飞达小齿由10T至12T

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第一张照片上的东西是我前年买的行星减速器，马达上的小齿是12T的，刚好可以与飞达的小齿通用。于是……
我把飞达的10T小齿换了下来，见第二张照片。
然后……
把12T的小齿安装到了飞达上。
由于减速比下降了，主桨的转速有较大幅度的提升，在这种情况下，桨距应该再进一步缩小，不然马达的负荷就会增加——虽然力量充足，但电能消耗快、马达磨损大。进行这一改装后，飞达的动力性整体而言有明显提升！

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“T”是指齿轮的齿数

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经过这个改进后，油门推到中间，机体即可处于悬停状况了，这已与油动机的状况相似。而且油门继续往上推，动力还有40%左右的余量！这时主桨的旋转声与原来有明显区别，那是一种风力的爆发声！Cool!