 17:35

LZ是个热心人，给大家不少建议。
LS的大哥，你的当然是后续产品喽:em15:

经文 · 发表于 2010-12-14 17:05

为啥我的J3来的时候机身已经沾好了，水贴也是粘好的？

新兵蛋子 · 发表于 2010-12-14 17:04

飞机看起来不错哦

1.4M StarMax J3的安装过程及要注意的问题（高清多图）

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修复起落架

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