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凤凰电调Castle中文说明书 16楼更新电调700E (启动方法和电脑设定)

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楼主
发表于 2011-2-12 15:53 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
刚入700E不久,正在组装阶段;电调安装不太明白,看了随机带的英文说明书,将基本设置翻译如下,供大家尤其是向我一样的新手交流、参考:

说明书来源:ALIGN 700E 3G 标配电调 PHOENIC ICE HV 120 附带的英文说明书


PHOENIX / CASTLE 凤凰无刷调速器


Phoenix / Phoenix ICE Lite / Phoenix ICE / Phoenix ICE HV / Phoenix HV


安全第一

Castle Creations对您使用的任何凤凰电调产品、或由于使用凤凰电调产品所引起的伤害不负责任。

必须由成年人使用

牢记已经连接号电源和电调的电动机会意外启动并造成严重的伤害事故,请务必谨慎处理电动机。请始终将推进器远离自己和他人。

  我们建议在电动机连接电源的时候将不要链接推进器

  请根据当地法律使用遥控设备

  请不要在他人头顶或人群附近飞行

这种产品可能含有会致癌或者导致生育功能丧失的化学物质,请不要吃掉电调设备,它并不好吃

Battery Eliminator Circuit 电池降压电路)

凤凰系列电调提供Linear Battery Eliminator Circuit (BEC),这个系统将把电池的电压转换为适合接收机和舵机使用的电压。使用2SLiPo电池时,凤凰BEC将能提供3安培的电流。请注意由BEC提供的电流是有限的,电流的强度将会受到电池数量的影响。更多的电池数量将降低BEC所能提供的电流值(也就是更多S的锂电池)。请参考以下图表使用BEC

Phoenix BEC APP Chart

舵机类型
5-6 镍镉
7-8镍镉 / 2S
9-10镍镉/ 3S
大于10镍镉/3S
标准或微型
4
4
4
请勿使用ESC BEC
大扭矩或数字
4
4
2
请勿使用ESC BEC


如果你使用大于10组的镍镉电池或者大于3组的锂电池,或者你的电源供应超过此值,你必须切断BEC并使用单独的电源给接收机供电。你可以通过切断电调舵机线中红色的线来切断BEC。请勿使用BEC给其它电子设备供电,例如灯光等。(夜航肯定不能由BEC来供电了)

PHOENIX ICE & PHOENIX ICE LITE
Phoenix ICE (8S)Phoenix ICE Lite (6s)系列电调使用交换式BEC,能提供最大5安培的电流输出。这个输出值只适用于Phoenix ICE Phoenix Ice Lite系列电调。

PHOENIX ICE HV & PHOENIX HV

Phoenix HV Phoenix ICE HV系类电调没有集成BEC功能。你必须使用单独的外部电源给接收机和舵机供电。

请无务必不能将Phoenix ICE HVPhoenix HV电调数据线的红色电线切断!

即使5安培的峰值输出对于大多数的飞机已经足够,但某些直升机会消耗相当大的电流。我们强烈建议你自己决定你的舵机将使用的最大电流和由此决定的负载。如果大于5安培,你必须使用其他的电源供电。我们推荐CC BEC PRO,它在12S供电时能提供最大20安培的电流输出。

注意1 如果你使用接收机电池组或者任何形式的外部供电设备,你必须切断Phoenix, Phoenix ICE, Phoenix ICE Lite系列电调油门排线中的红色电线。

注意2 大多数舵机连接线都可以承受持续5安培电流。如果你的设备的持续供电大于5安培,你必须考虑其他方法连接此电源和接收机、舵机。

1楼待续3G

[ 本帖最后由 tecret 于 2011-3-1 12:59 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

43
发表于 2012-9-10 01:20 | 只看该作者
楼主多潜水吧,自己有些东西还没搞清楚就来教人家,这不是误导么。
42
发表于 2012-8-13 10:53 | 只看该作者
刚刚进160HV,就看到此好帖,谢谢,辛苦了!
41
发表于 2012-5-3 12:45 | 只看该作者
:em15: 瞅瞅
40
发表于 2012-2-16 09:58 | 只看该作者
好帖:em26:
39
发表于 2012-2-16 09:44 | 只看该作者
谢谢
38
发表于 2012-2-12 16:11 | 只看该作者
:em26:
37
发表于 2012-2-12 02:44 | 只看该作者
学习了,谢谢!
36
发表于 2011-10-26 16:52 | 只看该作者
好东西··值得收藏
35
发表于 2011-10-9 14:30 | 只看该作者
还有就是选auto-rotation enable要注意,与你的油门曲线的设定有很大关联,有可能引起突然失去动力,开启时我随机发生过失去动力的情况,(普通模式的油门曲线设置为x=y),关闭目前没发生过同类问题。当然具体是不是就是该原因,需要时间再进一步论证。
34
发表于 2011-10-9 14:24 | 只看该作者
16楼的是3GX的吗?如果是有几个错误,首先是磁极应该是10,而不是12,其次齿比是12:112,不是115
33
发表于 2011-10-9 11:58 | 只看该作者

有些没看明白,请教楼主

16楼:
“1. 首先要让电调确认油门行程 (此步骤可不连接电机)

  油门摇杆推到最高 -- 开发射机 -- 开接收机(注意先不连接动力电) -- 连接动力电 -- 电调的红灯快闪 -- 将油门摇杆保持在最高,打开油门行程设定,慢慢降行程加大,一定要慢,知道看到电调的灯变成慢速的闪烁,每次闪2下,OK了,油门最大行程已经确认,在此基础上,再加大2格油门行程;     接着讲油门拉到最低,电调红灯继续快闪,进入油门行程,慢慢加大,直到看到电调的黄灯慢速闪烁,每次闪2下,油门最低就确认了,在此基础上再加大两格,OK了,油门行程确认完毕,关机

1.既然把油门杆保持最高了,怎么还"慢慢将行程加大,一定要慢"?
2.确认最大油门行程后,“在此基础上再加大2格油门行程”是怎么回事?那不是摇杆推最大时电调没开到最大?

谢谢!

[ 本帖最后由 1.1马赫 于 2011-10-9 12:30 编辑 ]
32
发表于 2011-8-21 12:28 | 只看该作者
最懒的我都不得不顶了,不顶,良心都过不去了!谢谢lz
31
发表于 2011-8-19 08:40 | 只看该作者
不错的教程,谢谢分享!
30
发表于 2011-8-15 16:31 | 只看该作者
必须顶LZ 辛苦LZ了
29
发表于 2011-8-15 13:25 | 只看该作者
看不懂 ·· 一会儿又是不 能把红线剪断  一会儿又必须剪断·····
一会儿又无需单独给接收机供电  一会又必须单独给接收机·······
:em23:
28
发表于 2011-4-13 13:57 | 只看该作者
:em26:
27
发表于 2011-4-13 13:33 | 只看该作者
:em15: :em24: :em03:
26
发表于 2011-3-5 08:05 | 只看该作者
:em15: :em24: 顶上
25
发表于 2011-3-4 11:29 | 只看该作者
:em24: LZ真是费心了  O(∩_∩)O~
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