宇宙最強!!!!

b999 · 发表于 2011-3-13 17:40

原來亞奶已經靜靜地占領德國!!
太強大鳥~~~

爱美力 · 发表于 2011-3-31 23:35

:em18: 杯具啊！
有人要下岗了！

Bubu-H · 发表于 2011-3-31 23:27

完了,logo没落了.

魔羯座-修罗 · 发表于 2011-3-31 23:07

:em26:

实在 · 发表于 2011-3-26 23:56

很漂亮，期待

kimdesign · 发表于 2011-3-26 22:23

样子...

Hawk208 · 发表于 2011-3-17 00:20

原帖由 b999 于 2011-3-16 21:40 发表

又是我從RR看到的評語
正面的: 這麼長的尾, 基本上用皮帶不太可行, 所以先皮帶再軸傳, 好處是皮帶可減去大齒與尾傘齒的震動和聲音(對是聲音! 可能怕環保的投訴吧 :em19:)
個人在KASAMA的經驗, 高要求的機機, ...

皮帶+軸傳。這個轉換件一定安在尾管内。（否則不如全皮帶或全軸傳）
問題就來了，這個玩意是不是出厰就裝好了不能動，還是要玩家自己搞？我個人認爲安裝有難度，安裝精度不好說。
至於說到噪音，這個怪物用的電機聲音，切風的聲音都不會小，軸傳的那點小動靜真的算不上什麽了。
說到狗的皮帶有靜電，這可以加導電綫，或金屬齒輪加以解決。

[ 本帖最后由 Hawk208 于 2011-3-17 00:21 编辑 ]

b999 · 发表于 2011-3-16 21:40

原帖由 chujian 于 2011-3-16 21:19 发表
我看到前面网友放出的尾轴传齿轮可以判断出尾巴是用轴传动的，但前面又看到了皮带，那至少2点发生了变化
1，肯定不是皮带直驱了
2，二级反转齿轮用了皮带和大齿轮连接（是不是有点多余？？？还是有点又不想完全放弃 ...

又是我從RR看到的評語
正面的: 這麼長的尾, 基本上用皮帶不太可行, 所以先皮帶再軸傳, 好處是皮帶可減去大齒與尾傘齒的震動和聲音(對是聲音! 可能怕環保的投訴吧 :em19:)
個人在KASAMA的經驗, 高要求的機機, 在傘齒的安裝真的要很小心, 如果安裝不到位, 真的會有很明顯的震動
但皮帶去傘齒, 還是一樣要對位, 除非皮帶是直接拉動傘齒, 不然一樣要對位很準, 所以我是不太認同這個觀點

反的: 從狗的其他系列, 皮帶一直會產生靜電問題! 雖然已有導電線解決了這問題, 但很多人覺得加導電線很醜!
另外多加一個傳動, 就多一樣東西有機會出問題! 廣東人的一句"多個香爐, 多隻鬼!" 不無道理<<<這句是某大師傅經常說的啊! 專家說話要聽!:em26:

現在希望成品快點出來, 可能會有很多東西改掉
最後有老外說k牌支援14s的電變要us$700up
+比standard size大的servo又us$2xx一隻, 再加摩打又來us$4xx
加起來都....:em17:~~最重要是機機的大小不說香港, 美國都可能要有牌照才能玩
我還是流一下口水算了~

chujian · 发表于 2011-3-16 21:19

我看到前面网友放出的尾轴传齿轮可以判断出尾巴是用轴传动的，但前面又看到了皮带，那至少2点发生了变化
1，肯定不是皮带直驱了
2，二级反转齿轮用了皮带和大齿轮连接（是不是有点多余？？？还是有点又不想完全放弃以前的设计，所以搞了个1+1？？）

b999 · 发表于 2011-3-16 12:36

其實好的設計大多同一方向
就算參考改進也不是壞事
只是作為最發官方公佈
連磨掉其他廠商的標誌也懶
有點好笑
還有很多粉絲(再說一次, 我是Mikado粉絲)
一直說其他廠那不肯, 這不肯
這次丟人面就改成背後說人不懂裝懂`
我當粉絲也不會說家的不肯, 只會說不合我口味, 要求

牛魔王 · 发表于 2011-3-16 08:51

Mikado裏有與ALIGN相近的設計。（Mikado要抄ALIGN）
事实是这样的：
亚拓最开始设计大电直的时候（当时亚拓只有450）设计师jk手里拿的就是logo10。而且做出的原型机机身外形也和logo10相仿，只是后来成品的时候找不到一丁点logo的影子。
若干年后，当我同时拥有2个厂家600级电直后，发现，2家在主要零件上，孔，轴尺寸完全相同这点并不奇怪，奇怪的是功能尺寸一模一样，比如说fbl桨夹的长度和斜盘连桨夹的球头长度。一模一样。

b999 · 发表于 2011-3-16 08:48

原帖由 Hawk208 于 2011-3-15 22:49 发表

Prototype 為早期原型。Prototype的定義為准產品。這時出現的ALIGN配件説明日後該模型的該部件將與ALIGN兼容。
說句不好聼的，Mikado裏有與ALIGN相近的設計。（Mikado要抄ALIGN）
還有一個問題（不是我說的）， ...

不用說外國, 我第一個反應也是問會不會超7KG
香港超7KG的飛行物要牌, 沒人回我
當然可能因為不是成品, 所以不回
反正讚才可以

菜神之鸟 · 发表于 2011-3-16 07:42

哦。。顶楼上，知识渊博。

Hawk208 · 发表于 2011-3-15 22:49

原帖由 b999 于 2011-3-14 20:39 发表
同意樓上,
以下的是回一些在我背後講東講西的

prototype 用其他廠的零件沒問題,
我看到有老外講到, 便FW 相片, 大家笑一下囉
成品出來我也不信會有其他廠的零件
我也是Mikado的粉絲~~我每台機都用M牌Flybarle ...

Prototype 為早期原型。Prototype的定義為准產品。這時出現的ALIGN配件説明日後該模型的該部件將與ALIGN兼容。
說句不好聼的，Mikado裏有與ALIGN相近的設計。（Mikado要抄ALIGN）
還有一個問題（不是我說的）， Mikado XXtreme 貌似要用14S的電池。目前支持14S的ESC聊聊無幾。而且價位在$700USD左右。
而且XXtreme上面用的Servo似乎也Oversize了。而且在美國，飛這個大東西還不知道需不需要許可證。
這個700可能有點失敗。

菜神之鸟 · 发表于 2011-3-15 13:53

:em04:

Hawk208 · 发表于 2011-3-15 12:22

原帖由 牛魔王 于 2011-3-15 11:11 发表
盼望
失望
绝望

經典概括。

牛魔王 · 发表于 2011-3-15 11:11

盼望
失望
绝望

chujian · 发表于 2011-3-15 00:26

其实我认为LOGO真的变味了，以往的优点已经在慢慢的退却。当然以往的设计也无法满足90级别了。杯具。。。。

b999 · 发表于 2011-3-14 20:39

同意樓上,
以下的是回一些在我背後講東講西的

prototype 用其他廠的零件沒問題,
我看到有老外講到, 便FW 相片, 大家笑一下囉
成品出來我也不信會有其他廠的零件
我也是Mikado的粉絲~~我每台機都用M牌Flybarless
說忠誠度, 說花在M牌的錢, 我還算得上粉絲吧?
還有每人睇完都有不同的感受,如果只能讚, 不能批...
那就不要攪什麼發佈會好了, 一來就成品更好
況且我都沒說過這機不好, 只是不像LOGO之前給我的感覺
到RR看看什麼才叫批

說起來為什麼不見Trex 100 prototype時用9鷹零件!
最好笑我說一下自己睇法就給說裝專家
我出兩在另一論壇出的兩編文都沒說過這機不肯
只係說說自己的看法
我只是懸停菜鳥,那點敢裝專家r
但是不是只有大師傅級先可以出文說感受, 看法?

飞行老张 · 发表于 2011-3-14 18:28

这应该是在研发初期，一些需要开模，但不是关键部位的零件，用了其他容易获取的配件来替代一下，以便进行飞行测试。
不过这个机的设计实在是不讨人喜欢，我感觉像凤姐小恐龙。
先前的经典设计，是得意于那位设计师，现在这个恐龙我想不会出自他之手。
我想MIKADO现在也不过就是一个流行飞机制造厂而已，一切都比较浮躁。飞机的设计核心不在哪个公司哪个品牌，而是那个设计师。
亚托没有JK，应该会发生很大的变化。

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