船尾机转向测试

虾哥 · 发表于 2011-1-18 17:35

原来可以跑8字的。

th1103th · 发表于 2011-2-17 21:42

虾哥恭喜啊希望迅速出货哈哈

1357622016 · 发表于 2011-2-17 16:07

最陶醉那机器声。:em24:

soulhacker · 发表于 2011-2-17 15:34

舵还是要的，我已经慢慢体会到了垂直安定面的作用了，嘿嘿……

遥望长空 · 发表于 2011-2-17 13:45

好，这样舵可以省了，哈哈

supertigher · 发表于 2011-2-17 13:37

哈哈~~终于出货了，好~~:em15:

虾哥 · 发表于 2011-2-17 12:26

只能一张张上郁闷。

虾哥 · 发表于 2011-2-17 12:25

成品机体来了机架还在做。

虾哥 · 发表于 2011-1-19 12:37

原帖由 tonchee 于 2011-1-19 10:53 发表
虾哥，看这个。

实际上你做的这个就是pod，舵桨。如果有进一步更新的版本，参考下下面两个图，是商用游艇用的pod产品，volvo penta的。我工作就会接触这些游艇推进，所以会比较熟悉

注意3点：1. 此类推进器通常 ...

非常感谢你的图片。有启发有启发啊

weimen · 发表于 2011-1-19 12:02

:em15:
仲倒车添！

TONE221 · 发表于 2011-1-19 11:35

视频看不到:em17:

tonchee · 发表于 2011-1-19 10:53

虾哥，看这个。

实际上你做的这个就是pod，舵桨。如果有进一步更新的版本，参考下下面两个图，是商用游艇用的pod产品，volvo penta的。我工作就会接触这些游艇推进，所以会比较熟悉

注意3点：1. 此类推进器通常由船底出。船型最好是V
2. 不论船底出还是船尾出，鉴于它全部入水，应该尽量采用全浸桨
3. 可参考volvo penta的做法，同轴双旋向双螺旋桨，桨是向前拉的，而不是在舵面后向后推的。这样可以达到100%的螺旋桨迎水面积，效率会高很多。同理，舵面尽量薄。

不过虾哥您这做的也挺不错了。

supertigher · 发表于 2011-1-18 21:35

祝贺虾哥试跑又成功了~~~~:em15:

听声音可以确定齿轮的咬合还是比较紧密的，就是浆是半浸的，还没发出最大的效能~~~

虾哥 · 发表于 2011-1-18 20:02

不跳。反钮还不算大

一叶知秋 · 发表于 2011-1-18 19:46

是不是高速的时候有点跳？
:em22:

没米人 · 发表于 2011-1-18 17:46

没盖子就这样跑容易悲剧的，我曾经转弯装了半船水回来:em17:

船尾机转向测试

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