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那就再说的详细点吧。。
虽然这会扯出很多相关的东西。。
首先,舵机回中,控上各种曲线回到初始状态,摇杆置中,此时舵臂水平并与连杆垂直(如果不垂直,用SUBTRIM微调),十字盘、SF臂等水平,大桨螺距为0度,然后分别将摇杆置于最高最低位置,测量螺距,使其度数绝对值相等,一般是+10 与-10 ,越大当然也就越暴(这只是集体螺距,循环螺距这里不说)
如果最高最低点度数绝对值不一致,就调旋翼头的连杆。如果最高最低十字盘不平,可以用END POINT调。或者十字盘细节调整来调。
至此机械螺距就算调好了。。。
然后楼主不是用的8FG么,那就给控设置哪个开关用来切IDLE。这些相信你都做好了。
接下来一件事,你要知道,刚才所做的一切,控上的螺距曲线都是初始一条Y=X的直线的,无论哪个模式下都这样。
你现在要做的就是改变你所需模式下的曲线,达到你的操控所需目的。
比如普通模式,你的最低点螺距只需要-2度,那么你提高最低点的输出值,使其不为-100,这时候你可以观察大桨螺距,自然也就不再是之前的-10度了~控上的数值无所谓,只要你大桨螺距到你所需的就行。
同理,3D模式下,最低点的螺距一般是-10度,那么最低点输出值你就可以不用管它。
当你调整好其他几个点的螺距时,你在控上拨动IDLE开关,你就会发现模式变了。。而且这个开关是和DUAL RATE曲线开关联动的,你切了模式,自然可以换到另外种舵量比率下。陀螺感度、油门曲线也是~~
[ 本帖最后由 gundamjr3810 于 2011-1-13 14:48 编辑 ] |
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