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260入手两天情况汇报及菜鸟问题,请高手百忙之间抽手回答一下!

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楼主
发表于 2010-12-17 13:22 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本周三260到的货,回家上手就飞,发现一些问题,
1、按照说明慢慢推油门飞机就容易原地打转,要不就横向漂移,赶紧收手;
2、突然想起要进行微调,把微调弄来弄去的,有所改观但是效果不明显,突然发现推油门JJ不起来了,想起过放的事情赶紧换电池(我额外买了两块原电);
3、晚上看看说明书,说是起飞要果断,于是第二天离地时猛推油门,然后进行控制,但是还是左冲右突的,最终JJ半空落地,再起飞时发现它总是忘左前扎头,拿起来一看起落架断了(这么脆弱啊,不是摔不死的小强吗?),赶紧拿之前买的配件换上(我还真是有先见之名啊),并用塑料泡沫做了个起落架保护装置,起飞正常。
另:在坛子上看到死舵的问题,是不是我的JJ死舵了?请问死舵什么现象呢?

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2011-1-14 23:22 | 只看该作者
推荐什么的链接?
9
 楼主| 发表于 2011-1-14 16:27 | 只看该作者
原帖由 alextopangle 于 2011-1-11 12:46 发表
建议先上模拟器练习一下。我也是新手,如果不通过模拟器熟悉一下舵面反射,一飞起来就慌了,然后乱打舵,炸机。先从对尾(就是尾巴对着自己)开始,联系悬停。
怎么判断死舵:
-主要观察主翼轴旁边的两个拉臂,然后 ...

请问有没有推荐的链接啊?
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发表于 2011-1-11 13:36 | 只看该作者
学习了
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发表于 2011-1-11 12:46 | 只看该作者
建议先上模拟器练习一下。我也是新手,如果不通过模拟器熟悉一下舵面反射,一飞起来就慌了,然后乱打舵,炸机。先从对尾(就是尾巴对着自己)开始,联系悬停。
怎么判断死舵:
-主要观察主翼轴旁边的两个拉臂,然后油门不用开,只是打前后和左右侧飞的方向。

-如果四个方向都有反映就不是死舵,如果有哪个方向动不了。就是这个方向上死舵了。
6
 楼主| 发表于 2011-1-11 10:40 | 只看该作者
是九鹰
5
发表于 2010-12-21 14:05 | 只看该作者
是神龙260汽油直升机?
4
发表于 2010-12-21 13:30 | 只看该作者
:em01: :em01: :em01:
3
 楼主| 发表于 2010-12-21 13:00 | 只看该作者
学习
沙发
发表于 2010-12-17 14:13 | 只看该作者
死舵不死舵,你在原地不推油门打打看,能动就没死
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