新版塞斯纳182 一家三口！

LoRD丨血祭丨 · 发表于 2010-12-23 13:08

还是塞斯纳！

wx1981 · 发表于 2011-11-4 13:09

严重喜欢塞斯纳

全球鹰 · 发表于 2011-11-3 16:38

我审美疲劳了..虽然没有飞过一架属于自己的晒尸呐...但看到这飞机太多了.到处都是大塞小塞各种塞.上天的感觉中规中矩一点也不飙悍..不喜欢..小塞家族我只喜欢一款210还是什么的..就双发下单翼的.:em15:还居然有N多人这款机什么型号的都有.:em17:

[ 本帖最后由全球鹰于 2011-11-3 16:44 编辑 ]

wholdmry · 发表于 2011-11-3 16:09

如果要说点缺点：
1. 升降舵和方向舵的舵机没有固定的位置，我的是用热熔胶粘的。
2. 前轮转向比较难装
3. 起落架钢丝还是有点软，或者轮子不够滑，我的起飞的时候看着几个轮子抖的厉害。降落的时候转弯容易拿大顶.

囧人囧事 · 发表于 2011-11-3 12:06

我也刚买了一架泉速的这个小赛。还在路上。。买的EPO版本的。。呵呵。看样子好评率很高啊。

涛声依旧TSYJ · 发表于 2011-11-2 22:58

:em26: :em07:

wholdmry · 发表于 2011-11-2 22:47

泉速的那个非常非常好飞...我正在飞....而且和网上那个130的轻木套件尺寸完全一样

小马不是哥 · 发表于 2011-11-2 21:05

挺好看的

chensh_007 · 发表于 2011-1-9 15:27

谢谢LZ的回复，我首飞是就是拉了升降舵的，结果没有起飞来把桨打断了。听了LZ的介绍长见识了，谢谢:em00:

深蓝天空 · 发表于 2010-12-25 00:56

LZ还差MD的小塞呢:em15:

LoRD丨血祭丨 · 发表于 2010-12-24 21:04

唉！我一直以为是FMS的！原来人家机翼上就写着呢我老土了。。。。。。。。太难过了

LoRD丨血祭丨 · 发表于 2010-12-24 19:58

还有啊这飞机前轮和电机座都是木头固定的容易崴断我已经都更换了找塑料片代替原来的木头我QQ474034190

LoRD丨血祭丨 · 发表于 2010-12-24 19:56

起飞时候直线加速不要拉杆等飞机速度够了自己飘起来看是不是缓缓爬升如果有偏向，就降下来，这样不会有太大损失降下来以后微调舵面，再加速。直到飞机可以水平爬升，再开始操纵舵面

不仅如此 · 发表于 2010-12-24 18:02

都挺漂亮:em26:

绿头苍蝇 · 发表于 2010-12-24 17:57

原帖由 LoRD丨血祭丨 于 2010-12-24 15:16 发表
泉速是仿品仿造的FMS 这是正经的FMS 没有问题的:em15:

这个…… 明明照片上的飞机翅膀和尾巴上都贴着泉速的名字呢，原来是偶眼花了…… :em04:

chensh_007 · 发表于 2010-12-24 17:50

楼主，传授一下你的环球飞迷你182的飞行技巧啊
我现在怕再炸机了:em18:

youlan47 · 发表于 2010-12-24 15:47

喜欢那个最小的

LoRD丨血祭丨 · 发表于 2010-12-24 15:18

我的迷你182也是秒炸经过多次秒炸终于飞起来了现在是我出勤率最高的！很好飞的嘿嘿

LoRD丨血祭丨 · 发表于 2010-12-24 15:16

泉速是仿品仿造的FMS 这是正经的FMS 没有问题的:em15:

想我吗想你 · 发表于 2010-12-23 23:53

很好飞的JJ！

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